简介：近年来高校机动车辆迅猛增多，本文将针对我国高校交通安全问题从法律角度展开思考，提出一些可行性建议和解决对策，促进有法可依，保护我国高校师生的人身安全，在一定程度上遏制校园交通事故的发生。

简介：《道路交通安全法》（以下称《道交法》）公布实施后，在处理交通事故损害赔偿的保险赔偿问题上出现了广泛激烈的争论．可概括为两种截然不同的意见一种意见以《道交法》第七十六条为据．从强制保险的概念出发．认为无论机动车驾驶员的责任大小．均应依据该法条由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任范围内全额赔偿．第二种意见以《保险法》第五十条为据．从目前的机动车第三者责任保险是商业保险的概念出发．认为应视机动车驾驶员责任大小．依据《保险法》的规定和保险合同的约定确立保险赔偿的数额。有人将其称为《道交法》与《保险法》之争。

简介：

简介：中华人民共和国主席令第8号《中华人民共和国道路交通安全法》已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日通过,现予公布,自2004年5月1日起施行。中华人民共和国主席胡锦涛2003年10月28日

简介：《中华人民共和国海上交通安全法》实施至今,中国海上交通管理体制和模式已经发生了很大变化,随着国家＂海洋强国＂战略的实施和海上交通安全管理理念的转变,《中华人民共和国海上交通安全法》面临着修改的迫切需要。面对中国与周边国家海上权益及争端日趋激烈的形势,在探讨海洋强国战略下海上交通安全新内涵及《中华人民共和国海上交通安全法》维护国家海洋权益的基础后,分析指出《中华人民共和国海上交通安全法》在维护海洋权益上存在的问题,建议《中华人民共和国海上交通安全法》在制度上设置方面,建立管辖海域巡航制度、完善港口国监督制度、明晰无害通过和紧追制度、确立中国籍船舶的域外管辖制度、明确部门协作制度,以期更有力地维护国家海洋权益。

简介：中国海商法协会内河航运法规委员会、交通部长江航务管理局、交通部长江港航监督局、中国航海学会内河港航监督专业委员会于1991年12月6日至8日联合组织召开了贯彻《内河交通安全管理条例》和《内河避碰规则》(以下简称《条例》和《内规》)研讨会。参加会议的有长江、黑龙江、珠江水系的有关港航

简介：道路交通环境事关人民群众生命财产安全、城市综合形象，直接影响人民群众的生活质量和经济社会发展。近年来，玉田县人大常委会以加强道路交通基础设施建设，创造安全有序道路交通环境为出发点，充分发挥职能作用，综合运用代表视察、专项监督、工作审议、跟踪督查等多种形式，全力推进道路交通安全建设。

简介：跨国拐卖人口犯罪是当今世界共同面临的重大犯罪问题，已成为全球第三大非法获利来源，被国际刑警组织称为“世界上增长最快的犯罪”。欧洲，长期以来已经成为世界人口贩卖的最大目的地。跨国拐卖人口这种21世纪的奴役形式严重损害了受害人的身心健康和人格尊严，严重地干扰了国际社会的正常社会秩序。上世纪八十年代末，跨国拐卖人口对国际组织和各国政府尚属边缘问题时，欧盟就开始对其进行研究，并积极考虑遏制对策、开展具体实践。几十年来，打击跨国拐卖人口犯罪已成为欧盟人权战略的一个重要特征。欧盟致力于在国内和世界各地使用“3P”做法来打击跨国拐卖人口犯罪：起诉贩运者，保护受害者以及预防未来犯罪。在打击、预防跨国拐卖人口犯罪过程中务实高效，立法和机制建设也比较成熟。近些年来，我国急剧上升的拐卖人口犯罪出现了一些新的特点。欧盟的做法为我国有效预防、依法打击拐卖人口犯罪，积极救助、妥善安置被拐卖受害人提供了样板和借鉴。

简介：机动车致人损害事故是现代侵权行为法上的常见问题之一,几乎涉及侵权行为法的所有原理。从机动车致人损害的赔偿责任主体来看,原则上由机动车的作业人予以赔偿,但存在着诸多例外。就机动车致人损害的归责原则来看,区分机动车之间的损害与机动车致行人损害分别适用于过失责任与无过失责任,是多数国家立法上的通例,也符合过失责任和无过失责任的基本原理。无过失责任仅仅是指侵权责任的成立不需要过失,在受害人有过失的情况下,损害赔偿范围的确立应该适用过失相抵规则。机动车致人损害的责任保险制度的宗旨是为了使受害人能够得到及时的赔偿,不存在保险人有无过失的问题,但不能加重保险人的赔偿责任。我国《道路交通安全法》第76条有待于进一步完善。

