简介：<正>直道,即秦南自云阳(今陕西淳化县北)北达九原(今内蒙古自治区包头市西)的交通大道,是秦始皇统一六国后为北防匈奴而从事的一项规模宏大的军事工程,在阻遏匈奴贵族势力的军事南侵,巩固新生统一国家的国防方面具有十分重要的战略意

简介：对旅游本质的正确认识是关系到旅游学科建设和旅游业健康发展的重要命题，然而这一问题在学术界至今未能得到很好解决。从哲学的视角来辨析，旅游的本质应是“体验”，即旅游者的异地身心自由体验。将体验视为旅游本质的理由是：体验是旅游现象所具有的最一般、最普遍、最稳定的共同属性，体验是旅游现象区别于其他现象的独特属性，体验是规定和影响旅游现象中其他非本质属性的根本，体验是旅游活动产生、变化及发展的依据，这些理由符合哲学关于本质研究的特点及规定性。

简介：本文依据有关历史文献资料并结合实地勘察调研，对汉白公渠、宋白渠别口和丰利渠、元王御史渠等目前学术界争议较大的诸引泾渠道的渠口位置做了系统的研究，并对元末天元渠、清袁保恒新渠的有关问题提出了一些新的见解

简介：清代地方高层政区是否有正式名称,公文中存在的大量省名的含义是什么,这是两个相互关联的问题。本文首先梳理了清代各个时期法典的记载,发现这些法典均将地方高层政区称之为＂省＂,说明＂省＂就是清代地方高层政区的正式名称。其次,指出公文中存在的形形色色省名,清人已经说明这是对省级行政机构（衙门）的称呼。第三,说明清人也习惯将省城简称为省。清代将地方高层政区、省级行政机构、省会均称之为＂省＂。

简介：春秋时期,以邓命名的地区概有2个：一个是蔡国邓地（简称蔡＂邓＂）,一个是楚国邓县（即古邓国,简称楚＂邓＂）。《左传》鲁成公九年（前582年）载：＂郑伯会楚公子成于邓。＂关于此条记载,杨伯峻指出郑、楚两国相会之邓为楚＂邓＂。但通过对蔡＂邓＂、楚＂邓＂地望的准确界定,并结合对春秋时期晋楚两国争霸形势及楚国会盟人员公子成身份的详细分析,可以断定杨伯峻的考释有误,鲁成公九年郑、楚相会地点当在蔡＂邓＂。

简介：全球范围内供求关系的变化及集装箱运输技术的运用促使港城关联发展系统表现出明显的阶段性特征。本文运用系统论方法，从港城关联发展强度、港口城市产业结构、港-城空间结构变化等视角，对港城关联发展的生命周期模式进行了理论探索，初步归纳演绎了起步雏形期→成长壮大期→成熟扩展期→融合衰退期四阶段生命周期模式。实证分析表明，南京港城关联发展系统目前已经经历了起步雏形期、成长壮大期，现正处于成熟扩展期的初期，未来一段时间内，南京港城关联发展系统将进入成熟扩展期。

简介：当代中国社会科学研究中，“逆城市化”吸引了经济学、社会学、人口学、地理学以及历史学等专业学者的关注，日渐成为一个多学科研究的学术生长点。“逆城市化”是“城市化”衍生出的一个学术概念、与“反城市化”以及“郊区化”有着千丝万缕的联系，这在一定程度上导致不同学科学者们的争议与误解。基于人口“从城市向农村迁移”这一“社会事实”，认为，城市化进程中的“逆城市化”，不是“反城市化”，与“郊区化”存在显著的区别。对“逆城市化”进行本土概念界定，有助于构建中国本土性的逆城市化理论，促进学术界重新认识1949年以后中国的城市化实践。

简介：在王石谷的山水画中,出现过不少画面极为相似的“双胞胎”、“三胞胎”。这些画中内容、构图十分接近的山水画里,一般对临情况较多,其中必然有真有假。但《江干七树图》这种构图形式大不一样的“三胞胎”现象比较特殊。三张画真伪如何,有待深入分析、仔细研究。

简介：人文地理过程是陆地表层系统地理过程最重要的组成部分之一。本文从陆地表层系统科学的角度出发，探讨了人文地理过程的基本内涵及主要组成部分，指出人口迁移过程和经济集聚一扩散过程是人文地理过程最重要的要素过程，城市化和土地利用变化是人文地理过程最直接的空间表达形式；在此基础上进一步探讨了人文地理过程模拟的核心内容，包括要素模拟和综合过程模拟；提出了人文过程模拟的主要数据源获得途径与模拟方法，指出了人文地理过程模拟需要解决的几个关键问题。

简介：通过对国内外都市圈、城市群与同城化概念的纵横比较,认为三者的基本特征较为类似,都要求中心城市与外围城市之间具备地域的相邻性、交通的可达性、经济联系的紧密性、产业结构的互补性等特点。从个性特征看,三者差异在于发展阶段、地域空间尺度、中心城市的数量与地位、最终发展状态等方面的不同,都市圈与城市群倾向于一体化的经济发展态势,而同城化强调的是同质化的社会发展态势。

