简介：焦作位于河南省西北部,地处黄河以北、太行山以南的黄、沁河冲积的牛角川平原之上,隋为河内郡,唐宋为怀州,与洛阳隔黄河相望,是黄河以北通往洛阳的重要交通要道和门户。因与隋唐时期东都洛阳的地缘关系,焦作与大运河结下了不解之缘,为隋唐大运河永济渠的渠首所在。

简介：南京城是我国古代优秀的历史文化遗产。明都南京的规划设计者刘基精通堪舆术（风水术）,并将其用于宫城的卜地选址及南京城池的营建,而中国古代风水理论的哲学基础就是最古老的文化典籍之一《周易》。以《周易》理论为视角,解读南京通济门船形瓮城的各种建筑意象。

简介：隋唐永安渠渠首的福堰遗址吕卓民永安渠是隋唐长安城在城南的主要引水工程之一。渠引交水，经赤兰桥、第五桥等地至郭城南侧，再自大安坊流入长安城内。其具体流向大致是：从渠首先西北流，引水上岸，待渠水援高之后，又转趋东北流以入京城。宋敏求《长安志》载永安渠首有...

简介：<正>黄渠是唐代长安曲江风景区的重要水源。黄渠水引自终南山义谷,流经鲍陂,再北入曲江,全长约20公里,流经的地方川原相并,溪流交错。历经1400年,有关篇什记其渠道分歧不一;近年有机会到这一带考察,径流遗迹尚断续可见。按诸篇什,核之实际,谨述所得。

简介：宋《元丰九域志》卷1介绍京西北路“古迹”，其中有一条关于“牵渠”的内容记载如下：“牵渠，《方舆记》云，牵招，字子经，为广武太守。郡中井多盐苦，人远汲水，招乃望势，凿原开渠，注水入城中，人赖之，号日‘牵渠’。”依据上述记载，牵渠应属京西北路，位置当在今日河南郑州附近。

简介：本文依据有关历史文献资料并结合实地勘察调研，对汉白公渠、宋白渠别口和丰利渠、元王御史渠等目前学术界争议较大的诸引泾渠道的渠口位置做了系统的研究，并对元末天元渠、清袁保恒新渠的有关问题提出了一些新的见解

简介：对郑国渠淤灌“四万余顷”的新认识昌森《史记·河渠书》与《汉书·沟洫志》都记有秦修郑国渠的灌溉面积，即“溉泽卤之地四万余顷”，把它折成市亩有两种观点，一是以秦汉时一大亩等于０．６９市亩计，折今２８０万市亩。二是以一小亩等于０．２８８市亩计，折今１１５万...

简介：济美是临清城里一家酱园的名号，酱园的历史悠久，名气也大。济美酱园创建于清乾隆五十七年（公元1792年）。当年，安徽举子汪永春在临清青碗市口创办南味酱园，汇集临清名流贤仕齐聚一堂，取《左传》“世济其美，不损其名”词句之意，以“济美”二字作为品牌店号。

简介：1920年至1937年间胶济铁路沿线煤矿利用便捷的运输条件,其生产能力、对外运输量均得以提高。产运的最终目的是为了满足煤炭消费者的需求。胶济铁路沿线煤炭销售市场具体状况如下：胶济铁路沿线是淄博煤炭的最重要的销售市场;上海商埠虽然是具有外资背景的日煤、开滦煤的天下,但淄博煤凭借着自身的优势仍然在该地占有一席地位,且市场份额有逐渐提升的趋势;除此之外,淄博煤炭还远销到日本、广州等国内外区域,但由于数额少,在整个淄博煤炭销售总额中,其地位无足轻重。淄博煤炭从当地农家自产自销抑或拘隅当地的小范围流通到日益成为埠内外市场经济体系的一环,是近代山东经济逐渐融入国际化的表现。当然淄博煤炭能在青岛、上海等埠内外畅销,从更宽广的历史视野来看,最重要的原因在于近代以来我国沿海城市相继成为商埠,工业化萌动刺激了对燃料的需求。

