简介：党的十六大以来，青海公路通车里程翻了一番。2006年末全省公路通车里程达到47726公里，比2002年增加2．37万公里，增长98．8％。形成了“两横三纵三条路”的主骨架公路网络，建成高速公路171公里，实现了省会到州府、州府到县城的油路化，以及乡乡通公路，行政村基本通公路。举世瞩目的青藏铁路全线通车，兰青铁路、青藏铁路西格段和西宁、格尔木机场扩能改造顺利完成。

简介：1．平时活动中，是不是经常感觉到胸闷、心慌。2．累了，有没有胸疼。3．起床后，有没有胸部不舒服。4．饭后会不会出现不舒服。5．晚上睡觉的时候，有没有胸闷憋气，或者睡着了把你憋醒。6．平时工作的过程中，会出现精力不足，容易睡觉，而且容易发怒，情绪不稳定。7．走长路，你能不能胜任。如果说你原来走一公里没问题，健步如飞，现在走一公里，就“飞”不起来了，可能你走500米．就觉得不舒服了，身上没劲了，这都是血管出问题的信号。

简介：南通市交通运输管理科学化，促进了全市运输生产的良性循环。

简介：上一轮经济周期起始于九十年代初期：1991年到1994年为经济扩张阶段；1994年以后进入了经济收缩阶段。从2002年起，从多个方面发出的强烈信号看，山东经济进入新一轮经济周期扩张阶段。

简介：经过新的骨架公路网规划完善修编，贵州省围绕构建高速公路体系，力争到2015年实现与每一邻省至少有1个高速通道，到2025年形成“3横5纵8联”的高速公路网，以市（州、地）通快速轨道、县县通高速、乡乡通油路为目标，打造省内主要城市四小时交通经济圈。

简介：伴随着社会经济的持续高速增长，安全事故也越来越严重威胁着人民群众的生命财产安全，特别是道路交通安全已成为社会顽疾。2003年全国共发生各类事故963976起，死亡136340人，而道路交通事故有667507起．死亡104372人，分别占69．25％和76．55％①2004年上半年全国共发生各类事故426283起，死亡63735人，其中道路交通事故254682起，死亡49528人，分别占59．75％和77．71％②从世界范围看，

简介：交通管理单位是负责各种交通基础设施的规划、建设、维护和管理,对公路运输和水路运输进行调控的行业管理部门。交通管理单位内部会计控制的健全有效,对其正确贯彻执行国家的方针政策和财经法规,保障国有资产的安全和合理有效的使用,规范会计行为,提高会计信息的质量都具有重要意义。一、内部会计控制的原则1.不相容职务分离的原则。交通管理单位资金来源渠道多,支出频率高、会计业务种类多。根据《会计法》中关于职务分离的规定,在这些业务处理程序中授权和执行的职务要分

简介：根据通量调查采集的数据及公路路况资料，对山东省境内国、省道的各类交通量、拥挤度、车辆构成、交通量分布、一次性比重、汽车平均行驶速度等方面进行分析，同时对比2001至2004年的数据资料，对十五期间交通量变化进行了简要分析，其分析结果可供公路交通管理、研究部门及社会交通出行参考。

简介：

简介：交通基础设施是国家和社会发展的支撵和保障。二十一世纪初期，是临沂市实现交通现代化和经济强市跨越的关键时期，保持交通基础设施的适度超前发展，对于支撑和拉动国民经济的快速、协调、可持续发展，具有十分重要的意义。

简介：1999年11月15日，中美两国就中国加入WTO签署了双边协议，我国承诺在加入WTO后，逐步放开通信业务领域，外资控股最高可达49％，两年后提升至50％，并允许美国等外国企业对中国的互联网进行投资。这对外商企业来说，为全面投资我国通信领域提供了稳定和宽松的环境；对我国通信企业来说，也创造了利用外资的新机遇，对发展我国通信产业具有极其重要的现实意义。

