简介：随着20世纪航空科技的进步，不仅航空发动机的工作性能大幅度提高，而且对可靠性和可维护性的要求更高，更全面。在民用航空发动机领域，可维护性对于保证飞机安全，提高经济具有特殊的重要。现代的维修思想已从早期的定期维护过渡到主动的视情维护策略，而促使这一转变的基础是发动机普遍采用了单元体结构化设计和发动机健康监视和故障诊断系统（EMS）的应用。目前EMS已经成为民用飞行器安全控制系统中的不可缺少的组成部分，广泛应用于航空公司的维护工作中。EMS对提高发动机可靠性，保证飞行安全，延长发动机寿命，降低维修成本等方面具有重要作用。

简介：航空涡轮发动机诊断学伴随着气体涡轮的产生而产生：20世纪60年代后期，Urban将气路分析引入发动机故障诊断，从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的飞跃。此后，人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域。本文对当前发动机的主要气路诊断方法，如基于线性模型故障诊断法，基于非线性模型故障，基于人工智能等方法进行了综述。

简介：航空发动机控制系统半物理仿真是用真实的控制器、接口信号仿真器和发动机实时模型计算机构成的闭环仿真系统，控制器所需要的各种传感器信号及模型计算机所需的控制信号均由接口信号仿真器的电子电路模拟或转换，从而为整个半物理仿真系统提供基本运行环境。本文通过讨论接口信号仿真器的基本要求和工作原理，提出了接口信号仿真器的总体设计思路，并介绍了其通过数字及模拟电路对各种传感器信号进行仿真、对电液伺服控制信号进行转换的方法。

简介：针对我国现阶段的航空发动机电气附件线路的绝缘性故障进行研究,从而有效改善附件性能测试的问题,同时针对这些问题提出了给予数据库驱动的方式,完善了航空发电机电气附件的绝缘系统.此外,在此基础上,运用LabVIEW图形进行编程,配合兆欧表、工控机以及矩阵开关灯,实现网络通讯技术,进而保证了所有型号的航空发动机电气附件线路绝缘性的自动化检测,更加精准地对故障进行定位.通过实践证明,这项技术能够有效提升检测数据的精准性和效率.

简介：一．P2，T2参数监控的重要性。众说周知，P2和T2两个参数属于发动机的控制参数，发动机的EPR值确定发动机的推力，而P4．9和P2之比即是EPR值，一旦有一发P2参数探测值不准，将直接造成该发动机的实际产生EPR和显示出来的EPR不一致，

简介：本文通过图文并茂的形式简明扼要地介绍了AE3007A1发动机的技术背景，以增进从业人员对该型发动机的了解。

简介：航空发动机模型对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义，可用于发动机性能分析、控制规律研究、提供传感器解析余度以及故障诊断等领域。航空发动机工作时严重非线性，且工况和工作范围变化大，故对其建模难度较高。

简介：人生在世，总会遇到一些尴尬的场面或难堪的事情。那么，是凭智慧挽回局面？还是靠反击讨回尊严？聪明的人一定会选择前者。置身于窘境，自嘲无疑是一剂自我调整心理平衡的良药。

简介：本文旨在通过对发动机译码数据分析、比对，并结合空客及IAE相关资料描述，进一步搞清由于v2500发动机“KOZ”导致的双发EPR不一致产生的原因及应对方法。

简介：AE3007A1发动机是由Rolls-Royce发动机公司制造的高涵道比（5：1）、双转子、轴流式涡轮风扇发动机，采用尾吊式装于EMB145LR飞机上，每台发动机推力为7580磅。我公司自2000年9月EMB145飞机开始运营以来，到目前（2006年7月底）已运行接近6年，整个AE3007A1发动机机队运行总时间为143142小时和137880循环。初装机的发动机均已进厂检修，其中一台发动机已进厂检修4次。

简介：川航A319飞机引进前，V2500发动机性能监控使用的软件是GSE（GroundsupportEquipement）和EHM（EngineHealthyMonitor）相结合的方式。A319飞机引进后，由于该机型机载设备FDIMU（FlightDatainterfaceandManagementUnit）不同于A320／A321机型装载的DMU（DataManagementUnit），EHM接口软件也由GSE换成了现阶段的GBARCT（GroundBasedAcmsReportConvertT001）软件。与GSE相比，由于GBARCT软件在格式转换上更具灵活性及可编程性，为V2500发动机监控工作拓展了空间，本文介绍如何利用GBARCT软件，提高V2500发动机监控品质。

