简介:
简介:缺少统一的、权威的安全指标似乎战了中国汽车安全的首要问题。C-NCAP的出现,也许可以算做中国汽车安全领域的一个里程碑。
简介:2005年以后,汽车进口将实质上由跨国公司控制,这是一个根本的转变。
简介:“生产准入规则”将给新能源汽车行业带来哪些影响?口号喊了多年,环保汽车为何一直是纸上谈兵?
简介:据国家发改委网站2018年12月18日消息,《汽车产业投资管理规定》已经国家发展和改革委员会主任办公会议审议通过,现予以发布,自2019年1月10日起施行。经国务院同意,《政府核准的投资项目目《2016年本)》中新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理,调整为备案管理。
简介:中国作为最大的汽车销售市场,如果不尽快改变现在的执法思路,那么如何规制这些跨国汽车企业、如何保障消费者的话语地位——都可能充满争议和不确定,这正是《汽车业反垄断指南》需要改变的局面反垄断大棒下一回将落在谁的头上?对于正处在变革十字路口的汽车行业来说,没有人知道确定的答案,但日前来自发改委的一则消息让整个业界萌生出新的想象与期待。
简介:6月1日,交通运输部公布的新修订版《出租汽车服务质量信誉考核办法》正式实施。新规明确将网约车新业态纳入考核,同时明确将对驾驶员遵守法规、安全生产、经营行为、运营服务等方面实施考核,出租汽车驾驶员在考核期内得分低于3分,将按要求接受培训。出租汽车行政主管部门、出租汽车企业分别要建立出租汽车驾驶员服务质量信誉档案等。
简介:2004年5月17~20日,联合国教科文组织版权规划局在保加利亚首都索非亚为版权部门负责人举办了题为“对反盗版培训员进行培训”的研讨会。该研讨会是按联合国教科文组织版权与邻接权总战略、在有关国家政府、私营部门、民间社团的合作下举行的。研讨会由挪威资助,并已纳入联合国教科文组织全球文化多样性联盟计划范畴。
简介:利益不跟企业直接相关,实验装备、技术水平、人员的培训都按照科学的方法来管理,来保证碰撞测试的客观性和科学性。
简介:上海可以说是长三角经济圈的中心.浙江与上海相比,优势在哪里?
首届中国摩托车行业保护知识产权年会在重庆召开
中国汽车安全走进“NCAP时代”
取消汽车进口配额影响了谁?
新能源汽车的规模化困境
发改委发布汽车产业投资新规
汽车业反垄断路径可寻
新《出租汽车服务质量信誉考核办法》正式实施
广告牌被认为冒用专利技术长安汽车遭遇侵权案
对反盗版培训员进行培训——为东南欧版权执法当局举办的研讨会
打造有中国特色的NCAP——访中国汽车技术研究中心主任赵航
“总部经济”需要城市气质——专访浙商研究会执行会长、浙江大学CCE中心研究员、预见管理研究机构主席王曙光先生