简介:摘要:随着社会经济的不断发展,我国的国民经济水平正在显著的提升,国家为了能够让群众出行更加便利,让交通运输业实现全面发展,对于高速铁路建设投入了更多的资金。资金与政策的共同支持,让高速铁路建设行业寻找到了新的发展机遇。高速铁路是具有时代性的社会发展产物,整体的建设需要依靠于轨道进行运行,轨道在建设时需要进行路基建设,路基作为轨道的基础,只有加强其稳定性,才能确保列车运行平稳。路基设计作为高速铁路建设的重要环节,应当做好相应的规划,保证设计的合理性,让更多优质的施工技术运用在建设过程中,提高施工的质量,确保高速铁路使用安全。本文将对高速铁路路基的设计与施工技术进行分析与探讨。
简介: 农业日本由3900多个小岛组成,面积37.77万平方公里,人口1.26亿,其中农业人口1279万,占总人口的22.6%.日本人多地少,资源匮乏,耕地短缺,土壤贫瘠,山地和丘陵约占总面积的80%.但日本现代农业却发展迅猛,年农业增加值达1200多亿美元,占GDP的2.5%,农户平均年总收入在1000万日元以上(约70万元人民币左右).……
简介:<正>日本:住宅金融公库作用大日本是一个市场经济体制国家,政府住房政策的基本思想是:第一,住房是私人财产,不同于道路等公共财产。因而后者由政府负责建设和管理,前者应该由市场来供给和分配,即住房是由市场供求关系决定其生产、供应、流通及分配。第二,市场并不能确保为国民提供优良的住宅,因而政府必须对市场进行干预和指导。政府干预的方式:一是通过融资、税收手段诱导市场向政府的住房目标靠拢;二是通过建立公营住房机构,直接向国民提供住房。为了解决中低收入家庭住房问题,日本政府建立了以住宅金融公库、日本住宅都市整备公团等为主体的社会保障性住房供应体系。住宅金融公库的资本金为972亿日元,由国家投入,归公库所有,其信贷资金来源主要是财政低息贷款。公库的信贷对象可分为三类:一是居民,二是住房发展商,三是住房用地开发商。对居民的贷款,主要受益者是中低收入居民,且建、购住房面积越小,利率越低,体现