简介：摘要由于受排水条件、地质条件等因素的影响，大多数煤矿瓦斯抽采效果不理想。为了提高瓦斯矿井区域控制的效果，对底板抽放巷道的排孔、封孔和连续钻孔技术进行了分析和研究，并提出了提高底板抽放效果的技术措施。煤矿的实践证明，瓦斯抽放效果显著，保证了抽放系统的稳定性，进一步保证了矿井生产的安全稳定。

简介：摘要由于高地应力环境下隧道软弱围岩的受力复杂、变形大，常常造成支护结构损坏、初支掉块、二衬开裂等，严重制约了隧道正常施工，影响了支护结构的长期稳定性，给隧道的安全施工也带来诸多不便。本文以雷公山隧道为背景工程，结合板岩隧道开挖支护的相关施工技术进行分析，为高地应力板岩隧道的施工提供一定的技术支持。

简介：摘要：近年随着社会发展水平的提高，岩溶地区被建造越来越多重要性等级各有不同的建（构）筑物。使得岩溶地区岩溶发育等级的确定，成为岩溶问题的一个焦点，其关乎对岩溶问题的处理方式以及岩溶地区建设建（构）筑物的适宜性。本文系统介绍了岩溶地区岩溶发育等级的判断方法，旨在为岩溶地区工程建设提供合理的分析方法和可操作性的依据。

简介：摘要：本文结合成贵铁路建设过程中隧道开挖所遇岩溶特点，以案例形式总结了各类岩溶隧道处理施工方案及关键技术，同时对施工管理方面进行了总结；本文所总结的岩溶隧道处理方案、关键技术等对类似工程施工具有一定参考价值。

简介：摘要岩溶区隧道的开挖过程中由于岩溶的复杂性和随机性，给工程带来了很多的安全隐患。其中，岩溶区的隧道施工中，岩溶塌陷是危害最大的问题。研究和分析岩溶的塌陷机理，合理运用岩溶探测技术，分析对隧道围岩稳定性的影响，提出相应的预防措施，具有重要的理论和现实意义。

简介：摘要我国地形具有构件复杂、地质多变的特点，这就导致在隧道工程建设环节隧道围岩建设工艺较复杂。隧道围岩性质的复杂增加了板岩隧道变形风险概率，特别是在碳质板岩地层隧道建设过程中。本文针对某隧道碳质板岩隧道初期支护变形情况，结合碳质板岩地层隧道施工要点，对碳质板岩地层隧道变形期间地质特性及变形机理进行了简单的分析，并提出了几点变形控制措施。

简介：本文针对上海轨道交通13号线盾构措施井工程存在微承压水和承压水复杂的水文地质条件、工程本身不利的异型结构和超深基坑特征以及苛刻的环境保护工况条件，分析了工程的风险等级及监管类型，并就如何进行开挖前准备以及开挖过程中的监理，特别是在遇到实际问题时所采取的针对性措施进行探讨；作者结合本工程监理实践，总结了承压水异型结构超深基坑工程施工监理体会，供同仁参考。

简介：摘要针对钻孔在初揭露含水区域常常会出现喷水、喷矸、钻杆外射及钻探设施固定困难等问题，为了预防钻孔在揭露高承压水时失控，设计一种高承压水防喷装置。当不使用时，钻杆抽拉自如；一旦遇高承压水，立即拧紧卡瓦，控制钻杆，防止高压水顶出钻杆。该装置易于安装、经济耐用，能够及时有效地实现对孔口卸压1。

简介：摘要随着城市地下空间的开发，施工面临的地层条件更加复杂，基坑深度更深，基坑抗突涌不满足要求，需要对地层进行降压降水，但降压降水易对周边地层及建筑物产生沉降等不利影响。文章主要以苏州地铁3号线工业园站基坑降压降水为例，通过砂性土地层降压降水设计及引起沉降等方面进行研究，总结出不同施工作业条件下降压降水对周边环境的影响规律，以及降压降水引起地面沉降的常规控制措施和应急状态下的抽灌一体化减压降水方法。

