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简介：车贷险是近两年才迅速发展起来的一项新业务。但是为时不长,这块当初为各方普遍看好的市场便失去了“魅力”,保险公司纷纷退出。从总体环境看,车贷险淡出市场,是社会消费信用环境不成熟所致,那么,除此之外,作为市场的主体,保险公司由热衷这一业务到抛弃这一业务,是否还有其它方面的问题,值得我们思考。一、现状与前景所谓车贷险,即购车人要想获得银行的按揭贷款,必须先买这种

简介：今年4月1日，2007版新商业车险正式启用。新车险统一了条款和费率，服务创新成为行业竞争的焦点。那么，我们能否乘着新车险的东风，开创一个车险服务的新时代呢？本文就此提出了建立全国车险通赔系统的设想。

简介：为适应保险监管工作信息化的要求，中国保监套设计研发了保险现场稽核系统，在理论和实践两个方面逐步改变传统的保险现场检查思维和行为方式，扩大了现场检查信息搜索的覆盖范围，提高了保险现场检查工作效率，降低了监管工作人力资源成本。但稽核系统在使用过程中也存在省分公司提供数据不规范影响数据导入，稽核系统接口程序运行效率有待提高，稽核系统使用功能设计需要改进提高，稽核系统部分数据字典客易产生歧义等问题。为此，必须进一步完善稽核系统设计，如：修改公司数据接口程序，提高导入数据质量；完成稽核系统升级改造，增加使用功能作用；完善自主查询使用功能，设置下拉制式菜单；扩大稽核系统应用范围，提高监管工作效能。

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简介：中国保监会发出《关于开展2005年整顿和规范保险市场秩序工作的通知》，明确了今年保险监管机构将大力狠抓财务业务管理。各保险机构要树立依法合规经营意识，切实加强内控制度建设，认真抓好内控制度的落实；加强单证和印章管理，加强核保核赔、内部审计和财务管理；建立责任追究制度，

简介：面对保险市场的进一步开放和日趋激烈的市场竞争，建立有效的内部控制制度是促使保险公司实现稳健经营和既定经营目标，防范经营风险的必要条件。加强和健全内控机制，建立健全内部监督体系，已成为寿险行业的共识。加强寿险公司内控制度建设的对策有：充分认识内部控制的重要性；明确内部控制与经营管理的关系；内控工作要与时俱进；强化对权力的约束；以人为本，全面提高全员的综合素质；建立健全内部监督体系。

简介：基于GlueVaR风险度量方法，选取1994～2012年国家统计局公布的死亡率数据，采取Lee—Carter模型对人1：7死亡率进行时间外推，运用Gompertz模型对我国缺失的高龄人口死亡率数据进行插补，计算得到GlueVaR方法下的养老金系统长寿风险度量值，并与VaR和TVaR的度量值进行比较。研究表明，长寿风险的GlueVaR度量方法与VaR和TVaR方法相比，不仅应对了尾部极端风险发生的可能性，同时该方法具有较强的灵活性，可以获取更加全面的长寿风险信息。GlueVaR风险度量方法具有多个参数，一方面可以满足我国养老金系统管理者有效控制长寿风险的要求，另一方面也可以满足养老金计划参与者预期较高的养老金回报的要求。

简介：工业是资金密集型产业，如何为工业发展提供强有力的金融支持，是研究工业化问题不容回避的重大问题，湖南作为农业大省，工业弱省，加快工业化是“十五”时期调整优化产业结构，加快经济发展的重大战略选择，而资金紧缺又是长期以来制约湖南省工业化进程的重要瓶颈，为此，人民银行长沙中心支行课题组以湖南省为个案，就工业化进程与金融支持问题作了深入的研究。

简介：工业是资金密集型产业，如何为工业发展提供强有力的金融支持，是研究工业化问题不容回避的重大问题，湖南作为农业大省，工业弱省，加快工业化是“十五”时期调整优化产业结构，加快经济发展的重大战略选择，而资金紧缺又是长期以来制约湖南省工业化进程的重要瓶颈，为此，人民银行长沙中心支行课题组以湖南省为个案，就工业化进程与金融支持问题作了深入的研究。

简介：当前国际保险业发展中的一个新特点就是保险单标准化(保险合同标准化或保险合同条款标准化),作为世界保险业一个重要组成部分的中国保险业,同国际保险市场相互联系密切相关,当然面临着保险单标准化的挑战。

简介：对于金融自由化理论及其政策主张，反对者甚众，早期，以新结构主义为主，近期则以斯蒂格里兹主张的金融约束理论影响最大，然而分析两大反对派的观点后发现，“两者（金融自由化与反对派）的区别并不是要不要金融自由化，而是如何自由化。

简介：如果对预防、防止和治疗概念的有关文献进行分析，不难发现对于这些概念每个人都有自己的观点，所以至今还没有形成准确的定义。

简介：随着我国保险业的蓬勃发展，车险领域的保险欺诈问题日益严峻。鉴于我国在机动车辆保险欺诈检测技术方面较为滞后，本文针对车险反欺诈检测方法进行研究，首次将团伙微观建模应用于机动车辆保险欺诈检测。通过引入广义团伙概念，采用基于矩阵的相似度计算、秩排序和变换算法，对极小概率发生但又高度可疑的团伙实现有效识别。相较于传统方法具有更准确和高效的实际应用价值：引入广义团伙对车险欺诈进行全方位识别；将可疑欺诈团伙的车辆碰撞关系映射为人网络关系，从而避免各种人为规避行为对识别和检测的影响；不需要确定的欺诈样本，也不需要进行模型训练就可以直接应用；采用矩阵数值运算完成全部过程，有效提高计算效率。