简介：摘要：随着城市化进程的加快，深基坑工程作为城市地下空间开发的重要组成部分，其安全性对周围建筑物及地铁隧道的稳定性产生了显著影响。本研究通过对深基坑开挖过程中土体力学性质的变化、基坑开挖对周围地铁隧道造成的影响进行分析，探讨了基坑开挖深度、开挖方法及支护结构等因素对地铁隧道安全的影响机制。评估了地铁隧道在不同条件下的位移和应力变化情况。研究结果旨在为深基坑工程的规划设计与施工提供科学依据，确保地铁隧道等周边建筑物的安全。

简介：摘要：公路隧道建设作为现代交通基础设施的重要组成部分，其施工质量与安全性直接影响到道路的通行能力、行车安全及使用寿命。其中，洞身开挖施工技术作为隧道建设的核心环节，面临着复杂地质环境、严格工程标准、高风险作业条件等多重挑战。因此，本文对公路隧道洞身开挖施工技术进行深入研究，旨在揭示其内在机理，优化施工工艺，提升工程效益，确保隧道建设的顺利进行。

简介：摘要：本文针对路桥隧道工程开挖支护的施工要点进行分析。隧道工程开挖支护是隧道施工过程中的重要环节，其质量直接关系到隧道工程的稳定性和施工安全。本文首先分析了隧道工程开挖支护的基本原理，然后从施工准备、开挖方式、支护结构、施工监测等方面，详细阐述了隧道工程开挖支护的施工要点。总之，隧道工程开挖支护的施工要点包括施工准备、开挖方式、支护结构、施工监测等方面，只有严格把控这些环节，才能确保隧道工程的稳定性和施工安全。

简介：摘要: 本文主要讨论了路桥隧道工程开挖支护施工的技术要点。首先介绍了开挖支护施工的重要性，并概述了其施工过程。然后重点探讨了开挖顺序、开挖方式、支护结构和监测等方面的技术要点。通过充分理解和合理应用这些技术要点，可以确保开挖支护施工的安全性和顺利进行。

简介：

简介：摘要：随着城市人口增长和交通需求不断增加，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，对于缓解交通压力、改善出行环境起着至关重要的作用。而地铁建设中的隧道开挖作为一个复杂且关键的施工环节，影响着地铁线路的质量、速度和安全性。因此，对隧道开挖施工技术的研究和探讨具有重要意义。通过深入分析隧道开挖的各个环节和技术特点，可以为地铁工程的顺利实施提供有效的指导和支持。

简介：摘要：本研究旨在探索城市道路隧道开挖对地表沉降的影响，并提出预测模型。通过对现有文献和实际工程数据的分析，我们发现道路隧道开挖引起的地表沉降是一个复杂的问题，其影响因素包括土壤性质、隧道深度、开挖方式等。基于这些因素，我们建立了一套预测模型，能够准确预测隧道施工过程中地表沉降的幅度和变化趋势。本研究的结果对于城市道路隧道工程设计和施工具有重要指导意义。

简介：摘要：在隧道开挖爆破工程中，爆破施工引发的能耗和环境污染问题日益引起人们的关注。为实现隧道施工的绿色化和可持续发展，本研究着重探讨了节能减排技术在隧道开挖爆破工程中的应用。首先，我们分析了隧道开挖爆破工程的能耗情况和产生的污染来源。其次，我们提出并验证了采用高效环保的爆炸物、优化爆破参数、减少废石堆放等方法减少能量消耗和污染排放。我们得到的数据结果证明，通过实施节能减排措施，隧道开挖爆破工程能耗和环境污染得到显著地降低。研究结果为未来隧道爆破施工中节能和环保工作提供了重要的理论依据和实用指南。

简介：摘要：依托重庆地铁4号线盘溪站施工项目，针对大断面、多作业面机械开挖隧道施工，对隧道通风问题进行技术研究。从通风方案设计到落实，全过程跟踪施工进度，参照现场施工情况对通风方案进行动态调整，实时优化。

简介：摘要：隧道工程建设涉及开挖、支护、安全管理和环境保护等多个关键环节。在开挖阶段，需要选择合适的开挖方式，并控制开挖过程，确保与地质条件匹配。支护工程则涉及支护结构选择、材料选用和施工质量保障。施工安全管理包括风险评估、应急处置和安全监控，以保障施工人员和设施安全。环境保护与治理在整个工程周期中都至关重要，需要进行环境影响评价、监测治理以及施工期间的环境保护措施实施。综上所述，隧道工程建设需要综合考虑技术、管理和环保等方面，以确保工程质量、安全和环境可持续性。

