简介：从住区公共空间和人体热舒适角度入手,对北京不同档次住区的公共空间夏季热舒适度进行了实地测试,发现目前北京部分住区公共空间热舒适状况不佳,利用率低,造成土地等资源的浪费。基于此现状,通过大量的资料收集以及实验数据综合分析,提出营造舒适住区公共空间小气候的设计对策。

简介：2000年，巴库古城凭借城墙围绕的巴库城及其希尔凡王宫和少女塔进入了世界文化遗产名录。介绍巴库古城的形成过程，并对其中的重点建筑如少女塔、希尔万尼汗王宫殿等进行了较为详尽的叙述，以作者在巴库亲身参与Studio设计的实践，探讨了如何通过空间环境整治，使巴库旧城在保持历史环境的同时，重新使其成为一个国际性文化贸易旅游中心的问题。

简介：在大规模复原古城之前,大同市政府曾邀请清华大学编制了《大同历史旧城空间环境整治规划》。规划目的在于应用各种城市设计的手段,充分展示历史文物建筑的景观与艺术影响力,使之成为城市公共空间的标志性建筑和控制性要素,以提升城市的历史文化品味,促进旅游业的发展,并综合解决交通停车、地下商业开发等问题。介绍了该规划的背景、目的、内容及相关争议,并进行了相关思考。

简介：声景观（Soundscape）理念摒弃了以噪声控制为中心的治理思路，转而关注声环境中各个声音之间的平衡以及声音与环境、与人的和谐关系。当前的声景观研究已是如火如荼，但依旧过于偏重特定声环境中的声景观要素，忽略了声景观生成环境的时空维度及其影响效应。从人地关系视角解读人居环境声景观的空间意义显得异常迫切。借鉴中国古典诗词对声音意象的美感追求，以及中国古典园林对声景观的美感营造，就特定城市声景观的空间意象构造，声景观成为城市声意象可被感知、解读和记忆的内容。有鉴于此，对国内外的声景观研究做一番渊源、视角、关联等方面的梳理、回顾和反思，以期对人居环境声景观在人地关系空间视角的相关研究与应用有所裨益。

简介：＂生活性＂成为历史街区文化遗产价值的重要特征,居住型街区作为历史街区最主要的构成类型,成为历史街区活化保护的焦点。基于公共空间活力营造的视角,结合公众参与的调研问卷,运用模糊评价法与层次分析法,从空间可达性、空间性质、空间质量三方面构建居住型历史街区公共空间活力评价体系,结合苏州大儒巷历史街区展开实证和应用评估,探寻居住型历史街区公共空间活力相关问题及影响因素,提出提升街区活力的优化策略导向。

简介：大型购物中心成为研究现代都市女性身份与社会、空间关系的三棱镜。本文聚焦于＂幼童母亲＂这一群体,探究其身份认同与购物中心的相互建构过程。通过南京市虹悦城购物中心的研究发现,幼童母亲在购物中心内建立起了多种身份认同,并在身份认同驱使下形成多重实践。这一过程使得幼童母亲在购物空间中突破了传统的公共空间与私人空间的二元划分,借助私密空间的综合性和社会化实现了女性自我个性的释放,实现了社会性别空间的重新定义,同时也重新定义和建构了大型购物中心这一现代都市消费空间。

简介：卓·尼·雅尔金娜(以下称稚氏)是苏联城市规划理论家.她在《城市建设分析》一书中,提出了一种研究城市建设中空间形态理论发展演变的方法.本文分三部分,首先简述雅氏建立的城市建设分析方法,其次介绍雅氏对空间形态理论发展演变的归纳、总结,最后是对雅氏理论的简要评述.

简介：麦迪逊是威斯康辛州的州政府所在地,是威斯康辛州的政治活动中心,而因为威斯康星大学麦迪逊分校这所全美著名的公立大学的存在,同时也成为威州文化交流的重镇。

简介：在景观设计中,一直着重强调“以人为本”的原则,“以人为本”就是要充分考虑人生理和心理的需要,城市公共园林夜景观的营造亦是如此。随着时代的发展,人们的各种需要也在不断地变化着。在进行城市公共园林夜景观的营造时,结合月与人造光源,从人们的需要出发,营造具有艺术性、观赏性的夜景观,为广大市民的夜生活提供一个方便、舒适的空间环境,丰富人们日渐苍白的感官世界。

简介：形态各异的新型建筑构成了当代都市常见的景观，对都市建筑空间多重意义的解读使空间研究从地理步入人文。现代空间理论的发展与都市建筑关系紧密，许多建筑不仅承担着使用功能，还是空间理论的对象和实践场所。梳理现代空间研究的理论发展脉络，辨析其间的传承及相互影响，对应北京都市空间案例进行研究，有益于探索空间理论与当代建筑的互动。挖掘其文化意味。

