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  • 简介:中国重燃雄心,决意沿着丝绸之路的不同分支大力发展贸易,这就带来了一系列全新的传统及非传统安全挑战,中国政府誓言用崭新的安全观应对这些挑战。然而,这些观念无助于促进中国的安全利益。解决不同安全利益的矛盾方面,中国面临诸多挑战和机遇:对繁荣的追求与安全的维护、经济雄心的必然结果是成为世界最大的经济体、和平崛起与两岸统一和收复失地、外交政策指导思想面临困境。中欧之间的安全合作前景不容乐观。中国安全思维所面临的困境或矛盾,使欧洲面临三大不确定性:太平洋的紧张局势将如何发展?中国将如何捍卫其新丝绸之路上的利益?太平洋的紧张局势将如何影响中国欧亚非交汇处的行动?这些不确定性也给欧洲新增两大战略选择:一是继续与中国丝绸之路上合作与较量;二是把充满巨大挑战的欧亚非交汇处以及欧洲的近邻作为优先考虑的选项,并接受美国邀请,加入其重返太平洋地区的行动。虽然中国欲与丝绸之路另一端的欧盟建立有意义的合作,以便最终实现责任分担,但前路必将困难重重。

  • 标签: 中国安全思维 欧洲视角 中欧合作 新丝绸之路
  • 简介:<正>引言“吴庆瑞报告书”是“新加坡教育部报告书”的通称,它是以吴庆瑞为首的一个教育研究小组提出,一九七九年三月发表的。为了研究新加坡教育制度存在的问题,新加坡总理李光耀授权起草该报告书。新加坡政府授权制定这一报告书时,表示已经意

  • 标签: 报告书 新加坡教育 教育研究 李光耀 教育部 教育制度
  • 简介:今年以来,西方国家对利比亚的连日空袭和西方驻科特迪瓦维和部队直接参与科国内的战斗,开创联合国处理主权国家内部事务问题两个危险的先例。这为霸权主义和强权政治欺压发展中国家尤其是弱小国家开了新的绿灯,将对国际安全与和平和联合国成员国的主权带来严重威胁和后果。为了制止和遏制这种严重违反《联合国宪章》和安理会决议的行径,联合国和国际社会应立即行动起来,一是对《宪章》的有关条款作出明确的定义;二是建立具有法律效力的独立监督机制,审议和监督安理会决议的执行情况;三是安理会立即召开会议审议1973号决议执行情况,提出政治解决利比亚问题的方案。

  • 标签: 《联合国宪章》第七章 安理会决议 利比亚问题 科特迪瓦问题
  • 简介:从1991—1996年,俄罗斯农业连续衰退,呈现一片暗淡景象。1997年,农业总产值出现0.1%的增长,粮食作物亦获中等年景的较好收成,总产量达到8860万吨。如果说这是长达6年的暗淡中闪出的一丝微弱亮光的话,那末,1998年,这一点点亮光又消失...

  • 标签: 俄罗斯农业 农业政策 农业企业 粮食作物 农业总产值 食品进口
  • 简介:菲律宾新政府采取一系列措施推行PPP模式基础设施建设中的应用,本文概述PPP模式菲律宾基础设施建设中的进展及发展趋势,分析菲律宾政府大力推行该模式的经济动因及PPP模式的潜在风险,并提出相应建议及对我国的启示。

  • 标签: PPP模式 菲律宾 基础设施建设
  • 简介:南非的基础设施,就其现代化水平和效益而言,居非洲国家之冠,某种程度上与一些发达国家相比亦不逊色。(一)交通运输。南非的交通运输基础设施比较完备,各主要的工业区之间均有铁路、公路和空中通道相连接。铁路总长度为34000公里,其中43%实现电气化,以约翰内斯堡为中心形成4条干线:约堡——开普敦、约堡——伊丽莎白港、约堡——理查斯湾和约堡——德班,此外还有城镇之间和通往矿区的铁路,形成网络。1989~1990年度共完成货运量1.62亿吨,客运量5.6亿人次。公路网的总长度为206000公里,其中57000公里为柏油路面。

  • 标签: 运输基础设施 交通运输 非洲国家 德班 柏油路面 空中通道
  • 简介:中国基础设施和基础工业领域利用外商直接投资问题外经贸部经济合作所周莉萍IssuesonChina'sUtilizationofForeignDirectInvestmentintheFieldsofBasicInstallationsandBasic...