简介：山东除了悠久的齐鲁文化，还有绵延悠长的海岸线。以前，祖国各地的朋友们要来山东看海，有时确实不太方便；现在，胶济客专横穿整个山东，串联起了省内多个城市。坐上高铁，只需要几个小时，就能一路吃喝玩乐，到达海边。第一站淄博在山水之间，做一天齐国隐士淄博是齐国的故都，是齐文化的发祥地。临淄中国古车博物馆、东周殉马坑，都留下了齐文化的灿烂史迹。稷下学宫，开百家争鸣之先河。这里也造就了姜太公、齐桓公、管仲等一大批著名历史人物。

简介：文章梳理工业遗产旅游概念,并阐述工业遗产旅游在工业遗产经济价值中的相关性。通过对胶济铁路济南段沿线站房建筑遗存现状的田野调查,剖析其铁路工业遗存现状、旅游资源和旅游发展的存在问题,总结出胶济铁路济南段铁路工业遗产的旅游开发模式,为胶济铁路济南段沿线铁路工业遗产的旅游开发提供研究基础。

简介：由张帆等人合著的《旅游对区域经济发展贡献度研究——以秦皇岛为例》一书,不久前由经济科学出版社出版并向国内外公开发行。该书文稿是张帆等人受市政府委托完成的科研报告。2005年3月该研究报告通过了河北省科枝厅组织的省级软科学研究成果鉴定。这是一

简介：额济纳旧土尔扈特部落人口极少,民国北京政府时期大体延续旧日的制度和生活。日本人侵华以后,因地处南北与东西的交通要道,额旗遂成为侵华日军及其附从者德王的蒙古军沿着长城地带西上和南下的战略要区。中国政府力求阻止,本地区逐步军事化,很多本地青年被抽调编入保安队,社会状况迅速改变,但底层平民仍是封建制度下信奉西藏佛教的游牧者,直到本旗和平解放和土改运动。

简介：胶济铁路作为我国较早修建的铁路动脉,横贯山东腹地,深刻影响了20世纪初至今沿线的社会、经济和文化风貌。济南作为历史文化名城和胶济铁路的终点城市,保护铁路工业遗产特色是延续其城市历史文脉的重要途径。对胶济铁路济南段铁路工业遗存现状进行田野调查,梳理和总结了其发展脉络和遗留状况;从历史、社会文化、艺术价值等方面对胶济铁路济南段铁路工业遗产作分析,依据近现代建筑遗产综合价值评价指标体系,对胶济铁路济南段整体铁路工业遗存展开价值评估的探索研究,进一步发掘胶济铁路济南段的遗产价值并提出保护的必要性。

简介：自1898年以来，随着铁路运输、工商贸易的发展，胶济铁路沿线站点逐渐成为人口物流集散地，并因各自区位、资源的优势，形成具有不同功能特征的城镇。近年来，由于铁路站点的重置和矿产资源的殆尽，众多“因矿而兴”的城镇正处于职能转变与历史文化保护的关键时期。论文以胶济铁路的修筑和煤矿开采运输为线索，对矿业资源型城镇进行历史研究，并从城镇空间形态、城镇景观与建筑的角度考察此类型城镇发展演变的规律，为后续历史价值的评估与保护发展策略的制定奠定基础。

简介：唐代通西域道路的渊源及其途中的都会史念海西域之名防自西汉中叶。自张赛凿空之后，始有这样的称呼。当时玉门关外皆谓之西域，班固撰《汉书·西域传》，所述即远至安息和康居。然汉廷所置的西域都护府，乌孙、大宛之西就少加过问。西汉以后，西域交通时有通塞，西域诸国...

简介：金秋时节是收获的季节，辽宁收获的喜讯一个接一个：8月26日，丹本高速公路建成通车。至此，高速公路干线贯穿东西南北，14个省辖市市市直通高速公路，辽宁的公路建设又一次走在了全国的前列。