简介：摘要在当下中国经济的发展过程中，人们的现阶段收入可以在很大程度上不断提高，并且在这个过程中对于居住地有着更高的要求，要求有着更高的舒适程度，并且可以在这个过程中保证可以进行较为重要的环境优化工作，因此人们都在装修的过程中利用了相关的人造板产品，在相应的工作过程中，可以进一步装饰，在后续的过程中，装饰的档次虽然在很大程度上提升了，但是相对地也对生态环境造成了相当严重的污染。经过调查，发现形成这种严重污染的原因为在人造板地整体生产过程中存在着较多的甲醛。因此，本篇论文一方面介绍了人造板甲醛的各种释放原因，另一方面人造板甲醛释放的相关监测，对我国今后的人造板发展有着很大的建设性意义。

简介：

简介：

简介：摘要：在社会经济水平和科学技术水平显著提升的背景下，多种科学技术的电子产品在生产生活当中有着较多的应用，而且获得了非常理想的应用成效，而这些电子产品的良好利用离不开电子通信工程的施工建设，如果该工程建设应用期间使用的相关设备抗干扰能力差，那么会导致电子通信工程的建设利用效果差，严重的情况下还会发生设备损坏问题，不利于电子产品的良好利用，所以为了更好地解决电子通信工程设备使期间的干扰影响，需要工程项目建设单位对于工程设备抗干扰接地技术多进行研究分析，之后采用有效的措施对设备的抗干扰能力进行提升，便可以确保电子通信工程的利用价值可以充分地凸显出来。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要:现有的可熔断单芯电缆释放系统设置有机械弱点，缺点是新旧电缆其钢丝的拉断值不一致，因此拉断钢丝的力值只能根据经验控制，精度不好控制；同时固定钢丝的鱼雷一旦拉脱后必须更换，成本比较高；可熔断单芯电缆释放装置采用电气弱点，熔断电路在仪器串不工作的情况下起作用，熔断、释放电缆只需30KG的拉力即可保证电缆脱出，并且不会导致电子雷管的误爆，比传统的机械弱点拉断更加经济实惠。

简介：

简介：摘要：电子通信工程在我国的经济中占据重要位置，推动了社会的进步。而且，电子通信工程也和人们的日常生活有这密切的联系。电子通信工程一旦出现问题，人们的生活也会收到不同程度的影响。电子通信工程是通过各种设备共同工作实现的，在这些设备正常运作的前提下，电子通信工程的各种信号才能正常传送。同时，电子设备在工作过程中也会收到各种因素的干扰，影响设备的正常运行。本文对电子通信工程中设备抗干扰接地的有效方法进行分析，并且提出了几点相关性浅见。

简介：摘要：随着无线通信技术的不断发展，无线通信设备已经广泛应用各个领域，在服务各个领域的同时，无线通信设备也受到各种电磁干扰，严重影响其稳定性和可靠性，对相关领域的安全性构成了严重的威胁，因此，研究无线通信设备的电磁干扰有着重要的意义。本文将水刀排爆机器人的远程遥控通信设计成一套集无线通信、红外通信、激光通信于一体的多手段综合无线通信系统，解决了排爆机器人在复杂电磁环境下的通信问题。

简介：

简介：

简介：摘要：本试验以长寿花叶片、茎段为材料，珍珠岩、蛭石为扦插基质，塑料杯和塑料盘为容器，不同配比生根剂处理，进行扦插繁育试验，以筛选最佳配合，为长寿花无性繁育提供试验依据和操作技术。

简介：

简介：摘要不合理使用抗生素对小儿危害极大,本文从抗生素不合理使用的表现、不良后果、合理使用原则、常见病抗生素的合理应用、小儿不宜使用的抗生素几方面进行了详细地阐述。