  • 标签: 外商直接投资 基础设施 投资回报率 工业领域 外商投资企业 投资者
  • 简介:为进一步加强中非民间友好,促进非政府组织(以下简称NGO)往来,中国民间组织国际交流促进会派小组于2008年3月29日至4月10日访问乌干达、南非两国。小组广泛接触两国NGO代表及有关政府官员.广交朋友,深化了友谊。

  • 标签: 民间组织 中非关系 交往 非政府组织 国际交流 政府官员
  • 简介:2012年,党的十八大正式将"海洋强国"明确为国家发展的一项重要战略目标。这是中国首次国家战略层面就海洋与国家发展间的关系做出总体规划。在这前后,中国"海洋强国"的发展道路——中国"海洋强国"战略如何落实的话题,成为国内外学者讨论的焦点。本质上,这也是中国"海洋强国"战略的观念与方法论问题。就此,本文梳理与评述现有研究成果的基础上,就中国"海洋强国"战略的意识基础与行为逻辑进行了分析,进而就中国"海洋强国"的哲学内涵进行概括。中国"海洋强国"战略是海洋意识普遍觉醒和承继传统海洋认知的结果,这决定中国"海洋强国"战略的"和合"观念基础及发展海洋合作伙伴关系的行为逻辑。因而,中国"海洋强国"战略观念上以和平与合作为导向,以发展为目标,以开放为准则,而在海上竞争层面则强调对话与规则。

  • 标签: “海洋强国”战略 海洋观 海洋安全 海上合作伙伴关系
  • 简介:医疗机构集中招标采购药品顺加作价出售构成了我国药品流通体制的主要内容。利益最大化动机的驱动下,往往会而且也能够形成医疗机构、中介机构、供应商药品招投标过程中共同推高药品价格的激励。要从根本上扭转我国药品价格持续不断上涨的局面,眼光就不能仅仅停留于药品招标采购上,必须对药品流通过程中各个利益相关者的利益进行更为均衡的设计,改革、完善药品集中招标采购的制度基础

  • 标签: 药品价格 集中招标采购 医疗卫生
  • 简介:1991年11月中越《联合公报》指出,两国发展睦邻友好关系的基础是和平共处五项原则,这是我国同所建交国发展关系最根本的原则,中越两国自然也不能例外。但是由于每个建交国的具体情况不尽相同,因而中国同每个建交国的双边关系,和平共处五项原则这一总的基础上,又有着不同的内涵和特点。就中越关系来说,坚持和平共处五项原则的同时,还有一些构成两国关系发展基础的重要因素:

  • 标签: 中越关系 和平共处五项原则 睦邻友好关系 联合公报 双边关系 两国关系
  • 简介:俄罗斯继承苏联的绝大多数科技资源,在对撞机、加速器、托卡马克、激光器、极地科考站等重大科技基础建设方面实力雄厚。但是,伴随着苏联的解体,俄罗斯该领域的发展受到严重影响。摆脱了经济和社会危机后,特别是普京等新一代领导人上台后出台一系列政策,恢复和促进高科技领域的发展。中国应在核聚变、激光器、航天等俄罗斯具有优势的大科学装置领域与其开展务实合作,以促进中国在上述前沿领域的快速发展。

  • 标签: 俄罗斯 科技 基础设施
  • 简介:民族意识的重新强化,是当今世界一种引人注目的政治和文化现象。俄罗斯哲学家索洛维约夫站在基督教普世理想和全人类价值立场上,认为俄罗斯民族是人类社会发展的第三种力量,俄罗斯民族作为第三种力量应该与西方的天主教会联合起来,东西方取长补短,而不是一方吞没另一方,才能实现人类的统一事业。索洛雏约夫倡导通过联合所有肯定的力量、所有机构、所有组织、所有民族和种族来拯救人类。