简介：V2500发动机由于设计原因，4级叶片在运行中出现了一些问题，为此，IAE要求执行通告SB72—0449对4级叶片进行改装。但在执行通告后全球发生了多起4级叶片断裂引起的发动机空中停车。2005年3月9日，2370右发空中停车就是由此引起的。图为孔探检查4级叶片断裂后情形。

简介：为应对整车制造商巨大的采购实力，美国汽车零部件供应商还有什么手段没有尝试过？随着利润空间不断受到挤压，供应商采取了一系列战略举措，包括使客户群构成多元化、实现全球化、进入价值链上端以及积极参与协助零部件设计，以期实现更大的价值，而不仅仅满足于为整车企业锻造金属结构件。20世纪90年代，零部件行业曾经历了并购浪潮。许多供应商希望，并购能使它们获得对抗整车制造商所需的实力。

简介：得益于我国改革开放政策的影响,从目前我国的经济增长情况来看,社会经济已处于转型发展的关键阶段,国有企业改革机制持续推进,企业制度、用工方式、队伍结构都随之发生深刻变化。尤其是随着自媒体和网络的广泛应用,广大职工对企业和社会事务的参与度、热点问题的关注度越来越高,价值追求和利益诉求日趋多元多变。国企群团组织在这一新常态下,如何实现聚合联动效应,形成为企业改革发展中心工作共同发力、齐抓共管的工作格局是当下面临的重大课题。文章就新时期下国有企业群团工作的现状以及国有企业群团工作存在的不足,提出国企群团组织工作转型发展的几点思考。

简介：那年夏季，我受学校委派，到美国一所高校开展为期一周的交流学习。在那里，我结识了当地的一位资深钢琴演奏家——亚尔维斯·金斯顿。在我眼里，亚尔维斯是一位具有儒雅绅士风度的男士。工作之余，亚尔维斯先生喜欢驾车旅行，他带着我游览了许多具有西方特色的景点。

简介：伴随着经济的快速发展和急剧的社会转型,我国群体性事件和恶性极端事件增多,正处于社会矛盾的易发期和多发期。为此,党中央在十七届四中全会上首次提出要建立健全重大事项社会稳定风险评估机制。2010年《国务院关于加强法治政府建设的意见》指出：＂完善行政决策风险评估机制。要把风险评估结果作为决策的重要依据,未经风险评估的,一律不得作出决策。＂

简介：１９９３年来，世界汽车工业又掀起了第五次联合、兼并的高潮，其中以德国戴姆勒一奔驰公司与美国克莱斯勒汽车制造公司的合并，组成戴姆勒－克莱斯勒股份公司最为典型。本文通过分析这次合并的缘由，探讨世界经济发展的大趋势，以及这次合并高潮对我国汽车工业发展的影响和启示。

简介：飞机电源系统是飞机系统的重要组成部分，为飞机上所有的用电设备提供电源，包括导航设备、飞行仪表、各种计算机、厨房设备等等。一旦飞机电源系统出现故障，会引起许多机载设备断电不工作，会给机组操作带来相当大的困难，影响飞行安全。

简介：摘要：随着科技的进步，人们生活水平的提高，汽车在我国越来越普及，汽车相关产业是我国第二产业的重要组成部分，汽车经济在我国国民经济发展中的起着举足轻重的作用，且所占市场份额逐步增加，因此探究汽车经济对我国经济的发展有极大的价值。本文从我国关于汽车消费的政策入手，联系我国经济的发展背景以及消费现状，分析汽车经济的行业特点和发展现状，探究汽车经济在我国经济发展中的作用。

简介：餐桌旁的两个男人,无疑都是出类拔萃的成功人士。其中一个是我的朋友乔·卡特森巴赫,他是麦肯锡公司的前董事长,而今的卡特森巴赫咨询公司的创办人。另外一个男人是尼克·坎纳,一个才华横溢的家伙，是乔公司的高层主管。