简介：一直记得儿时那道智力测验题：用不超过四条线的一笔将3×3棋盘上的九个点连起来。这道题被喻为“跳出思维定势”的经典——解题者手中的笔唯有大胆越过棋盘边框的限制，才能够找到正确答案。其实不光是思维，人们的洞察力也需要跳出定势去发现更丰富的美。

简介：通过问卷调查对福州地铁1号线施工风险因素进行识别,从外界环境、施工管理、施工技术、施工人员4个方面建立地铁施工风险评价指标体系。采用有序加权平均算法（OWA算法）求解评价指标的权重,通过计算各级风险评价指标的数学期望值法对地铁施工风险进行评价。最后根据各级风险评价指标的数学期望值排查主要风险因素,提出加强地铁施工风险管控的措施。

简介：现场签证管理是工程造价管理的重要环节。本文对武汉地铁工程施工中现场签证的内容、存在的问题进行分析,提出了武汉地铁工程建设的现场签证处理和控制措施。

简介：毕业了,我们笑了.工作了,我们哭了.工作第一年,我们从天上掉到了地上,摔得很痛,很惨.差一点,被巨大的压力压垮了身体,差一点,被浮躁的心态埋葬了梦想.

简介：你是否对某一专业抱有非它不上的决心？是否对热门专业“垂涎已久”？但高考是众人拥挤独木桥的“残酷战争”，专业志愿录取又占据了高考录取的主导地位，重重包围下，你能顺利“杀进”理想中的专业吗？近几年，几乎稳中有降个综合类大学都启动了以开办第二专业为龙头的本科生培养模式的新举措，这对当下备备战高考的莘莘学子来说，无疑是个有利的条件。聪明的学生应该懂得在大好形势下规划前程为自己赢得一个成功的未来。你的成功你做主！像哈里·波特一样，寻找一个属于自己的九又四分之三站台，用“经营”的头脑来计划学业，规划人生路线，才会到达成功的殿堂！

简介：本文针对某大厦现浇钢筋混凝土地下室顶板出现裂缝的原因进行分析,并估算混凝土板温度收缩应力。文中还分析了裂缝的危害性,介绍了裂缝的修补处理办法。

简介：通过某超深地下连续墙逆作法施工的关键环节,从导墙施工、成槽、钢筋笼的吊装和混凝土的浇注及逆作法的施工方面,及信息化监测结果来说明保证地下连续墙逆作法的施工质量的措施,为以后类似的工程提供参考。

简介：依托兰州地铁一号线的开挖过程，对地表沉降的观测数据进行分析对比，研究了兰州地区城市浅埋暗挖隧道开挖引起的地表沉降规律。结果表明，隧道地表沉降分为微沉降阶段、快速沉降阶段、沉降缓慢阶段和沉降稳定阶段。在沉降显著发展阶段沉降量达到总沉降量的60％，隧道开挖引起的最大地表沉降为28．7mm.通过对隧道开挖过程的数值模拟验证了地表沉降的四个变化阶段，同时发现了在开挖过程中沉降槽会逐渐变大并且存在漂移现象。

简介：浙江是＂地下钱庄＂盛行的区域之一。相较于其它地区,浙江境内＂地下钱庄＂所具有的正负两面性特征更加明显。因此,对于它的治理,应＂堵疏结合、打防并举＂。在疏导措施中,发展村镇银行是一种有效手段,它能够挤压＂地下钱庄＂市场,逐步缩小其生存空间。

简介：随着国家建设的发展，受建筑物使用功能、有限建设用地数量、环境保护、自然条件等因素的制约，对建筑物提出了越来越高的要求，一些过去易忽视的岩土工程问题，因涉及结构、安全、技术经济等诸多因素而表现出处理相对较难、或处理费用高的特点。例如：对地下室设计中采用的地下水抗浮指标取值问题准确定量确定，对节约建设投资费用，规避风险、防止事故发生关系颇大。

