简介：为合理分析高速公路畅通状态，为公路建设项目优化提供依据，在分析畅通内涵的基础上，补充运输需求满足度、公路供给有效性两指标，完善了高速公路路段畅通状态评价指标体系。针对传统畅通状态评价等级只有“畅通”、“拥堵”两级，无法体现公路运营状态渐变性的缺陷，将畅通状态评语集划分为“过度拥堵”、“拥堵”、“畅通”、“过度畅通”四个级别。拥堵和过度畅通都是公路的不合理运营状态。

简介：工业产品出厂价格变动状态的模糊综合评判□许豹生长期以来价格体制改革在我国经济体制改革过程中处在一个十分关键的位置上，而工业品出厂价格变动程度对工业经济结构调整起着决定性的作用。本文以模糊综合评判为工具，对工业产品出厂价格变动的主要因素进行分析，建立了...

简介：本文基于状态空间模型,使用1993-2016年的数据测算了教育财政投入对教育公平的影响。结果表明,第一,我国教育财政投入确实促进了教育公平程度的提高;第二,1993-2016年间,教育财政投入对教育公平的影响在0.0329至0.0690这个区间内波动,而且最近几年呈现趋缓的趋势。未来教育财政投入的方向应从追求数量公平逐渐转向追求质量公平。

简介：忽略经济增长模型的合适性及时变特征可能导致中国经济增长方式测度严重背离现实。根据Solow与Lucas的两类经济增长模型,序贯性构建了6个时变参数经济增长函数。通过贝叶斯推断与MCMC抽样获得刻画经济增长方式转变的时变特征,应用模型选择与比较得到相应结论：规模报酬时变的人力资本外部性模型要优于其它5个模型,人力资本要素对经济增长具有溢出效应,提高了经济增长的内源性效率;物质资本弹性、人力资本弹性及溢出效应具有较强上升趋势,对中国经济可持续性发展发挥良好支撑作用;尚未达到递增阶段的规模报酬以及收敛性波动的全要素生产率（TFP）增长率都需审慎解决。

简介：实现工业化、城镇化、农业现代化协调发展是中国加快转变经济发展方式的重要任务之一。运用系统论的思想建立了反映工业化、城镇化、农业现代化综合发展水平的指标体系，构建了系统协调状态测度模型。对中国西部地区实证分析发现，西部地区“三化”协调发展水平与经济发展水平分布存在一定程度的空间错位，工业与农业发展的不协调是制约西部地区“三化”协调发展的关键因素，西部地区也存在过度城镇化现象，统筹城乡发展对促进城镇化与农业现代化协调发展有重要作用。针对西部地区实际情况，提出了提高“三化”协调发展水平的对策建议。