简介：

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，交通运输事业在近些年取得的了较大的进步。在路桥工程开挖施工中，为了增加其技术优势及含量，实现对隧道施工过程的严格把控，则需要考虑相应的控制策略使用予以应对，确保铁路隧道开挖施工有效性，并为其建设事业的长效发展提供专业支持。基于此，本文将对铁路隧道开挖施工技术及控制策略进行系统阐述，然后通过实例，论证隧道工程开挖技术实施要点，希望为相应的工程提供技术参考。

简介：摘 要：随着城市范围的日益扩大，地铁使用盾构进行隧道开挖的工程数量日渐增多。隧道开挖与支护工程是一个多步骤加载、卸载的复杂过程。用有限元方法来模拟这个隧道开挖以及衬砌支护过程，计算得到最后的地表变形，隧道开挖面的应力变形以及衬砌本身的受力特点及变形。本文采用有限元程序ABAQUS来进行数值分析。在有限元值模拟过程中土体的本构模型采取无剪胀的摩尔-库仑模型；用初始应力提取法来完成初始地应力平衡；将开挖土体的模量衰减来模拟土体的在衬砌完成前的部分应力释放。计算结果表明地表沉降(Y向)变形最大值出现在隧道中心线位置，地表变形(X向)的峰值出现在隧道侧边区域内。其次，衬砌的支撑作用十分明显，与无衬砌的情况相比地表变形减少了25%~40%，同时开挖面的应力和变形也相应减小。最后，衬砌本身表现为弯曲变形的特点，其应力最大值出现在隧道侧边最外侧边缘处。

简介：摘要：为结合当前我国水工隧道工程建设情况，明确水工隧道工程开挖支护施工要点，提高水工隧道工程开挖支护施工技术水平，助力水工建设事业发展，从水工隧道工程特点分析入手，具体阐述水工隧道工程开挖施工技术，针对水工隧道工程开挖支护施工要点展开详细分析，提出提升水工隧道工程开挖支护施工有效性的措施，以期提供参考。

简介：摘要：铁路隧道作为交通基础设施的重要组成部分，其设计和施工技术的优化对提高运输效率和安全性具有重要意义。隧道开挖技术作为隧道施工的关键环节，对隧道设计的影响不容忽视。本文将基于隧道开挖技术，探讨铁路隧道设计的优化方法。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，工程建设领域涉及的范围和内容也越来越广泛。隧道工程施工作为工程建设施工中难度较大的工程项目，在施工过程中支护技术使用的是否合理是影响施工人员人身安全的重要手段之一。文章主要是就隧道工程支护施工技术的应用进行了分析与探讨。

简介：摘要科学技术的发展以及人们对盾构技术认识的加深，盾构法施工已经有了很大的发展。但是，国内外盾构隧道施工的实际经验表明，盾构施工或多或少会扰动地层而引起地面沉降。地面沉降量过大会影响周围地下管线和地表建筑物的正常运行与安全。因此，盾构施工过程中必须对地表沉降进行及时预测与控制。

简介：摘要黄土隧道施工时一项复杂的施工工艺，黄土隧道的开挖方法主要有弧形导坑法、双侧壁导坑法、CRD导坑法。针对于黄土性质和地质的不同，选择不同的施工方法，不但能保证施工工期和施工质量，更能保证施工的安全。本文就针对于湿陷性黄土隧道的施工方法的选择及施工工艺和影响因素，并以郑西铁路客运上的几个隧道为例进行了详细的阐述。

简介：摘要在隧道施工过程中经常会遇到许多技术性的问题，给隧道施工造成较大的阻碍，影响隧道施工进度，软弱围岩就是其中一种难以处理的问题。软弱围岩是抗压能力比较弱、容易发生形变的围岩，其受外界条件的影响比较大，而且稳定性比较差，所以对隧道施工极为不利。隧道工程施工时，如果遇到软弱围岩，则要及时采取应对措施，避免给后续施工埋下安全隐患。因此，本文主要对软弱围岩隧道施工技术进行了分析，希望可以为相关工作人员提供一定的参考。

简介：摘要：随着城市的发展，城市道路建设日新月异，大断面隧道工程被越来越多地采用。常用的CD法已不能满足施工要求，需要使用CRD法进行大断面隧道开挖施工。本文以工程实践为例，浅谈采用CRD法进行大断面隧道开挖施工中的应用。

