简介:MSC/NASTRAN程序是美国大型结构分析通用商业软件。在航空领域,工程技术人员广泛应用该软件进行强度、振动分析计算,在振动分析计算中,动频的计算在高速旋转的叶片中尤为重要,但该软件并没有提供动频计算功能卡片,因此开发该卡片就有重要的现实意义和潜在的价值。本文介绍MSC/NASTRAN程序动频功能开发的方法,过程,并通过算例验证该方法的正确性。
简介:介绍了直纹面造型方法的数学关系,特点及其在工程上的应用,并对其计算程序作了介绍。
简介:叙述了一种改进了的平面叶栅风洞试验数据处理程序,该程序适用于亚音速,跨音速和超音速叶栅试验的数据处理,已成功地应用于SB301叶栅试验,使数据处理系统更加完善。
简介:以MSC/PATRAN为平台,利用其二次开发工具PCL语言,并结合FORTRAN语言,通过客户化、增设特定的命令和窗体等技术开发了波纹板等效刚度和开口腹板当量厚度计算程序及相应的用户界面。将等效刚度技术融合于有限元建模过程中,使用户在有限元建模过程中随时调用本程序进行波纹板和开口板的等效刚度计算。实际工程应用结果表明,本程序使用方便,可以提高建模效率。
简介:强度校核是飞机设计过程中的一个重要环节,但多数校核过程仍停留在手工阶段,为此,我们在MSC-PATRAN平台上,开发了一个交互式强度校核界面,在总体结构应力分析的基础上,利用校核部位的各种细节数据、校核软件和PATRAN图形显示,完成了飞机纵向结构的强度校核,实现了结构总体建模分析、细节建模强度评估和结果显示一体化。
简介:ISF进行的电子束焊接测试(焊前直接测量电子束断面功率密度分布)表明,电子束参数对焊接结果有很大的影响。这些测试是在一台微机控制的束流诊断仪器上进行,以此为经验,研制一个专家系统检测电子束焊机的故障,为获得系统知识和束流的特性,我们对焊机整个功率范围内的束流进行了系统的测量。对电子束的描述几乎用同样的参数。本文中,研究了束流功率密度分布与焊缝几何形状为关系,同时还研究了电子束阴极产生故障与束形状及焊缝断面形状的关系,进一步对电子束形成故障自动识别软件系统进行了阐述。
简介:对流函数法,流线曲率法和欧拉法的计算结果进行了比较分析,得出了六条适应性的结论。从方程体系,计算方法上进行比较,同时对某三级轴流压气机进行了校核,但到目前为止,仍没有足够的实验数据表明哪一种方法更好一些。因此建议在设计过程中应抓住问题的主要矛盾,灵活运用三种方法分析问题。
简介:探讨了在我所高性能推进系统工程预研的基础上如何开发程序库以及所达到的功能;并结合在我所VAX8350主机上开发高性能推进系统工程预研数据库工作,探讨发动机工程数据库的功能和使用特性,遵循系统工程理论和软件工程化的方法,给出在ORACLE商用数据管理系统上开发工程数据库的技术途径。主要内容涉及到支持多种工程应用软件。版本管理,多级保密权限管理,工程事务处理和个人暂存数据库等功能的开发。
简介:基于通用有限元软件MARC开发了用于模拟单晶合金材料蠕变性能的用户子程序CRPLAW.该子程序采用经典Norton蠕变本构方程,可以模拟单晶材料在不同温度和不同取向下的蠕变性能.利用CRPLAW对镍基单晶叶片进行蠕变分析,得到了较为满意的结果.通过修改蠕变参数,CRPLAW也可以用来模拟其它晶体合金的蠕变性能.
简介:据普惠公司网站报道,2009年1月13日,先进涡轮发动机公司(ATEC,霍尼韦尔与普惠的合资公司)的先进可承受涡轮发动机(AATE)技术验证机项目成功地完成了由美国陆军航空应用技术管理局和其他政府客户进行的初步设计审查(PDR)。
MSC/NASTRAN程序动频计算功能开发
直纹面造型方法及设计程序
改进后的平面叶栅试验数据处理程序
波纹板和开口腹板刚度等效计算程序设计及实现
基于PATRAN二次开发的强度校核程序及工程应用
电子束焊程序诊断、研制及应用的知识库系统
轴流压气机三种S2流面计算程序的比较
高性能推进系统工程预研程序库和数据库
镍基单晶合金涡轮叶片蠕变分析的MARC用户子程序开发
先进涡轮发动机公司成功完成先进可承受涡轮发动机设计审查