简介：

简介：摘要:高速公路工程是关系社会民生的基础工程，隧道作为高速公路工程的重要组成部分，其施工质量、整体性能直接影响高速公路的安全性。因此，在建设高速公路隧道工程时，应基于隧道施工设计，从隧道开挖、支护等方面入手，优化隧道施工方案，合理选用隧道施工技术。同时，应在施工过程中加强质量控制，深入分析高速公路隧道开挖与支护加固技术的应用要点，全面预防高速公路隧道施工安全、质量风险，使高速公路隧道建设质量符合实际需求。

简介：摘要：随着公路建设事业的快速发展，隧道在公路中的占比越来越高。隧道作为典型的隐蔽工程，其施工具有不可预见性，这就要求在隧道施工中不仅要制定合理可行的开挖方案，还要在开挖施工中加强支护，采取有效的支护技术。

简介：摘要：在我国山区修建隧道的过程中，对环境的影响主要集中在隧道洞口。为了最大程度地维护原生态，减少对山体及环境的破坏，隧道零开挖施工技术显得尤为重要。这种技术在设计阶段就充分考虑了施工的可行性和对环境的影响，将设计与施工紧密结合，以实现绿色施工和可持续发展。而此次研究中，高寒高海拔地区隧道零开挖进洞施工技术是一种绿色、环保、可持续的施工方法，它充分考虑了施工对环境的影响，将设计与施工紧密结合，实现了隧道施工与环境保护的双赢。

简介：摘要：隧道是一种重要的公路工程，其规模与长度都在不断增加。当遇到软弱地层时，其施工难度将会极大地提高，因此，应采取适当的施工技术。大断面软岩隧道建设中，如果出现病害，不仅会导致工程进度的拖延，还会给人民群众带来重大的生命财产。为进一步提高隧道建设质量，本文对软弱围岩大断面隧道开挖支护施工技术的应用进行了探讨。

简介：摘要：本文对软土地质条件下隧道开挖与支护技术进行了深入研究，分析了不同施工方法的优缺点，结合具体工程案例，总结了适用于软土地质的有效技术措施。通过对不同技术的比较分析，提出了在软土地质条件下的隧道施工建议，为类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要:随着城市轨道交通运输的不断发展，城市中的地铁线路数量逐年增加，临近地铁隧道的基坑工程也随之增加。土方开挖和工程基础结构施工阶段，对基坑工程本身以及地铁隧道的变形控制要求非常高，如何在该阶段保证基坑本身以及地铁隧道的变形控制在规定的预警范围内是一大施工难点。因此，在工程施工过程中，要更加重视防止基坑本身及地铁隧道变形技术的应用，确保工程施工过程安全可靠。

简介：摘要：隧道开挖过程中，地表沉降是一个常见的问题，它对周围环境和建筑物安全产生重要影响。本文以岩土隧道开挖过程中地表沉降为研究对象，采用数值模拟方法，对隧道开挖过程中的地表沉降进行预测分析。同时，结合风险评估方法，对地表沉降的风险进行评估。首先，建立隧道开挖过程中的数值模型，并对其进行验证。然后，通过模拟不同开挖参数下地表沉降情况，分析其对地表沉降的影响。最后，根据模拟结果，进行风险评估，提出相应的风险控制措施。研究发现，数值模拟和风险评估的方法能够有效地预测和控制岩土隧道开挖过程中的地表沉降风险。本文的研究结果为隧道开挖过程中的地表沉降问题提供了理论支持和实践指导。

简介：摘要：隧道工程是交通基础设施建设的重点之一，特别是在复杂地况下，如山区、丘陵等地，隧道工程更是具有其特殊的挑战。镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段中的大营里隧道、桥边里隧道等8座隧道，主要穿越砂泥岩互层，岩体完整性较差，岩层产状较缓，同时洞口段多位于覆盖层及填方体上和陡崖下，存在浅埋偏压严重现象，这无疑给隧道施工带来了巨大的挑战。因此，建立一套复杂地况下隧道开挖沉降变形控制方法就显得尤为重要。