简介:摘要:科学技术的发展迅速, 混凝土是由水泥、骨料和水按照一定的配合比拌和在一起,经凝结和硬化形成的人工石材。抗压强度是直接影响混凝土结构安全度的主要因素。为了保证混凝土强度满足施工图设计文件要求,采用质量检验技术判定新拌混凝土强度等级、结构实体混凝土强度是国内外混凝土学者和工程师一直关注的问题。有学者建议在即将浇筑前检测新拌混凝土配合比的一致性,这是比较理想的方式,但由于试验过于复杂及精度问题,这种检测尚未进入工程实践。出于简单实用原因,采用硬化的标养试件作为一个检验批的混凝土强度的评定依据,推荐采用同养试件评定结构实体混凝土强度。虽然回弹法、射钉法和超声波法等无损检测方法也可被用于推定混凝土结构实体强度,但各国依然将试件强度作为检验评定混凝土强度的根本依据,运用抽样检验技术制订工程建设标准进行混凝土强度评定。
简介:可以肯定,如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火,会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力,美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面,南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前,我国的科技工作者受到美国的启示路面,可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎,自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩,而没有得到社会足够的重视和支持。然而,谁也不会想到中国的经济发展如此迅速,当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四,中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎,修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然,这不仅在考验公路交通部门的研究能力,也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平,考验政府在各个产业之间的协调能力。
简介:摘要:目前隔爆外壳大多采用经验法或类比法进行隔爆外壳设计,这种设计模式不仅耽误生产周期,还会造成较大的经济损失。本文以某型号矿用隔爆兼本质安全型电控箱为研究对象,通过对其进行理论强度刚度计算,指出其薄弱之处,提出了改进措施。为隔爆外壳结构设计,尤其是加强筋布置、箱体壁厚选择等提出了一种优化改进设计方法。
简介:摘 要:随着社会经济的持续发展、科学技术的不断进步,人类对能源和材料的需求量日益增多。面对全球能源逐渐枯竭的严峻形势,风能作为一种廉价、安全、环保、洁净的可再生能源,其应用潜力非常大,有望成为全球范围内重要的替代能源。为满足风机叶片逐渐向大型化、高强化、轻量化的发展,碳纳米管已具有高弹性模量、高长径比、低密度、高抗拉强度、优良的耐高温性能、抗疲劳性能、耐腐蚀性能等一系列优异的性能作为可提高风机叶片的力学性能。本文首先综述了各种增强风机叶片材料力学性能的常规方法,之后详细探讨了碳纳米管在叶片材料增强中的具体应用。