简介：摘要：岩溶地基是指在岩溶体当中所存在的溶蚀裂缝、溶洞，或者是岩体表面所存在的一些溶石漏斗、石芽、溶沟、溶槽，或者是覆盖层当中存有可溶岩类残积土，主要包括冲击土或经过搬运沉积产生的沉积土等等。岩溶地基存在着承载力不足，地基不稳定及塌陷等工程问题，对施工人员的生命安全造成了一定的威胁。就目前来看，在对岩溶洞体稳定性进行评价的过程中，主要有定量、半定量及定性等评价方法，对于稳定的围岩，将洞体顶板当做是结构承重体系，可以用结构力学分析法来进行评价。而对于不稳定的围岩，则一般采取散体理论分析的方法。岩溶地基处理的方法是具体情况具体分析，采取不处理、避绕及处理3种基本的解决措施。

简介：摘要岩溶地区地质条件复杂，地基处理不当会造成安全问题或施工困难、造价提高等不良后果。

简介：摘要随着我国城市化进程加快，建筑工程迅猛发展，目前施工的工程多为造型复杂、功能齐全、体积庞大的建筑，钻孔桩施工由于其具有承载力能力高，施工方便。工期短。造价低，施工时无振动、无地面隆起或侧移，对周边建筑物危害小，使用范围大，适用于各种地质条件特点在建筑工程和城市道路桥梁工程中广泛应用。在岩溶发育地区使得钻孔桩成桩困难容易出现断桩。为了将岩溶地区钻孔桩施工成桩质量更高，下面我就根据我在工程施工现场处理岩溶地区钻孔桩施工方法阐述如何提高钻孔在岩溶地质下成桩。本论文将根据在岩溶地区钻孔桩实际施工进行阐述。

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简介：摘要导致出现隧道偏压的原因包括地质构造偏压，地形偏压，施工过程中导致的偏压问题，其中偏压最为复杂的是由于地质原因构造的。由于目前地质构造偏压载荷计算还没有完善的计算方式，且主要依靠工作经验以及实践调整进行计算，导致隧道出现，缺乏对其系统的理论分析。在本研究中结合某隧道的穿越顺层岩体的工程案例分析，进一步阐述了导致该隧道在衬砌开裂变形的原因，对隧道在地质构造偏压条件下的开挖方式以及支护形式进行分析，这种施工技术能够确保隧道按时完成，具有良好的应用效果。

简介：摘要通过杭州地铁6号线一期工程双浦站实践及分析研究，阐述了近钱塘江处承压水高水头压力的主要风险点，并论述通过围护结构形式、接头形式优化、承压水降压等控制后，在承压水降压从而确保深基坑开挖过程中坑底安全方面所取得的成效。

简介：摘要：如何修补加固水下闸底板，提高修补质量，简化施工工艺，降低工程费用，是一个值得研究的课题。随着科学技术的发展，各种新材料的问世，以及潜水作业技术的进步，为水下补强加固技术提供了重要条件。为此，结合泰州闸底板修补加固工程实际，经多方案比较研究，提出水下补强加固新技术。

简介：摘要：储罐是石油化工生产常用的容器设备，其焊接方法较多，如手工电弧焊、半自动焊接和自动焊接等方法。不管采取哪种焊接方法，在焊接过程中存在的主要问题是焊接变形问题，特别是储罐底板焊缝多、板厚小，施工中时常会产生较大的波浪变形等。

简介：摘要随道工程是基础设施中常见的组成部分。随着社会经济的发展，山区基础设施建设也越来越多，随道是山区路网工程中常见的工程措施。但是随道施工过程中，存在危险因素。为了更好的做好随道施工，文章以山区复杂地质条件下随道施工为研究对象，针对复杂地质条件、施工难点以及如何提高施工水平提出相应的思考思路。

简介：隧道施工中遇见岩溶是常见现象，其复杂多变，无规律性。现结合马口排隧道工程实例，对隧道岩溶施工的关键点即其分类、探测方法及相应处理措施进行详细论述，以期为隧道施工参考借鉴。