简介:<正>休息日开着SUV到没有照明的郊外走山路,仅靠车上的标配灯光,怎么能够大胆地前行。不过在资深越野发烧友们的爱车上,丝毫不是问题,他们甚至将照明的玩法做到了极致。傍晚的东五环,光线昏暗的树林里,一团亮光向柏油路上晃动着靠近,随后一辆前脸满是辅助灯的Jeep牧马人撒哈拉钻了出来。这辆刚改装了灯光的家伙,来自车行天下俱乐部。相对于正在发展中的城市,车主人更眷恋行走在山涧或沃野的无人区,因此在选择牧马人的同时,也将车进行了改装。T.MAX的钢丝绞盘,Fox的拉力赛专用减震器,密集的海拉行车辅助灯……一水的发烧友装备充斥着我们的视线。而谈到这些改装件时,车主人似乎对辅助车灯情有独钟。"我的改装风格就像广告里说的那样,可以城市,但绝不程式。也许看起来不是很炫,但一定要实用,所有选择了标配Jeep的海拉行车辅助灯。"车灯作为夜间行驶的重要工具,在市区
简介:目的分析结核分枝杆菌对利福平的耐药现况,为结核病的防治提供依据。方法采用直接涂片检查法和培养法,对肺结核病人的痰液进行检查,阳性标本经抗酸染色镜检确认后,采用绝对浓度法的间接法进行耐药性测定。结果131例疑似肺结核病人痰标本中,直接涂片法检出阳性标本21例,阳性检出率为16.0%(21/131);培养法共检出阳性标本56例,阳性检出率为42.7%(56/131)。比较两种检测方法的阳性检出率,差异有显著性(P<0.05)。培养法高于直接涂片法。将培养阳性标本进行利福平药物敏感性试验,其中有17株发生耐药,耐药率为30.4%(17/56)。结论结核杆菌对利福平的初始耐药率仍处在较高水平,必须进一步加强对耐药结核杆菌的监控。