简介:本文主要讨论中国广西和越南广宁、谅山、高平3省口岸经济合作问题.广西有8个边境县市与越南的广宁、谅山、高平3个边境省接壤,边界线长637公里.双边沿陆地边境有5个国家一类口岸,它们是东兴-芒街、凭祥-同登、友谊关-友谊、水口-驮隆、龙邦-茶岭;此外,还有7个国家二类口岸和25对边民贸易互市点,沿海有4个边贸码头.中越关系正常化以来,中国鼓励发展边境贸易的政策相继出台,这为广西开展对越边境贸易合作创造了良好的前提条件.近几年来,广西与越南开展边境经济贸易合作取得可喜的成绩.据南宁海关统计资料,2003年广西对东盟进出口总额为8.26亿美元,其中与越南的进出口贸易额就占了6.6亿多美元,桂越贸易主要形式是边境小额贸易,贸易额为5.35亿美元,占桂越贸易额64.8%.越南已经连续5年成为广西对东盟贸易的第一大伙伴国.
简介:引入大国竞争以达到战略均衡与通过“东盟方式”建立地区合作机制,这是冷战结束后东亚地区政治经济合作进程中并行的两种战略,大国竞争究竟是东亚地区经济合作的动力还是障碍?作者在总结东亚地区政治经济合作历史进程的基础上,分析了大国竞争对东亚地区经济合作的影响以及所面临的挑战。尽管大国竞争在冷战时期为该地区部分国家的经济发展提供了一个相对简单而稳定的政治环境,但冷战结束后该地区部分国家在加强地区合作机制建设的同时,希望通过引入大国竞争达到战略均衡并为地区经济合作创造一个稳定而安全的战略环境,却面临着前所未有的挑战。在此基础上,东亚国家若要继续深化地区经济合作,必须进行新的战略选择,而战略选择的关键是,如何从目前通过引入大国竞争以满足部分国家的利益而全面转向通过地区合作机制的建设寻求地区共同利益。对大国竞争过分依赖的战略不但会影响地区共同利益的构建,而且会削弱甚至阻碍东亚地区合作机制的深化。