简介：2011年是实现“十二五”规划的第一年，也是全区加快构建现代综合交通运输体系的关键一年，在国际经济复苏缓慢、国内经济增速放缓背景下，

简介：采用协整和误差纠正模型与方法，对中国改革开放20多年来交通运输发展与一些相关影响因素之间的关系进行实证研究。结果表明：旅客运输需求与国民收入、乘车费用之间，货物运输与国民经济、燃油价格之间分别存在长期稳定关系。研究认为：中国交通的发展应适当超前于国民经济的发展。同时，研究还发现：“旅游黄金周”的实施并不是促进中国旅客运输需求的显著影响因素。

简介：中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的报告显示，在我国城市轨道交通发展的40年间，国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投资5000亿元。“十五”计划期间，我国地铁建设投资预计高达2000亿元，预计“十一五”期间各城市在轨道交通建设方面还将投资2000多亿元。

简介：新成立以来的五十年，是广西交通邮电事业发生翻天覆地的变化的五十年。特别是党的十一届三中全会以来，广西交通邮电带来在改革开放中取得突飞猛进的发展，1992年，广西认真落实中央关于“充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”战略决策，加大交通、邮电等基础设施建设的力度，使广西初步建成了现代化的立体交通体系和邮电通信网络，使运输通过能力和邮电通信能力取得了全面快速提高，运输邮电生产实现了跨越式的发展。

简介：粮食的基础地位不能动摇。容县人多地少，所以粮食生产任何时候都不有放松，要从提高粮食单产和效益上去考虑调整粮食生产结构。（2）要大力调整经济作物种植结构，大力发展有特色、高效益、适应市场需要的品种。加快“亩产万元田”的建设步伐，发展一批“品牌”农业，建立一批农产品生产“基地”，推出一批产品“专业镇”“专业村”。（3）调整畜牧业结构，改良畜禽品种，加快发展具有该县特色优势的瘦肉型猪、三黄鸡、“下烟鸡”以及一些珍衡畜禽品种。（4）调整优化林果业生产。要大力抓好用材林，抓好“绿色工程”建设，林果业工作在指导思想上要变外延扩大再生产为内延扩大再生产，应由过去的开发种植为主向经营管理为主转移，重点要抓好龙眼、沙田柚、玉桂、荔枝、八角五大项。（5）千方百计抓好农产品的深度加工。

简介：随着近年来汽车保有量的持续增加，道路交通安全形势显得尤为严峻，交通事故发生率居高不下、交通管制能力不足的现状，已经严重危害到人们的生命财产安全。如何通过对大数据的分析，有效地识别出事故多发路段，并通过对零伤亡愿景的解读提出道路改造措施，为相关政府提出政策建议，从而为降低交通事故发生率发挥积极作用。

简介：近年来，中卫市统计局紧紧围绕促进经济建设这个中心，强化统计执法，搞活统计分析，积极推进统计制度改革，努力提高数据质量，为地方党政领导决策和提供咨询服务方面取得了一定成绩，受到了地方党政领导的重视和支持，统计工作充满了生机和活力。主要有以下做法。

简介：雾霾、人口、交通等现实问题倒逼京津冀协同发展成为当前全国战略发展的一号工程。习近平强调＂要着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络＂。曼哈顿、东京、莫斯科等国际大都市不断践证发展地铁、轻轨、悬轨等轨道交通是解决交通拥堵和城市汽车尾气排放的最佳方案,显然轨道交通将凭借大运能、高准时、高速达、高舒适、高安全、低污染等特性优势,成为未来京津冀区域主要公共交通模式组织，推进京津冀一体化梦想落地。

简介：为全面了解社会公众对通信行业服务质量的满意程度和需求，进一步提高通信服务的规范性、全面性、实用性提供参考依据。受西宁调查队委托，11月23—25日，海北调查队对海北州西海镇100户通信服务用户认真开展了电信、移动、联通、铁通行业服务质量用户满意度调查，并按时完成调查工作。