简介：摘要：

简介：摘 要：以工程实际为例，应用MIDAS-GTS软件进行三维有限元数值模拟，分析了新建公路隧道开挖对既有铁路隧道位移、衬砌结构内力的影响，得出新建公路隧道开挖对一定距离范围外既有隧道的影响结论，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要随着我国科学技术的快速发展，我国的高速公路建设除了要满足一线地带的需求之外，由平原丘陵向山岭重丘区推进的趋势逐步加快，山区高速公路的发展日益加快，在山区高速公路的建设过程之中，山岭隧道工程的也日益广泛，这在我国公路建设工程中的作用和地位极为重要。在今后很长一段时间内，如何有效加强对公路隧道的开挖与支护方法的探究，并且综合环境因素制定合乎实际的隧道的开挖与支护方法，保障道路隧道的安全、平稳运营。

简介：摘要地铁的埋深受不良地质现象、技术条件、地下管线、建筑物基础及其地下工程等制约,一般以20m左右为界划分浅埋和深埋两种。地铁修建的方法和技术主要分为明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法等。其中盖挖法又分为盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法等；浅埋暗挖法根据工程结构和覆盖层地质条件又分为矿山法、管棚法、盾构法、顶管法、冷冰法等。地铁车站、区间的暗挖隧道施工技术大致可分为两种形式或阶段,一种是早期采用的明挖法、盖挖法及浅埋暗挖法中矿山法的喷锚支护、控制爆破钻爆开挖施工；第二种是近几年采用的明挖法、盖挖法及浅埋暗挖法中依据新奥法设计原理的喷锚支护、微震动控制爆破钻爆开挖和无钻爆机械开挖施工。

简介：摘要随着我国市场经济体制的不断发展，隧道工程日益剧增，隧道进洞施工技术也日趋多样化。然而，传统的隧道进洞方式是在洞口开挖形成洞面，不仅难以保证山体的稳定，同时也增加了施工成本。如何采用恰当的进洞施工方式，既实现最大限度降低洞口边坡仰坡的开挖高度，以便安全进入隧道，顺利开展相应的工作，又能保护山体的稳定和洞口自然景观及植被的目的，受到了人们的日益关注。本文通过具体实例，对零开挖进洞施工的方式进行分析和探讨

简介：摘要铁路是基础设施建设不可或缺的重要部分，随着我国城市的快步发展，大跨度隧道开挖施工技术在铁路施工过程中经常会被用到。本文围绕铁路隧道开挖施工技术的工程概况、施工技术以及安全注意事项进行探讨，希望对同行能起到借鉴作用。

简介：2009年4月15日，湖北武神公路控制性工程——天门垭隧道洞身掘进正式开挖。天门垭隧道全长1370m，按单洞双向行驶设计，设计时速60km，净宽10m，净高5m，隧道最大埋深365m。隧道位于湖北神农架林区红坪镇塔坪村与红河村交界处，从天门垭下穿越，接209国道。此前，

简介：摘要随着国民经济的不断发展，中国的工业技术取得了长足的发展。因此，中国的建设项目大幅增加，建设规模不断扩大。随着工程建筑业的发展，公路隧道工程的开挖和支护迎来了前所未有的机遇和良好的发展条件。多年来，公路隧道的开挖和支护技术已在施工中得到应用。本文简要分析了公路隧道开挖支护施工技术。

简介：地下工程的开挖即隧道开挖,会经常出现坍塌现象。其主要原因有在隧道开挖过程中破坏了原有土体的平衡及土质自然密度不足。隧道施工根据埋深情况的不同,采用的处理方法也不同。浅埋隧道坍塌的处理方法可以采用盖挖法和压浆法。深埋隧道坍塌的处理方法可以采用移动支架法和超前压浆法。

简介：摘要：隧道开挖施工过程中，周围的土体必定会受到较大的扰动，准确的选择开采方式对于隧道开挖效率和工作安全非常重要，某公路隧道围岩为Ⅳ级硬岩，采用全断面法和台阶法各有其优点，为进一步选择最优的开挖方式，本文采用FLAC 3D数值模拟软件，研究台阶法和全断面法不同开挖方式下隧道围岩的变形及应力发展规律、围岩塑性区破坏规律，提出采用台阶法，塑性区体积最小，沉降量和应力集中程度最小，能够确保开挖工作的顺利进行。