简介：管线迁移是地铁工程顺利进行的前提之一,本文对地铁工程施工中常用的管线迁移管理模式进行了分析比较,并结合武汉市地铁工程的实际情况,提出了武汉地铁工程建设的管线迁移管理及运作模式。

简介：简述了通过摄像机、照相机、测量机器人、三维激光扫描仪和其他图形图像采集设备采集隧道变形数据的方法，提出了多媒体变形监测数据的数学处理流程，讨论了多媒体变形监测数据的存储、查询调用、分析和管理方法．研究表明，采用现代多媒体数据采集技术和数据库技术建立隧道变形监测系统，能以数字、曲线、图形和图像等方式来反映隧道的实时变形情况并随时提供预报报警信息，确保了隧道安全．

简介：通过现场实测数据以及有限元数值模拟对比，研究了逆作法、半逆作法、顺作法3种不同基坑开挖施工方法对邻近地铁1号线人民广场车站的变形影响。结论表明，在相同开挖支撑施工参数下，采用逆作法、半逆作法、顺作法3种基坑开挖施工方法，逆作法施工对控制1号线车站地下连续墙墙体变形效果最好。

简介：废水污染纠纷,要根据污染物特征及污染范围,确定监测区域、监测项目,依据地表水、地下水环境质量标准,对监测数据进行分析,判断监测区域水质是否受到污染.

简介：随着城市发展对施工要求越来越严格,深基坑的施工设计理念已由传统的强度控制转向变形控制。以天津地铁车站的深基坑施工为工程背景,根据简化分析方法对建筑物的沉降进行预估分析;然后结合实际施工监测建筑物沉降对比分析对建筑物的影响。结果表明:预估简化分析方法与实际监测出的数据虽然略有出入,但是它提供了一种比较简单可靠的方法,对周边有建筑物的基坑开挖有一定的参考价值。

简介：随着城市经济的发展,汽车的拥有量越来越多,停车难问题日渐突出,地下综合停车场成为了解决城市停车难问题的重要途径。主要介绍了永明路地下综合停车场工程的设计方案及研究的过程和结论。

简介：隧道与地下工程作为应用型本科院校土木工程专业桥梁与隧道方向新开设的一门专业课,具有知识面广、实践性强、难度大的特点,论文结合教学经历和几年的教学探索,应用问题驱动教学法,围绕隧道与地下工程进行教学课堂的构建,从创设问题情境、确定问题任务、自主学习与合作学习、学习效果评价四个环节出发,结合矿山法隧道施工这个知识点为例进行实施。通过教学实践,教学效果好,有利于学生创新性思维和社会适应能力的培养,使学生认知问题、分析问题、解决问题的能力也有很大的提升。

简介：本文主要阐述了GIS的原理及其在城市地下管道网络中的应用.在GIS基础上开发的管理系统主要是将各种管道数据进行空间分析、三维建模,图形输出.并且系统要能迅速查明地下管网状态,并能实现计算机动态信息管理,从而满足城市建设的需要.

简介：针对地铁站台屏蔽门与车门间空隙而引起乘客夹伤等运营事故的现象,研究者们提出了一些地铁站台空隙异物自动检测的方法。然而,这些方法都是基于缝隙中某个平面检测而设计,无法实现对整个空隙的立体空间进行无盲区检测。此文在分析了上述方法的基础上,提出了一种基于视频对射式的地铁站台无盲区异物自动检测设想。该方法通过在站台两端屏蔽门立柱上设置光幕作为参照物,同时在立柱上安装视觉摄像机对光幕图像进行完整性检测,从而实现空隙立体空间异物无盲区检测。经理论分析,本方法具有可行性和较大的实用价值。

简介：通过AutoCAD开发工具ObjectARX进行的二次开发，完成地下管线各项属性信息在AutoCAD数据实体上的写入、读取，将ArcGIS数据与AutoCAD数据进行关联结合，实现数据的无缝转换对接。借助AutoCAD的快速制图，配合管线相关属性的录入，极大地方便AutoCAD上的规划和设计工作，提高制图效率，减少相关行业工作人员的工作量。