简介：山东建工集团是由山东省建设建工（集团）有限责任公司和山东建工股份有限公司组成的具有国家房屋建筑施工总承包特级资质、四个增项一级资质，集房地产开发、建筑科研、钢结构制作安装、工程技术咨询、餐饮服务等于一体的大型企业集团。

简介：本文较详细地介绍了集团诉讼制度的起源和发展情况。指出:建立集团诉讼制度已是我国当前社会经济发展的要求。作者并就如何建立我国的集团诉讼制度提出了自己的设想。

简介：欧盟于2008年通过2008/101指令将国际航空排放纳入其排放交易体系,即EUETS。欧盟这一行为引起了国际社会的强烈反应,抗议之声此起彼伏。为此,美国航空运输协会、美国航空公司、大陆航空公司和联合航空公司于2009年12月16日在英国高等法院联合起诉英国能源与气候变化部,主张2008/101指令违反有关国际法,因此是无效的。于是英国高等法院将该案提请欧洲法院作出初步裁决。欧洲法院经过审理认为,2008/101指令没有违反任何国际条约和习惯国际法,不存在影响其效力的因素,因此,指令是有效的。虽然美国航空业挑战欧盟指令的尝试失败了,但是这也为我国提供了一些经验和启示,以便有效地在国际航空减排中争取应有的话语权。

简介：首佳地产顾问集团是以北京首佳房地产评估有限公司为龙头，由北京首佳投资管理有限公司、北京首佳联盟投资顾问有限公司、北京首佳联信房地产经纪有限公司、北京首佳联合资产评估有限公司、北京首佳联诚房地产测量有限公司共同组成的集团性企业机构。

简介：

简介：新修订的《中华人民共和国刑法》第430条规定，驾驶航空器叛逃的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。这是一个新罪名，“79刑法”和后来的制定的《惩治军人违反职责罪暂行条例》均未列入此罪名。新修iT’gh刑法虽然有所提及，但1997年12月11日最高人民法院公布的《（中华人民共和国刑法）确定罪名的规定》却未将“驾驶航空器叛逃罪”独立罪名，而是囊括于“军人叛逃罪”之中，笔者认为此规定不甚妥当，理由一是“军人叛逃罪”难以完全涵盖“驾驶航空器叛逃罪”，硬塞进去实感牵强。二是“驾驶航空器叛逃罪”的重中之重是驾驶作战飞机叛逃。当前，确保空中政治防线安全仍是我航空兵部队的一项重要工作。如果在刑法中能将“

简介：20世纪的航空运输业无论在西方还是在中国都得到了长足的发展，然而欧美国家和中国却在航空法理论研究和航空法人才培养方面出现了截然不同的发展路径和结果。西方法学理论界从航空活动的萌芽时期就开始关注航空法学的研究和航空立法创制，不但形成了较为完整的航空法理论体系，涌现出了一批航空法研究机构，还在航空法专业人才培养方面建立了较完善的航空法的课程体系。而中国在航空法理论研究方面却还显得相当薄弱，在航空法人才培养和教学上没有形成一个有影响的航空法的研究机构，更缺乏航空法的完整课程体系。本文旨在分析这些问题的同时，提出中国航空法理论研究和人才培养方面面临的问题和改进的建议。

简介：<正>本世纪初德国诞生的第一家"康采恩",如今已在许多国家广泛存在,并发展到相当完备的形式。我国目前1630多家大型企业集团中,约有20%属于这种形式。虽然某些规范性文件未直接使用"康采恩"名称,但实际却引导企业集团向这个方向发展。随着社会主义市场经济的建立,康采恩形式在整个集团中的比例将越来越大。本文试对康采恩的法律形式和特点、发展中遇到的问题和对策进行一些探讨。一、康采恩的法律形式及特点康采恩是以实力最雄厚的大垄断企业或银行为核心,把不同经济部门的许多企业联合在

简介：人们通常认为航空事故赔偿权利人仅指旅客。事实上，航空事故发生后，赔偿权利人除旅客外，还有机上其他人员、地面第三人以及受害人的近亲属等。航空事故人身损害赔偿权利人的身份，在航空运输实践中有时很难界定。有些人貌似赔偿权利人，实际上无权向承运人主张赔偿，应注意甄别。对于不同的赔偿权利人，应视其与承运人的法律关系分别适用相应的法律进行理赔。

简介：由于各国传统和法律冲突的存在，作为冲突和妥协的产物的1999年《蒙特利尔公约》无法解决国际航空运输合同的全部问题，再加上该公约尚未被所有航空国家批准、接受、核准或加入，鉴于国际航空运输合同法律适用的复杂性，法官在审理国际航空运输合同纠纷案件时除了可以直接适用国际统一实体法外，有时仍需要借助冲突法规则来确定手头案件所适用的准据法。

