简介:摘要: 高速铁路由于具有乘坐便捷、舒适、高效、快速的特点,已在我国完成大规模建设,已经成为目前人们出行的主要交通方式之一。CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主产权的轨道结构形式,结构形式由钢轨、扣件、轨道板、自密实混凝土填充层、底座板组成,自密实混凝土作为底座板与轨道板之间的过渡层,其施工质量直接影响轨道板及钢轨状态,进而影响列车运行。由于混凝土自身存在收缩特性,加之铁路运行后加持动载,自密实混凝土会出现病害,其中填充层与轨道板间离缝就是常见病害之一。
简介:论文摘要:预应力锚索由于工艺流程简单、施工便捷、造价低,在改善边坡稳定性方面具有较大的应用性,在城市深基坑施工中广泛分布。随着城市地下空间的开发利用,常规锚索受到土体预留结构体多、占用地下空间大的缺点的影响,适用空间越来越狭窄。U型可拆卸锚索具有可拆卸、留置在地下的锚头体积小、占用地下的空间小、对地下的污染小的优点。北京地铁6号线二期14标玉带河大街站,基坑采用土钉墙+钻孔灌注桩及预应力土层锚索的支护体系来保证车站基坑施工安全,但是基坑支护体系中的锚索伸入盾构区间范围内,给盾构掘进造成了障碍。采用U型可拆卸式锚索,既解决了基坑支护难题,又避免了给下一步盾构推进施工造成障碍。该方法在地铁领域的设计与施工有着重要的参考价值,可以在同类地下工程中推广应用。
简介:摘要随着科学先进技术在建筑行业中的应用,我国近些年也引进了先进施工技术来提高工作效率和减少施工难度,尤其在城市化进展加快,城市建设中对交通、安全、环保等的要求在不断提高,对工程施工的难度增大和环保要求的提升。
简介:摘要湿喷桩工艺作为一种有效的特殊路基处理手段,其被广泛应用于公路工程的施工中,湿喷桩工艺有利于提高公路施工质量,但在工艺施工中还存在一些技术难点,使得施工技术质量难以得到提高,为了能够更好的提高公路工程整体施工质量,需要在湿喷桩工艺中加强试桩施工技术,提高参数准确性,保障公路施工整体质量的提高。当前湿喷桩工艺施工技术中还存在一定的技术问题,造成施工参数的不合理,因此需要加强试桩在施工中的作用,提高公路施工整体质量1。本文以公路工程施工中的湿喷桩试桩施工技术为主要探讨方向,提出以试桩前准备工作和施工技术流程管理与质量控制两方面措施优化湿喷桩工艺,同时针对湿喷桩工艺中的技术难点提出注意事项,有利于优化技术手段,提高施工质量。