  • 标签: 万物统一 索洛维约夫 俄罗斯哲学
  • 简介:美国菲律宾殖民统治时期的经济政策对菲律宾政治、经济和文化的发展有深刻影响。但从国际比较视角看,美国菲律宾殖民统治时期的经济政策呈现出旧殖民性的特点,而不是学术界主流观点认为的新殖民主义,主要表现:失败的土地改革,保守的贸易政策,有限的工业化。

  • 标签: 美国 菲律宾 经济政策
  • 简介:当前虽然南海形势总体趋于稳定,但引起南海局势再度升温的消极因素并未从根本上消除,因此仍然需要不断加强周边各国低敏感领域的合作,以增强各国间的信任。南海争议海域中存在争议方单方面进行海洋科研、共同海洋科研和第三方争议海域进行海洋科研的情况,三者均有其存在的法律基础。通过对各种方式进行海洋科研的法律基础以及实践中所存在的问题的分析发现,海洋科研合作是争议海域内进行海洋科研最理想的方式,但是其在实践中的法律基础还比较薄弱。针对以合作方式进行海洋科研中存在的问题,应当通过构建具有法律约束力的南海争议海域区域性海洋科研合作协定的方式加以解决。

  • 标签: 南海 争议海域 海洋科学研究 法律基础 制度构建
  • 简介:2007年是中日邦交正常化35周年,中日两国各界纷纷不同领域开展丰富多彩的纪念活动。中国国际交流协会为此还在北京举办了为期一个月的“日本浮世绘艺术珍品展”。但最高潮莫过于9月27日温家宝总理人民大会堂举行的中日邦交正常化35周年纪念会,中日双方各界人士数百人与会。29日,两国总理互致贺电,温总理贺电中说:

  • 标签: 人民大会堂 中日关系 社会基础 中日邦交正常化 中国国际交流协会 温家宝总理
  • 简介:中俄友好合作关系不仅具有坚实的历史基础,而且今天复杂多变的国际形势下,更具有重要的现实意义,两国经贸合作、打击国际恐怖主义等领域都具有广阔的合作空间.中俄协作伙伴关系本身就是对地区稳定和世界和平的巨大贡献.

  • 标签: 友好合作关系 中国 俄罗斯 外交关系 经贸合作 国际恐怖主义
  • 简介:从全球竞争力来看,交通基础设施对于中印两个发展中国家来说都是软肋,其基础设施发展水平与发达国家有着较大的差距,未来稳定和持续的基础设施投入,对于中印经济快速而健康的发展有着巨大的保障作用。后金融危机时代中印两国基础设施建设领域均有着巨大的发展与合作潜力,而且这种发展与合作潜力不仅来自中印两国市场的内在需求,同时也源自于亚太区域经济一体化进程不断加快中的互联互通的外在需求。后金融危机时代中印交通基础设施合作,不仅能拓展中印经贸合作空间,促进中印经济的发展,而且也有利于促进亚太区域经济一体化进程中的基础设施互联互通建设。

  • 标签: 后危机时代 中印 交通基础设施 合作
  • 简介:近年来,随着中国对海外能源及交通基础设施项目的投资规模不断扩大,东道国的社会组织风险对投资项目造成的负面影响日益显现。社会组织风险缘于东道国内政、社会组织的环保和维权诉求、外部势力的影响以及中国企业自身不足等因素,不仅会造成投资损失,还会对中国对外经济战略的实施及国家形象造成负面影响。中国企业需通过强化项目前期准备、重视与当地社会组织的沟通等方式,保障中国对外基础设施投资项目与对外经济战略的稳步推进。

  • 标签: 中国 对外基础设施投资 社会组织风险 “走出去”战略