简介：2012是传说中的世界末日，在这末世之年，汽车行业在营销端依然在不断地发力，并积极尝试各个前沿营销方法。2012年，车企在营销方面的表现到底如何？主要有哪些营销趋势呢？回顾整个2012年，车企在以下两个方面的表现比较明显：

简介：《判断与选择》杂志发布的一篇研究结果证明，触摸一个商品，便能大幅地增加消费者购买它的几率，而且甚至愿意多花点钱。研究人员将144位志愿者分为A、B两组，每个参与者都被赠与10美元当作实验酬劳。在A组中，一些参与者在触摸一只原价为3．95美元的咖啡杯约10秒钟后在纸上写出了自己能出的最高价格。结果，这些触摸杯子约10秒钟的参与者的平均出价为2．24美元。接下来，

简介：政策利好，品牌消费再探新高2009年在利好政策的影响下，2009年汽车品牌的发展再探新高。根据中国传媒大学BBI品牌研究所理想品牌（“理想品牌”指消费者在不考虑价格、渠道、需求等其他任何因素情境下，心目中最理想的品牌，旨在考察其对品牌的真正偏好，探寻品牌的深层价值）大调查的最新结果显示，2010年消费者对汽车品牌的使用和预购百分比分别为46．6％、67．7％，

简介：一本月刊做到100期，大概只有两种。一种杂志正值当年，壮心小已，还有很多梦；一种杂志早巳垂垂老矣，月复一月在重复昨日的故事。然而，不管是有梦还是无梦，100期对任何一本月刊而言，都不算是件容易的事情，这意味着一群人8年多的光阴弹指而过，这些人或伴它成长，一天一个样，每天都有新气象，每年都有新高度；或随它老去．

简介：100258辆,这是上汽通用五菱5月的销量业绩。而这个销量既是通用五菱的历史新高,同时也首次突破国内单一车企单月销量10万数量级大关。由于紧紧握住了二三线市场的命脉,上汽通用五菱今年每月的销量都让人有些喘不过气。通用五菱每年都要在二三线市场增设新的网点,并从零开始摸索适用于二三线市场的营销策略,目前其在地级市的网络覆盖率已达90%,县级平均覆盖率已经达到了30%。

简介：2004年国内各汽车厂商在增大产量的同时，汽车销量并没有像各汽车厂商预计的那样持续增长．面对库存增加的压力．降价促销成为2004年中国汽车市场的主旋律。据预测2005年车市还会延续这种趋势。来自全国汽车工业协会的一组数据非常说明问题．统计表明，2005年1月全国汽车产量为40.63万量，比2004年12月增长了0.62％，销量为36.61万量，比上月下降了24.87％销售利润却直线下滑了30.31％。

简介：由本刊与汽车专业杂志《汽车杂志》共同主办，《北京晚报》、《新民晚报》、《羊城晚报》、《成都商报》、《经营者》、《明日汽车MOVE周报》，以及网易的汽车频道和专业汽车网站AM汽车传媒网等媒体联手协办的首届中国汽车广告奖(AAA：AWARDOFAUTOADVERTISEMENT）评选活动，于12月5日在广州隆重举行。此次活动共收到来自全国45家汽车广告代理公司选送的作品近400件(其中：平面广告291件，影视广告40件，广播广告16件，网络广告7件)。

简介：移动互联网在微信购物爆发出来的威力，不容小觑。4月21日上午10点，国内首次移动互联网购车活动抢购环节正式开始，仅仅3分钟内，388台限量版奔驰Smart就被微信用户抢购一空。

简介：通过主动营造汽车文化的节庆事件,创新的线上线下的互动营销模式,突出调动汽车网友参与活动的核心环节,营销活动不但能为客户带来意外的惊喜,同时搜狐汽车也大增了在网友中的用户粘度。

简介：汽车产业关系国计民生，是我国重要的经济支柱之一，其营销传播活动也非常活跃。。进入21世纪，汽车行业在经历了超常规高速发展之后，2004年爆发了大规模的价格战，2005年又背负成品油和原材料价格上涨的压力，成本持续走高，竞争日趋激烈，利润持续大幅下滑，2006年个人消费税的提高更是给汽车行业企业带来更大压力。

简介：创意阐述：大众途锐SUV的出色越野性能包括全时四轮驱动和翻越45度斜坡等方面，令其可以突破限制，无所不至，也让每一位驾驶者的人生能够更加精彩、传奇。

简介：

简介：电脑和汽车两种产品的营销模式和重点各不相同，汽车对服务的依赖性很强，海马汽车与方正电脑联手营销可以扩大品牌影响，却不宜长期去做。

简介：通过自我开发、委托设计、联合开发等多种方式，我国汽车行业开展自主创新能力建设蔚然成风，一大批自主品牌产品开始陆续投放市场。上汽荣威和名爵被称作中国汽车市场本土品牌的“双子星座”，这两个品牌本土化的运作被认为是国内没有高端自主品牌历史的结束，本土品牌的崛起已成为势不可挡的潮流。

简介：2007年8月4日．由中国市场学会、中央电视台广经中心、搜狐汽车频道联合主办的“第四届汽车营销首脑风暴”在四川九寨沟举行，20多位国内主流汽车公司的营销老总相聚九寨，探讨汽车界热点营销话题，分享各自多年营销心得，交流对行业共同关注点的真知灼见。