简介:利用中国1999~2012年省际面板数据和Hansen(1999)提出的门槛回归模型,对交通基础设施与区域旅游发展的关系进行了非线性估计.结果表明,在控制其他变量的条件下,中国交通基础设施对区域旅游发展的作用存在双重门槛,当交通基础设施水平处于低层次区制时,交通基础设施对旅游发展具有显著积极影响;当交通基础设施水平处于中层次区制时,交通基础设施对旅游发展未表现出显著影响;当交通基础设施水平处于高层次区制时,交通基础设施对旅游发展产生显著的负向影响.为此,本文提出的政策建议是:正确认识交通基础设施对区域旅游发展的作用,避免盲目的投资建设;借鉴其他地区的经验时要结合地方实际,引导交通基础设施建设发挥积极作用;重视交通基础设施与其他旅游发展影响因素的同步协调发展.
简介:<正>一、引言主题公园,顾名思义,是指有明确主题倾向、有一定规模的娱乐休闲场所。它在古希腊罗马的商品交易集市初露倪端,到16世纪商业市场出现了旋转木马的装置及其它游乐设施,产生了有一定规模的或固定或移动的游乐场。到19世纪中叶,随着科技进步,游乐设施规模更大,1893年哥伦比亚博览会发明了著名的摩天轮就是其例证,但真正称得上是现代主题公园的奠基人是沃尔特·迪斯尼。他将电影艺术与现代科技相结合,集观赏、娱乐、餐饮、购物于一身,旨在创造一个干净、友善、安全的环境和与全家共乐的氛围。1955年迪斯尼乐园问世以后,得以长盛不衰,并跨越国界发展,这不能不归功于迪斯尼那种至今还不失之积极意义的对主题公园特征的领悟和概括。