简介：明代吴门画派宗师文徵明,生前就名满海内,四方求画的人,接踵不绝,时人得其寸缣尺褚,珍若拱璧。由此出现大量临仿、伪造的作品,以求射利。王樨登《吴郡丹青志》记载:“寸图才出,千临百摹,家藏市售,真赝纵横,一时砚食之士,沾脂浥香,往往自润。”后世临仿、作伪的作品更是不计其数,以致造成存世文徵明书画作品真伪杂糅,情况错综复杂。

简介：城市边缘区是城市化的前沿地区，是城乡作用力交织碰撞的地域空间，对它的概念描述及划分因城乡发展的背景各异以及研究角度的差异而不同。本文回顾了国内外城市边缘区概念的发展，比较了我国描述城市边缘地带的几个概念之间的差异及其使用范围。针对当前国情，提出了突出地域空间、土地、社会、经济方面特征的城市边缘区概念；结合常用的划分边缘区的几种方法，以武汉市为例，提出从城市规潮角度潮分边缘区的主要原则及其方法。

简介：本文在借鉴相关理论和文献的基础上,对目的地形象、目的地定位和目的地品牌化三个重要概念的内涵及其相互关系进行了分析。本文指出了三个概念的独特的理论倾向点,并分析了在当前目的地品牌化背景下三者的整合运作与发挥作用的机制。

简介：本文首先探讨了西方社会对乡村认知转型的基本思潮,其演进脉络经历了生产主义、后生产主义和多功能乡村三个阶段。在此基础上,本文尝试建立了从主体和功能两个维度进行乡村认知的基本框架,并从历史视角对中国乡村的认知变迁进行了回溯。新中国成立以来,对于乡村的认知大致经历了牺牲型乡村和追赶型乡村两个阶段,直至城乡统筹的概念提出,才有一定的改变。本文提出了当前中国乡村的三重价值——乡村的农业价值、乡村的腹地价值和乡村的家园价值。基于这样的多元价值,尝试性地提出了＂乡村复兴＂的概念框架。

简介：采用社会网络分析方法，在中心性模型和结构洞模型基础上，对河南省9个重点旅游城市入境旅游空间网络的节点结构特征和整体结构特征进行了相应研究，结果发现，首先河南省重点旅游城市入境旅游网络节点间共有44对旅游流联系，每个重点旅游城市平均与其他4.89个旅游城市间存在着旅游流的集聚和扩散联系，同时在旅游网络中承担8.25次中介者的角色；其次，郑州处于河南省重点旅游城市入境旅游网络的核心地位，洛阳位居次核心，其余重点城市地位较低，处于入境旅游网络结构的边缘；最后，河南省重点旅游城市入境旅游的整体网络密度较高，但明显存在着不均衡性，不同城市之间差异较大。

简介：在博彩旅游消费群体多样化需求的促动下,澳门典当业与博彩旅游业逐步实现了关联融合,其服务群体、业务形式、经营时段、空间分布等方面的发展演变受到了产业融合背景下旅游业的渗透辐射。研究发现,旅游客流的需求成为旅游关联产业发展的重要动力,城市不仅为其提供了良好的环境依托,还可以通过时间和空间相对一致的自组织安排形成内生动力,推动关联融合的稳步发展。

简介：本文选取作为入境口岸的上海和长三角入境旅游市场为研究对象，以入境旅游线路为切入点，从入境首站地比重、空间关联特征等方面展开分析，对上海与长三角区域入境旅游市场的关联现状进行了初步探讨，揭示了上海与长三角区域在入境旅游市场上的关联特征，即区域核心城市地位突出、区域关联性不强、关联带动作用不均衡、空间关联范围集中。在此基础上，提出了平衡线路比重、共推精品线路等合作建议。

简介：进入新千年以来，旅游目的地竞争力已成为旅游研究中广泛讨论的热点课题。但对于“旅游目的地竞争力”这一概念，人们的认识和界定实际上并未实现统一。本文在回顾已有各种定义的基础上，分别从语言、逻辑和认识论的视角对与之相关的诸多问题进行辨析，旨在探讨“旅游目的地竞争力”的内涵及其所反映的客观世界的运动与作用，并尝试运用系统论思想构建旅游目的地竞争力之形成的概念模型。

简介：大多数传统村落不仅传承了中华农耕文明,还保留了一批乡土建筑,其历史文化价值不是单一属性的,它们而是像城市一样在历史的长河中不断演变发展。通过比较山西省大同市浑源县永安镇神溪村及其所在的历史文化名城浑源县在历史文化价值特色层面的关联性,让我们更深入地关注到传统村落价值的多元性以及空间物质载体以外更丰富的文化内涵,进一步探索对传统村落价值的认知方法。

简介：借鉴国内外相关研究方法,以南京市主城区为实证,运用集聚指数、空间网络关联模型、空间自相关分析以及空间拟合等方法,围绕着＂流动人口—城市人口＂之间的＂局部—整体＂关系,从就业集聚分区、就业网络分析和就业中心识别三方面比较和解析＂流动人口＂这一特殊群体的就业空间集聚性同城市就业空间的关联,并进一步探索其影响因素。