简介：本文从铁路发展方向、运输模式和运输能力的提高等方面论述了目前我国修建客运专线的必要性，同时，介绍了中长期铁路网规划中的“四纵四横”客运专线。

简介：本文以哈佳铁路为例介绍了客运专线路基沉降变形观测的仪器配置、作业依据,观测断面和观测点的布设、变形观测元件的选取及埋设、观测方法以及观测精度和观测频次的要求。

简介：当前，大部分高职院校都是根据学生上课的考勤情况、作业完成情况、课堂上的提问回答情况来评定学生学习专。业课程时的平时成绩，这种方法存在诸多弊端。本文以高职院校的《铁路客运组织》为例，通过研究分析得出从考勤情况、提问情况、课堂表现、作业完成、课堂笔记5个方面来评价学生的平时成绩会比较全面，并且给出一定的方法和空间让学生自主学习，激励学生锻炼自学能力，提高对行业的关注度，掌握搜集资料的方法和途径，提高学习兴趣。

简介：本文通过对国内外定价机制和票价体系的对比，找出我国铁路客运定价机制及票价体系的不足并提出了自主定价、体现票价优质优价及建立灵活票价体系等建议。

简介：目前，我国铁路在旅客运输和货物运输方面正处于全面改革时期，之前《技规》也已经全面修订。而现行的《铁路旅客运输规程》由于长期没有系统修订只做局部修改，所以在退票和改签、实名制实施、发售通票等方面和新技术及新型的售票方式存在着一定的不适应。针对这几个方面提出了相应的改进建议。

简介：为了更全面准确地给出相对公平的实训课成绩,以激励高职院校学生学习的积极性、避免雷同抄袭并将报告结果及时反馈给学生为目的.以《铁路客运业务》课程实训为例,找出实训课程存在的问题,并提出了相应的改进方法.并结合专家学者的调查打分意见,运用层次分析法对各个指标予以相应的权重赋值.设计了便于教师操作的实训课程教师和学生打分记录表、小组互评表和行之有效的记分册.

简介：城市公交客运量关联分析，对制定城市公交规划、提高公交企业管理水平和服务质量、缓解我国大城市“乘车难”问题，有着十分重要的意义。同时，通过关联分析，可知影响我国城市公交客运量的前三位优势因素分别是公交年行驶里程、公交车船数、公交线路总长度。

简介：KOMET测评技术在一定程度上促进了职业院校的教育教学改革。将KOMET测评技术应用于教学之中，不但可以通过它更好的理解职业教育的特点、科学系统的设计学习任务、开展工作过程导向的教学并对教学效果进行科学合理的评价与自我评价，而且还可以促进校企合作。

简介：根据国家建设社会主义新农村的要求，农村客运成为道路客运行业发展重心。农村客运具有不同于城际干线客运的内在规律，应研究与其相适应的发展模式和发展政策。本文从农村客运特性分析开始，提出农村客运网络布局模式，并对其内在经济机理进行剖析，最后推导出适合农村客运发展的有关政策。

简介：我国铁路第六次大面积提速后，即有铁路列车的最高运行时速达到250公里，同时开行5000～6000吨的重载列车。

简介：陕西铁路工程职业技术学院以“以学生为本、教学做合一”为办学理念,秉承“德修身技立业”校训,发扬“吃苦奉献拼搏争先”的铁院精神.办学45年来,坚持围绕铁路办专业,形成了“校园文化传承铁路文化,开设专业紧随铁路发展,实践教学强化铁路技能,工学结合依托铁路企业,毕业学生安心铁路事业”的办学特色.目前已成为中国西北地区唯一公办铁路工程类高职学院,教育部人才培养工作水平评估优秀院校、国家示范骨干高职学院、国家优质高职院校建设单位,被誉为培养铁路建设与运营管理人才的摇篮.

简介：客运专线单元板式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基单元板式无碴轨道结构施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项,为今后类似工程的施工提供借鉴和参考。

简介：列车运行控制系统的目的是保证列车安全可靠和高效率地运行。随着列车速度的提高，基于轨道电路的信息传输已不能满足高速列车对安全性的要求，而基于通信的无线传输列控系统则能满足。无线闭塞中心系统RBC是基于通信的列车运行控制系统的地面核心部分。本文介绍了郑西客运专线RBC系统，分析了系统的应用背景和特点。详细叙述了系统的功能、结构组成，并且对接口部分从内部和外部两方面进行了介绍。

简介：铁路是国家重要的基础设施和国民经济的大动脉,是交通运输体系的骨干,其安全在铁路运输工作中,具有极其重要的意义。而调车作业又是铁路行车工作的重点,本文通过对某站历年来调车事故的分析,从中找出各站发生调车事故的共性问题,总结出减少或避免调车事故的对策。

简介：随着铁路货运改革，铁路货运企业的人才需求发生了变化，文章以陕西省高职院校西安铁路职业技术学院为例，实证分析了基于铁路货运改革的高职铁路物流人才培养的新举措。

简介：截止到2005年底，原来隶属于铁道部的几十所中等及高等职业学校（院）都已转为地方政府所属及管理。这些学校产生于铁路．成长于铁路．几十年来基本上是单一地为铁路服务。

简介：职业教育作为就业预备教育，学校的专业设置、教学内容、质量要求必须根据就业市场的变化而进行灵活的适应性调整，也就是职业教育必须坚持以市场和就业为导向。但是，随着这一办学指导思想的提出，一些地方在实践过程中出现了对职业教育市场导向的曲解与异化，将市场导向简单地等同于市场化，试图用市场行为替代政府行为。职业教育在具有教育属性、经济属性的同时，还具有社会属性，各级政府在促进职业教育发展过程中具有义不容辞的责任，在发挥市场机制作用的同时，更要突出政府行为。

简介：本文简要介绍了目前新型技术在铁路信号设备方面的应用，探讨了国际、国内铁路信号的发展趋势，为我国铁路信号的发展提出了一些参考性的意见。

简介：铁路建设资金投入是实现铁路跨越式发展的一个重要方面。按照目前每年500亿元～600亿元的资金投入，是远远满足不了铁路建设的需要。铁路建设资金结构不尽合理，融资渠道狭窄，融资方法单一，对社会资金利用有限等是束缚我国铁路建设的重要问题。因此应从继续发挥政府投资的主渠道作用；提高国铁的融资能力；扩大债务性融资力度；深化股权融资、项目融资；开展租赁融资等方面，实施铁路建设投融资渠道和方式变革，为实现铁路建设跨越式发展提供资金保障。

简介：采用深证A股市场相对牛市时期（20051101—20071031）和相对熊市时期（20071101--20091031）各2年上市股票为样本进行动量和反转效应实证研究。实证研究结果表明，中国市场存在一定的动量和反转效应，股市有着严重的同涨同跌性，但具体在牛市时期和熊市时期表现各不同；且在一定的时间内，动量和反转效应的显著性随着形成期和持有期的增加而增加。