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  • 简介:当前,农村资金征收工作已成为不少地方的“第一难事”。农村干部感到在市场经济的条件下,群众自主意识不断增强,资金征收工作老办法不灵,新办法不多,蛮办法不行,工作难做,干部难当;而群众也有不少意见,征纳关系紧张,国家税款和“三提五统”的征收任务难以完成。面对新时期农村工作出现的新矛盾和新特点,公

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  • 简介:如果把长江比喻成一条龙的话,那么长江三角洲则是龙的头部,上海是龙头,江苏的苏南是龙颈……9月5至10日,由省台办、苏州市台办邀请的台湾"经济日报"、"电子时报"、"台视"、"TVBS"、"东森"、"中天"、"中广"等7家媒体的13名记者,来到江苏参加"台湾记者沿江行采访活动".台湾记者们在被称为"三吴襟带之邦,百越舟车之会"的苏州、张家港、江阴、江都、扬州等地,聚焦长江龙颈之地的投资环境,扫描运河流经的江南文化.

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  • 简介:以长江流域八城市作为分析对象,在概括了工业固体废弃物产生特征的基础上,根据EKC假说利用变系数模型实证分析了各城市经济增长对工业固体废弃物产生的影响。分析表明,工业固体废弃物主要来源于钢铁、电力以及由地区资源禀赋决定的矿物冶炼等行业,同时,单位产值工业固体废弃物产生量在产业结构调整作用下不断下降,并且经济增长对工业固体废弃物产生量具有水平效应、规模效应和技术效应,其中前两者影响工业固体废弃物产生量到达转折点的时间,后者则影响工业固体废弃物产生量对经济增长的响应程度。

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  • 简介:“中海外太急于进入波兰市场,也太骄傲,对波兰当地隋况不够了解,过于草率,抱着在国内做工程的思维在波兰做事,注定要碰得头破血流。”——某熟悉波兰基建市场的分析人士称

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  • 简介:高速变低速,公路变私路,这不是路的问题,是管理体制缺少一条“高速公路”,官本位的意识中只知自己方便,不知何为高速、为谁高速,政治上有一条上下贯通的高速公路。才能保证地面上的高速畅通无阻

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  • 简介:在挪成,人们注意到蜜蜂数量的下降,并为这种状况深感担忧。他们决定要创建一条“蜜蜂高速公路”,在首都奥斯陆的城中心为蜜蜂提供安全港。

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  • 简介:高速公路限速标志标明的速度,既是车辆驾驶人安全行车的法定约束值,也是公安交通管理部门认定与处罚超速违法行为的法律依据。其限速值设定的科学与否,限速标志牌设置的规范与否,对于高速公路行车安全与高效以及公安交通管理执法规范化至关重要。文章结合山西省高速公路限速论证工作实际,针对我国高速公路超速违法行为认定与查处现状问题,对高速公路限速值设定的科学合法性、限速标志设定的规范合理性进行探讨,以期对实践部门的限速设置有借鉴作用。

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  • 简介:“天价拖车费”事件频发2014年11月22日,刘先生驾驶小货车走到濮阳北站往南约5公里处,突然抛锚.他立即拨打报警救援电话12122求助.不久,一辆印有“中国公路”字样的路政车赶到.对方说,拖下高速,起步价2000元,当场交钱才拖车.刘先生觉得有些不可思议:“从濮阳北站出口下高速拖到中原路,不足10公里,要价也太高了吧!”好说歹说,最后交1500元了事.

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  • 简介:山区高速公路交通事故的数量较一般高速公路要多,后果也更为严重。山区高速公路交通事故特点呈“五多”现象:追尾事故多,隧道事故多,上坡落坡事故多,连锁事故多,弯道事故多。原因为道路设计标准较低。车辆速度差过大,标志设置更新不及时,大流量对安全影响显著。减少山区高速公路的交通安全隐患主要措施有:建设港湾式停车带和避险车道,设置符合道路实际的标志,进一步加强管理与服务,控制高峰流量。

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  • 简介:改革开放以来,江西的公路交通建设得到长足发展.2001年6月28日,赣粤高速公路昌泰段正式开工.2001年11月28日,泰赣段相继动工.至此,昌赣高速公路建设全面展开.

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  • 简介:<正>当今世界正步入信息时代,信息成为经济发展的战略资源和独特的生产要素。经济的竞争实际上演变为信息的竞争,谁首先掌握了信息,谁就拥有主动权。因此,无论是发达国家还是发展中国家,为了保持在下个世纪的竞争力,都在抢占信息化这一“制高点”。最近,美、日等国又相继提出并投入巨资加紧开发建设“信息高速公路”,引起国际电局界和各国政府的普通关注。因为,它的建立不仅仅是一场技术革命,还将给世界经济和人们的工作、生活方式带来根本性的变革,从而开辟信息时代的一个新纪元。“信息高速公路”的由来和内容早在1964年,美国兰德公司的研究员巴兰就设计了一种具有通信中心、中央转换和控制的交互式电脑网络。与传

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  • 简介:引言:两个耐人寻味的经济现象最近,浙江有两个耐人寻味的经济现象引起了全国的关注:一个经济现象是在改革前经济增长速度低于全国平均水平的浙江,改革以后经济高速发展,最近三年的经济增长速度一直名列全国第一。另一个经济现象是在"人均资源拥有最综合指数"仅居全国倒数第三的浙江,孕育出了吐纳全国商品的洪映市场大省

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  • 简介:重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知本身就是一份实施细则,地方政府层面只需要认真执行,无需额外出台实施细则。因此,“尚未有一个省份明确出台实施细则”的媒体指责,也许本身就是一个伪问题。

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  • 简介:10月2日下午,山西高速交警四支队三大队民警在巡逻执勤的过程中发现一辆货车停靠在应急车道,驾驶员在路边拦车,路上不时有车飞驰而过,民警上前制止了这种危险的行为。经询问,驾驶员称他要去运城拉货,但车子出现了异常的响动。他将车子停到应急车道进行检查,发现南于车辆行驶里程太久,机油出现了问题,于是才想在路边拦车去最近的服务区。

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