简介：昆明市的交通问题一直难以根治,这对昆明市城市健康发展,创造良好的人居环境造形成了巨大的阻碍。本文将昆明市交通问题作为一个复杂巨系统,基于人居环境科学的方法论来研究昆明市交通问题,重新分层解读昆明市交通问题,明确昆明市交通问题的本质是一个复杂巨系统,并在此基础上以问题为导向利用融贯的综合研究方法尝试解决昆明市交通问题,提出科学的优化策略。为建设昆明市良好的人居环境提供借鉴与参考。

简介：公共交通系统是旅游新区建设与发展的重要交通保障，科学的公共交通系统规划能够充分满足游客与内部居民的出行需求，并引导旅游新区空间布局的良性发展。为实现旅游新区交通的可持续发展与区域景点间的和谐互动，分析了旅游新区公共交通系统的发展需求。将TOD理念引入旅游新区公共交通系统规划，从现状调查、需求分析、方案设计、方案评价与方案实施等具体层面，设计了基于TOD策略的耐游新区公共交通系统规划流程。以昆明阳宗海风景名胜区为实例，在区域公共交通现状与公共交通需求分析的基础上，结合区域发展目标详细探讨了公交系统的规划模式，并对公交规划方案进行了评估。结果表明：基于TOD策略的旅游新区公共交通系统规划方法能够支持旅游新区用地布局和旅游业发展，并提高旅游新区公共交通系统出行的便捷性、舒适性和满意度。

简介：公共交通是解决城市交通问题的根本出路，是城市交通持续发展的必然选择。本文依据可持续发展理论，在全面分析城市公交发展现状基础上，提出了城市公交持续发展的方向和指导原则，对实现城市公交持续发展的对策作了初步探讨

简介：通过对长安城市外商业点空间分布、存在时间和经营业种的分析,重新认识长安城商业空间发展演变的特点.早期都城的商业空间形态呈封闭对称的双核心结构,中唐以后,随着城市经济的发展和居民生活的需要,商业点突破市坊限制,在朱雀街东以皇城景风门外诸坊和以东市为核心的部分坊里内相对集中分布,形成了以东市为核心的商业区,在朱雀街西则分布较少,在外城城关处仅有零星商业点的分布,没有形成综合性的商业功能空间.所以唐代中后期长安城商业空间形态表现为"一核、一区型"结构特征.

简介：城市模型模拟是上世纪90年代上半期形成并迅速发展的地学计算理论、方法与应用研究的最重要领域,国外以M.Batty为代表的规划与地理学家们进行了开创性的研究,取得了很多有用成果.本文借鉴这些学者的研究思路,从城市土地利用与开发的视角,利用疾病感染、传播机理的模拟方法,研究城市空间扩展、演化动力学过程的模型模拟问题;为模拟城市土地开发利用在不同阶段的表现与特征,研究了基本模型的不同变换形式;讨论了基于细胞自动机模型的城市空间扩展模型的计算结构,依据模拟结果,探讨了以城市形态扩展特征为指标进行城市分类的可行性,尝试对城市地理学的模型模拟方法作一拓展.

简介：评介《经济活动的空间分析》王兴中，曹勇（西安外语学院人文地理所）（中科院地理所）探讨经济活动的空间分布规律是地理学和经济学共同感兴趣的研究领域，是近年来国内外兴起的热点研究课题。从目前情况看，国外特别是国内该方面的系统研究成果几近于无。陈宗兴、尹怀庭...

简介：本文提出了“文化景观→文化载体→空间数据库→载体联合→文化景观”的非物质文化空间数据库与地图化表达模式，为开展系统性文化地理研究奠定基础。蔚县剪纸的实证研究中，通过解析蔚县剪纸文化景观，建立了包括艺人、生产作坊、文化受众、网络店铺等10种文化载体的空间数据库；通过不同的文化载体整合实现艺人分布空间、艺人行为空间、艺术风格空间、艺术传承空间和产销空间等地图表达成果。地图表达为进一步开展景观格局特征及其驱动机制的挖掘分析奠定了基础。本文是针对文化地理研究方法论的探讨和实证，通过文化景观的抽象语言描述到地图可视化表达，为非物质文化现象的时空研究提供了新模式。

简介：据了解，目前，仙游古典工艺家具产业聚焦的资金超过百亿元，生产厂家有2100多家，从业人员达10万之众，年创产值30个亿，“仙作”家具已占领全国红木家具高端市场份额的大半“江山”.

简介：本文提出与国家主权空间相对的非主权空间概念。讨论了主权空间与非主权空间的现时界线。阐明了非主权空间的性质、阐述了非主权空间研究的意义，并且讨论了围绕人类主要问题的非主权空间地理学研究内容和课题。

简介：榆林卫城是明代长城沿线九边重镇之一,其城池轮廓、功能布局、空间格局、道路系统等诸多方面均与典型的中国传统城市形态大相後庭、独具特色。通过分析、梳理榆林卫城的城市形态特征及历史演进过程,从规划选址思想、地理环境特征、国家政治形势、边防军事策略、营建技术发展、生态环境变迁等方面探讨榆林卫城城市形态演变的影响因素和作用机制,从而得出此类城市未来发展和遗产保护的有益启示。