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9 个结果
  • 简介:俄罗斯总统弗拉基米尔·普京和巴西总统费尔南多·恩里克·卡多佐计划就两国间的空间合作项目召开讨论会。据俄罗斯国家航天局称,他们可能会加入巴西的VLS火箭计划。此外,他们还可能参与阿尔肯塔拉发射场改建项目(预计经费为20亿美元),以便使地理位置优越的阿尔肯塔拉发射场能够适应俄罗

  • 标签: 俄罗斯 合作项目 发射场 巴西 改建项目 地理位置
  • 简介:针对液氧煤油液体火箭发动机,采用全尺寸六分之一网格,设置周期性边界条件的简化模型,计算得到了喷注器面径向隔板喷嘴交错排列时推力室内三维非稳态两相湍流燃烧流场分布,与全尺寸网格计算结果基本一致,验证了算法与简化模型的有效性,并与喷注器面径向隔板喷嘴直线排列时推力室燃烧流场计算结果进行了对比。结果表明,采用全尺寸六分之一网格,也可较好地数值模拟推力室内燃烧流场;径向隔板喷嘴交错排列,不但有利于延长煤油和氧气的混合时间,使混合更加充分,提高燃烧效率和燃烧室压力,而且可增加喷嘴空间分布的均匀性,使燃烧室中雾化粒子分布更均匀,从而提高温度分布的均匀性。

  • 标签: 液氧煤油火箭发动机 喷雾燃烧过程 全尺寸数值仿真 隔板喷嘴排列方式
  • 简介:对Sellers叠加模型^[1]作了阐述和推导。应用传热传质类比原理,进行了单排孔及多排孔阵绝热温比的实验研究。实验结果与该叠加模型的计算结果进行了比较和分析,两者在实验范围内吻合较好,表明该模型可用于燃烧室多孔冷却火焰筒的壁温预测。

  • 标签: 燃烧室 多孔冷却 绝热温比 传热传质类比 Sellers叠加模型 火焰筒
  • 简介:本文针对某型飞机发动机的环形散热器结构进行了强度分析,为模拟散热器在飞机中使用的实际情况,考虑了在热压联合作用下结构的静强度,对散热器主体部分采用板壳元进行了模拟,对进出气口部分采用体元进行了模拟,得到了在热应力和压力载荷共同作用下的结构位移和应力结果。

  • 标签: 环形散热器 热压联合作用
  • 简介:本文以转子-机匣系统为对象,采用弯扭耦合传递矩阵法分析了锥齿轮啮合作用对不平衡响应及初始弯曲响应振动特性的影响.改进了三套纯弯曲和弯扭耦合临界转速及不平衡响应峰值转速计算方法及软件,提高了计算效率.采用此三对配套软件计算了两种支承方案的临界转速和峰值转速,在无阻尼条件下两者完全一致.分析了质心按一阶振型分布和按空间分布时锥齿轮啮合作用对峰值转速及振动值的影响,得出了有工程参考价值的结论.提出了改善转子振动特性的方法.

  • 标签: 转子-机匣系统 临界转速 不平衡响应 锥齿轮 影响 振动特性
  • 简介:为探寻一种良好的径向稳定器冷却方式,采用数值模拟的方法比较并分析了冲击冷却、冲击-发散冷却及其发散孔倾角和发散孔开孔数目对径向稳定器冷却和径向稳定器后方流场的影响。结果表明:在设计冷却气量下,冲击冷却基本能满足使用要求;冲击-发散冷却的冷却效果要比冲击冷却的好,但该冷却方式对径向稳定器后方流场的影响较大;可通过适当减小发散孔倾角和发散孔开孔数目可有效削弱冲击-发散冷却对径向稳定器后方流场的影响。

  • 标签: 航空发动机 凹腔驻涡燃烧室 冲击冷却 冲击-发散冷却 发散孔倾角 径向稳定器
  • 简介:在全机动力分析中,对机身建模有两种不同的观点,一种是将机身建成梁式结构,另一种是将机身建成由长桁、隔框和蒙皮组成的简式模型。分析了两种建模方式的优缺点,并依据飞机总体设计的概念,按相似理论对吹风模型动力特性设计的方法,仿真构造了在研飞机,并按两种方法建成有限元模型,分别进行了全机振动特性分析和颤振分析,论证了两种建模方法的一致性。

  • 标签: 有限元建模 动力分析 一致性
  • 简介:简要介绍了第四十届国际航展的情况,说明了民用航空发动机的发展重点及其市场态势,阐明了加强研究和国际合作这一发展航空动力装置的重要途径,指出了我国民用航空发动机国际合作的光明前景。

  • 标签: 航空工业 航空发动机 国际航空展览 发展现状
  • 简介:本文叙述了能源机械联合体35年来补燃发动机的研制概况,以及在PД-170,PД-120基本发动机基础上进行的改型研制情况。这些改型发动机用途广,性能-质量特性好,生产工艺具有良好的继承性,可靠性高,生产成本低,使用操作方便。介绍了液氧-煤油发动机为基础研制三组元发动机和膨胀循环系统的情况和在新型推进剂方面开展的研究工作以及用改型发动机广泛开展国际合作的情况。

  • 标签: 火箭发动机 补燃循环系统 膨胀循环系统