简介:股份合作制企业中劳动者实行劳动合作与资金合作相结合,它与股份制的不同之处在于:它不向社会个人募股;实行一人一票制,而不是一股一票制;职工个人股不得上市交易。它也不同于一般的合作制:它不仅吸纳本企业职工入股,还吸纳企业外法人单位入股;职工不能退股、抽减总股本,而合作制企业职工可以退股;它要求全员入股,并规定入股的上限和下限,而合作制企业则是自愿入股。我国最早的股份合作制是80年代初萌发于江浙和广东一带的乡镇企业。当时不少乡镇政府为扩大企业规模或创办新企业,采取了“以资带劳”和“以劳带资”的办法,发动职工投资,鼓励带资金就业,以解决乡镇企业在发展中的资金不足问题。同时,一些从事运输、建筑、服务和小
简介:随着我国物流产业的迅速发展,对物流人才的需求也越来越大。而这个行业本身属于劳动密集型,我国八世之后,物流产业又面临来自国外的竞争,这就要求我们的物流行业必须转变经营模式,改变传统的赢利方式,这就需要有专业的人才进八到这个行业,以提高行业整体的竞争力。从现在的情况来看,一方面物流企业招不到想要的人才,另一方面,物流专业的学生找不到工作。为什么会出现这样的矛盾?学校特别是以传授职业技能为主的高职院校在教学过程中存在哪些问题,企业又有什么样的需求?本文将从高职院校和企业双方面进行深入分析,来探究目前物流管理专业的发展途径,从而为校企合作这种模式的创建发展提供参考。
简介:随着社会经济的快速发展,社会、企业对拥有高素质、高技能的应用型人才需求猛增,这促进了我国高等职业教育的快速发展。高等职业教育的发展在培养了一大批中高级技能型人才的同时,为提高劳动者素质、推动经济社会发展和促进就业做出了重要贡献。高职院校校企合作办学模式具有高等职业教育的基本属性,同时又具有教育、职业相结合的双重属性,是培养高素质、高技能应用性人才的必由之路,对我国高职教育的发展起到了积极的推动作用。但是对比国内外校企合作项目的运作,却还有许多不足之处,尤其是如何深入、稳定、长效地推进校企合作,己成为高职院校进行人才培养模式改革、提高校企合作教育质量的主要问题。