简介：司法鉴定的本质属性决定了司法鉴定活动应遵循独立性原则,独立鉴定自身有其深刻的内涵;独立鉴定是保证鉴定意见科学性、客观性的前提,对整个诉讼活动有着特殊的司法价值;现实中各种力量的干预,使得司法鉴定的独立性呈现出偏位的风险。探求对独立性偏位进行管控的策略,以期对我国司法鉴定事业的发展有所助益,对我国司法鉴定立法改革和司法鉴定实践活动起到积极的推动作用。

简介：自动驾驶汽车优化了人类的生活体验,但也带来了车辆乘客人身安全、个人信息安全以及社会公共安全三方面的风险。从技术和法律制度两个维度,可实现对自动驾驶汽车面临的上述风险的有效法律规制,但应注意区分该两种规制进路的主次层面:技术是规制自动驾驶汽车风险的基础性设施,而法律规则才是治理自动驾驶汽车的根本之道。同时还应当分别因应公众对自动驾驶汽车“超人性”和“类人性”的两个现实需求,秉持两种不同的管控理念,以形成对自动驾驶汽车规制体系的价值指引。如此,才能最终实现对自动驾驶汽车的有效监管。

简介：我国商业银行参与碳金融市场的时间虽然较短,但各个主要商业银行正在积极拓展碳金融业务,商业银行碳金融业务风险管理体系逐步形成。商业银行在建立碳金融业务风险管控体系中,面对碳金融市场的失灵和信息不对称需要政府的宏观调控。在政府的宏观调控中,存在着配套政策不完善、法律建设不健全以及项目干预不适当等问题。为解决这些问题,政府在商业银行碳金融业务风险管控体系建设过程中,需要推动碳交易市场的发展,并尽快制定碳金融风险管控的配套政策法律,鼓励和商业银行碳金融业务相关的第三服务机构的发展,以期发挥商业银行在低碳经济建设中的应有作用。

简介：邪教组织及其成员是危害我国社会和谐安宁的重要因素之一.为有效管控邪教人员,必须确立宏观思路与基本策略.从宏观思路上,要构建民防国治的管控模式,利用社区自我管理的优势,发挥宣传工作的作用;在基本策略上,要立足预防为主、打防结合,坚持超前部署、内外发力,重视以人为本、分类瓦解,着力构建群防群治以及立体管控的科学模式.

简介：近日，马山县检察院实行交付执行期限最后一日提示制度。据介绍，该院监所检察部门对法院判处监禁刑还是非监禁刑的案件，均注意监督其是否在裁决生效后十日内交付执行，期限届满时以口头或电话方式向法院提出预警通知．防止法院超期交付执行。

简介：随着中国高铁的飞速发展，高铁安全越来越受到人们关注。如何确保高铁运输的安全稳定成为当前面临的重大课题。通过分析当前高铁安全形势和治安防控体系建设中存在的问题，提出在高铁发展新常态下我们应当采取的一系列维护高铁安全的措施，进一步完善高铁立体化治安防控体系。

简介：18．30％近日，美国航空数据网站Flightstats发布6月份全球35个国际机场准点率排名，北京首都国际机场、上海浦东机场准点率分别为侣．30％和28172％排名垫底。在FlightStats调查的广州、昆明、南京、成都、长沙和乌鲁木齐等内地省会机场中，也没有哪家机场能做到让半数航班准时起飞。

简介：67元近日，新加坡总理李显龙表示将确保100％新加坡家庭都买得起房。其中月收入1000新币（约4800元人民币）的家庭可以买得起两房组屋，面积近50平方米：月入2000新币能买得起三房——而且在去除政府津贴和公积金外，月供仅需67新币（约400港元，320元人民币）。

简介：71：12012年12月26日，北京举行当年最后一期小客车购车摇号，133万多参与者角逐1万多个中签指标。这是北京自实行购车摇号政策以来，中签难度最大的一次，中签比仅为71：1。北京交通部门表示，2013年北京会继续实施小客车指标的调控，摇号政策在一段时期内不会有变化。

简介：69.8万元为了加强对见义勇为人员的权益保护，近日，广西见义勇为基金会宣布，广西再次提高见义勇为人员人身意外伤害无记名投保和保险赔付，年保费从原来的150万元增加到300万元。此外，凡在广西因见义勇为意外身故或意外伤残的人员，将最高获得每人69B万元的保险赔付，这是目前全国最高赔付。

简介：淮北市消防支队多措施搭建预警平台,从源头上预防职务犯罪的发生。该支队首先采取＂联席会议＋检察建议＂的方式,完善防范机制。加强检察机关与消防部队之间的协作配合,及时有效预防消防职务犯罪,与淮北市检察院联合成立消防预防职务犯罪领导小组,共同出台了《关于加强市（县、区）消防部队预防职务犯罪的工作意见》,每年召开一次预防职务犯罪联席会议,分析消防工作中存在的漏洞、隐患、薄弱环节和违法违纪案件线索,研究制定预防工作措施、协办案件事宜,通报消防部门违法犯罪的形势。