学科分类
/ 1
5 个结果
  • 简介:本文针对不同冷气量和不同冷气喷入角组合工况下涡轮轮毂封冷气对主流影响进行了实验研究.在一列低速涡轮平面叶栅上对不同工况下的叶栅出口流场、通道流场进行了测试。实验结果表明:在1.0%.1.8%冷气量下,1.0%冷气量沿45°喷入对主流影响最小,涡轮叶栅气动性能最优。

  • 标签: 封严冷气 气动性能 二次流损失 涡轮
  • 简介:篦齿是航空发动机空气系统中的重要流阻元件。本文采用RNG%咀湍流模型对典型直通式篦齿的封特性进行了数值计算分析,获得了不同压比和封间隙下篦齿泄漏流动的速度场和压力场。并对真实尺寸直通式篦齿在转、静态下的封特性进行了试验研究,重点研究了压比(1.08-2.50)、转速(0~10000r/min)、相对封间隙s/b(1.5、2.0)对流量系数的影响和齿腔内部的压力分布。结果表明,流量系数随压比和相对封间隙的增加而增火,随转速的增加而减小;在高转速和小压比条件下,旋转对流量系数影响显著。

  • 标签: 航空发动机 篦齿 封严 流量系数 旋转
  • 简介:通过试验的方法研究了转速对篦齿封特性的影响。分别在不考虑封间隙变化和考虑封间隙变化的情况下,在大转速和大压比变化范围内,详细地分析了篦齿流量参数随转速和压比的变化规律及变化大小,并对引起变化的主要原因进行了分析,得到了一些有价值的结论。

  • 标签: 航空发动机 篦齿密封 旋转
  • 简介:基于对液体火箭发动机的试验与故障诊断现状分析,设计了液体火箭发动机故障诊断知识挖掘系统DKMS,以实现试车数据的全面管理和故障诊断知识的高效提取。该系统采用C/S结构,分为数据采集子系统、试车数据管理子系统和诊断知识挖掘子系统三大部分。DKMS系统的设计为克服发动机故障诊断知识获取的瓶颈提供了一条新的途径。

  • 标签: 火箭发动机 故障诊断 数据挖掘
  • 简介:ISF进行的电子束焊接测试(焊前直接测量电子束断面功率密度分布)表明,电子束参数对焊接结果有很大的影响。这些测试是在一台微机控制的束流诊断仪器上进行,以此为经验,研制一个专家系统检测电子束焊机的故障,为获得系统知识和束流的特性,我们对焊机整个功率范围内的束流进行了系统的测量。对电子束的描述几乎用同样的参数。本文中,研究了束流功率密度分布与焊缝几何形状为关系,同时还研究了电子束阴极产生故障与束形状及焊缝断面形状的关系,进一步对电子束形成故障自动识别软件系统进行了阐述。

  • 标签: 电子束焊 程序诊断 知识库