简介：摘要：随着我国社会经济与科学技术的快速进步与发展，作为当前传输效果最好、效率最高的次级能源，电能技术的突破性发展为电力系统带来无限生机。针对动车组电缆 的局部放电带电测试技术进行现场应用研究，不仅对电力系统的稳定运行起到了积极的作用与意义，同时还能促进电力质量的提升。因此就动车组电缆 局部放电的脉冲波形特征、检测原理与放电源定位的基本方法进行相关阐述，以期为变电站动车组电缆 现场检测的实际应用提供可参考的借鉴。 关键词：动车组电缆 ；局部放电；带电检测；定位 作为一种新型的试验技术，动车组电缆 的局部放电带电测试技术主要在两方面优于传统的停电检测方法，一方面是能够进行实时的系统绝缘状态监测，另一方面是能够满足动车组电缆 系统的日常巡检以及监测要求，不仅效率高，而且成本低。因为是试验技术，因此，该项技术在当前还没有相关的国家规定标准，这使得动车组电缆 的局部放电带电检测技术在应用上，还存在一定的局限性，不仅依然保持着对局部放电试验设备的依赖性，同时还需要现场测试人员具备丰富的经验。 1动车组电缆 局部放电带电检测 在当前发展阶段，局部放电测试被普遍认定为是最佳的绝缘检测方法，不仅如此，在带电检测应用中也被认为是最有效的。基于目前大量设备在运行时，由于缺少必要的检测方法而导致引发了许多安全事故，动车组电缆 也不例外。在近几年的城市建设中，动车组电缆 不仅应用量极大，而且安全保障措施被人们高度关注，但绝缘状态检测却缺乏必要而有效的措施手段。近几年来，随着电力应用技术的进一步发展，通过对设备关键性参数进行相关测量，进而识别其潜在或者是已有的故障问题，不仅可以在保证设备不储运的情形下进行有效评估，还能不限定周期地进行及时的设备检修，这既有利于提高检修的针对性与有效性，还能将故障问题限制在萌芽状态，有效地延长了设备的使用周期，合理地降低了设备的运行维护费用。局部放电监测技术是输电线路检测技术中应用比较广泛的一项技术，而且随着电力系统对动车组电缆 检测手段日益强烈的需求，尤其是在带电检测过程的有效使用，使其得到高效而有效应用。通过对国内外大量的动车组电缆 局部放电带电检测技术进行了总结与研究，目前在应用方面已经取得了一定的成果。首先，动车组电缆 在局部放电过程中，会产生单极性脉冲，这种脉冲的显著性特征是上升时间短，而且脉冲宽度也比较窄，从产生脉冲位置的两侧进行传播，但在动车组电缆 传播中会有一定的衰减与散射，在达到指定的测量点时，脉冲宽度会有所增加，而且幅值减小。一般在测试过程中，在检测到比较好的脉冲波形时，会保留下较多的等同于源波形的特征。动车组电缆 局部放电检测就是在通常范围内对动车组电缆 局部放电脉冲的上升时间与宽度进行测量，正常情况下，动车组电缆 的局部放电时间只有几十纳秒至几微秒之间，而决定脉冲的上升时间与宽度关键在于两方面，一是取决于检测电路，另一个是动车组电缆 的脉冲波形。相对于检测电路存在着一定的不确定因素，因此也会影响上升时间与脉冲宽度产生一定的变化，这就好比在一个大的电感作用下，脉冲的上升时间会产生一定的延迟，而且脉冲宽度会逐渐变大。但脉冲起始位置的上升时间，却是一个较为有价值的、具有显著特征的参考量，尤其是在利用高频电流传感器进行局部放电带电检测时，由于检测电路的带宽较大，因此能获得令人满意的测试结果。下图是一个变电站中用于 XLPE动车组电缆 检测的高频电流传感器，传感器被夹绕在接地线的各个线芯上，当然，也可以在接地上进行传感器的夹绕。 2动车组电缆 局部放电定位法 动车组电缆 局部放电检测中，一般进行的是定位法检测，主要是定位测量局部放电源，这可以大大提升局部放电测量的实效性。