简介:摘要河南登汝高速五分部共有桥梁26座,其护栏总长达15044米,工程量大,施工任务繁重。护栏作为桥梁的重要组成部分,其内在质量和外观质量对行车舒适性和安全有很大影响,防撞护栏钢筋保护层厚度又是直接影响护栏结构安全及耐久性的重要因素,但目前的施工工艺控制并不理想,护栏钢筋保护层合格率往往在60%—70%之间。目前,根据河南省质监站等部门要求钢筋保护层厚度合格率必须达到90%以上,以达到内实外美的要求。利用新型护栏模架可以保证护栏钢筋保护层合格率达到95%以上,极大提高了护栏的耐久性和承载能力,为创造优质工程奠定良好的基础。
简介:摘要当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案,防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量,其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度,而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
简介:摘要当前,公路建设中的混凝土护栏基本采用现浇或预制的方式现浇护栏需要投入大量的人力、设备及模板等周转材料,施工质量不易控制;预制护栏需占用较多土地资源,运输和安装过程中易造成成品不可修复损伤且存在安全隐患。本文结合在阜南G220项目成功采用滑模机现浇施工技术对滑模混凝土护栏施工工艺及注意事项进行介绍。
简介:【摘 要】随着科技的发展,高性能混凝土结构施工已经日臻成熟,为社会的发展发挥了相当大的作用。高性能混凝土是一种是以耐久性为主要指标同时具备高强、高早强、高施工性等优异性能的新型混凝土,其使用频率越来越高,但当前高性能混凝土传统拌和工艺易出现混凝土状态不佳、和易性不足的问题,传统振捣方式易造成成品气泡较多蜂窝麻面等外观质量问题,维修耗时耗工,普通养生模式导致日产量跟不上工期要求。本文根据施工经验,结合国道314线阿克苏过境段公路工程AKSGJ-4标段,介绍了通过优化配合比、优化拌合机械、优化振捣工艺、调整养生模式等控制措施,提高了高性能混凝土预制护栏的工程质量,加快了生产效率,避免了外观过差、生产效率低等问题,证实了该方法的可行性。