简介：我国证券市场虚假陈述、内幕交易、操纵股价等大规模侵权事件频发,但由于行政监管和司法救济乏力,遭受损失的投资者往往投诉无门,很难获得有效的救济。增设对证券市场侵权者威慑力极强的退出制证券集团诉讼制度在我国不仅具有必要性,而且具有可行性。我国目前已经具备了建立退出制证券集团诉讼制度的环境和技术条件。同时,导致美国集团诉讼负面作用较大的因素,有的在我国并不存在,例如错综复杂的双重法院制度;有的在我国比较容易得到控制,例如巨额的律师费用和好讼的法律文化。从现实情况来看,我国增设证券退出制集团诉讼的价值可能会远远大于美国等发达国家,其弊端则可能明显小于上述国家。

简介：<正>随着经济体制改革的逐步深入,我国出现了企业集团这一新的企业组织形式。据不完全统计,我国企业集团已近2000家,“八五”期间国家计划组建100个大型企业集团。目前,企业集团已成为十分流行的企业组织名称,然而由于我国立法的滞后性,企业集团概念不清,法律地位不明,造成了人们认识上和实践中的极大混乱。本文拟对企业集团的概念和法律地位进行一些探讨,以促进立法,使企业集团依法健康发展。一、国外企业集团概念和法律地位的探讨及启示随着商品经济的发展,资本主义企业组织形式大致上经历了自然人独资企业到自然人合伙企业再到

简介：在美国的司法实践中，被告集团诉讼案件主要适用在专利侵权诉讼和民权诉讼等领域，被告集团诉讼代表人须具有充分的代表性，并且应符合管辖的规定。被告集团诉讼是美国集团诉讼中与原告集团诉讼并列的一个基本类型，但二者在实际适用范围、诉讼风险、律师在诉讼中的作用和诉讼代表的产生等方面却存在明显差异。在我国引入美国被告集团诉讼制度时要严格限制被告集团成员行使退出权。

简介：证券市场作为我国经济发展的重要组成部分，无论对企业还是投资者都具有战略意义。随着证券市场规模的不断壮大、品种的迅速增多，证券欺诈现象屡见不鲜。我国以自然人为主力的投资者结构，决定了投资者个体与上市公司之问力量对比的悬殊，因此，在证券诉讼领域必须要加强对投资者合法权益的保护，通过完善代表人诉讼形式，使投资者们能够相互助力，共同实现权益损害的民事救济。立足于我国证券诉讼制度的现状，分析其缺陷与不足，通过对美国证券集团诉讼的借鉴，提出完善我国证券诉讼制度的建议，希望通过逐步加强和完善对我国投资者的司法保护，促进证券市场的健康繁荣发展。

简介：<正>在迎接挑战,深化改革的强大冲击波影响下,随着横向经济联合的深入发展,我国各地一批以大中型企业为骨干,以名优产品为龙头的跨地区、跨部门、跨行业、跨所有制的企业集团应运而生,崭露头角。本文试就我国企业集团及其法律问题作初步探讨,以抛砖引玉。

简介：特殊利益集团是中国社会转型、体制转轨的产物，是践行宪政、构建和谐社会的绊脚石。规范特殊利益集团已成朝野共识。为此，既需要准确定位特殊利益集团、分析不同特殊利益集团的运行机理，还需要对国外治理特殊利益集团的成功经验进行梳理与借鉴。从而以有效治理举措来制衡权力、驾驭资本，实现利益均衡与社会和谐。

简介：企业集团涉讼的若干法律问题探讨余向阳一、企业集团的法律属性就中国特色的企业集团来说，其准确的法律概念应是：由若干个具有独立法人地位的企业基于统一管理而组成的经济组织。它与人们经常提及的西方的托拉斯、卡特尔、辛迪加等现象有着或多或少的共性。但西方的这些...

简介：劫持民用航空器犯罪对航空安全构成极大威胁，通常分为“逃亡型”和“政治斗争手段型”。我国早期的劫持民用航空犯罪基本属于“逃亡型”，随着国际形势的变化“政治斗争手段”成为了发展的主要趋势。因此，应当从立法规制、措施调整以及完善管理体系等多方面建构我国劫持民用航空器犯罪的防控体系。

简介：航空器、船舶作为动产,在物权变动方面却采取不动产所常用的登记公示方式,其核心原因在于登记能够满足其物权公示的基本要求。登记不是不动产物权变动的专利,也可以用于公示航空器、船舶物权变动。无权登记对抗问题实际上是相互竞争的物权之间的顺位优劣问题。对抗效力的真实含义并不在于第三人对于现实权利的实现。航空器、船舶物权变动登记的对抗效力意味着其物权变动依据交付原则或当事人的意思确定,与登记与否没有必然的法律联系。

简介：入世使企业面临着更加严峻的国际、国内竞争。为壮大规模、提高竞争实力，许多企业将选择企业集团这一国际上常见的企业组织形式。然而，企业集团的健康发展需要有健全的法制作保障。为此，本文探讨了企业集团的基本法律特征，企业集团形成、运行实践与公司法、企业兼并法、反垄断法的完善，企业集团成员公司破产债务的处理等问题，深入分析了我国目前企业集团相关法律制度及其实践中存在的不足，并根据我国入世后面临的新情况提出了完善我国企业集团法制建设的若干建议。