目前，在进行定位测量时主要采用的是时域反射法，这种方法是在动车组电缆 一端进行脉冲检测装置的架设，再结合脉冲反射原理，检测动车组电缆 中脉冲信号的来回传播与时间差，进而通过对脉冲的辨识方法进行局部放电源的位置确定。时域反射法的基本原理是通过在动车组电缆 的近端进行局部放电信号耦合装置的架设，再利用脉冲电流法进行阻抗检测，或者是运用高频电流传感器等措施而获得的放电脉冲信号。当动车组电缆 绝缘缺陷点发生放电时所产生的局部放电脉冲信号会形成两个相等的振幅信号，它们将分别沿着动车组电缆 线路的两个相反方向进行传播。通过对两个信号的到达时间差进行分析，结合脉冲在动车组电缆 中相应的传播速度参数，我们可以进一步估算出产生局部放电脉冲的位置。同样道理，在进行动车组电缆 的带电检测时，通过对传感器上的脉冲信号群进行相关检测，也可从其方向上判断出局部放电源的相应位置。 3现场动车组电缆 局部放电检测 在进行变电站的现场巡检检测时，我们所采用的是 PDS-G1500型的局放检测系统，成功地发现了多个具有潜在放电缺陷的动车组电缆 ，通过对现场检测的具体过程进行阐述，进一步掌握这种有效的测试方法。首先，在变电站的巡检过程中，我们对变电站的动车组电缆 层先进行了检测，运用高频传感器夹绕接地线，发现了明显的放电信号，而且通过进行时延对比测试，准确地测试出放电源，确定为其中一根编号为 3538的动车组电缆 。而且通过相应的波形图进行分析可知，在对该动车组电缆 进行 A、 B、 C两相同步测试时，均能看到该动车组电缆 所呈现出的明显的放电脉冲，其中 AC相信号的极性是相同的，振幅数值的大小也基本相似，而 B相信号的极性则与其它两相恰恰相反，信号的振幅数值接近于其它两相的两倍左右，由此证明局部放电信号是产生于 B相动车组电缆 设备上。而且在此过程中，还可以看出信号的上升沿是在 10纳秒级，这说明在测试过程中，传感器的位置与局部放电源的距离并不太远，而且产生的高频信号一直是持续性的，并没有在信号传播过程中有所损失。在此过程中，信号波形从起始沿之后不再呈现平滑波形显示，而是明显地形成几个叠加的波形，最近的信号叠加也是在 10纳秒级，这说明局部放电源与动车组电缆 终端比较接近，而与动车组电缆 终端进行相连的设备，在结构上并没有产生阻抗突变现象，而且还导致形成了多次的反射信号叠加，形成了较为明显的特征，局部放电信号呈毛刺状，继而经由停电解体维护进行确认，局部放电源存在于动车组电缆 终端与开关柜的连接部位。 结束语： 综上所述，通过结合相关的动车组电缆 状态检测的成功经验，对动车组电缆 进 行局部放电定位测试，针对设备检修分析选择进行有效的状态检修，已成为新时期、新阶段的发展方向，而在此过程中主要的检测应用手段就是局部放电带电检测。通过运用 PDS-G1500型局部放电检测系统，进行动车组电缆 局部放电的在线检测方法分析，有效地证明了该操作方法具有操作简单，实用效果强，在实际应用中具有较高的现实价值意义与作用。

简介：摘要：当前通信技术的快速发展，无线通信技术的普及和发展给社会带来了很多方便。但是，其中很多人还使用了未经相关部门审核和批准的无线电，随着一些无线电爱好者非公开组装的无线电继续发射无线电信号，各种干扰问题频频出现，特别是航空业发生了严重的无线电干扰，对航空宇宙飞船的飞行安全带造成了严重的危险。基于此，以下对无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响及原因进行了探讨，以供参考。

简介：

简介：