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  • 简介:本文是对当今国际上喷嘴雾化研究和技术发展情况进行综述与概括的第一部份,主要介绍航空燃气轮机喷嘴的发展。后面还将继续缩述喷嘴的试验技术,试验方法的研究,加工工艺对喷嘴雾化影响的试验及非航空用喷嘴的发展。同时还要介绍我国的喷嘴研究国际上所做的贡献。

  • 标签: 燃烧室 燃油喷嘴 航空燃气轮机 雾化技术 试验技术
  • 简介:2009年1月21日下午,我所召开了2008年度总结暨表彰大会,所长孙侠生满怀激情的作了题为《继往开来,创新发展,努力将我所驶入改革发展的快车道》的报告。

  • 标签: 中国飞机强度研究所 创新 改革发展 孙侠生
  • 简介:以试验研究为基础,阐述了老化损伤相同则疲劳强度相等的观点,明确提出了以疲劳强度为准则的老化当量原理,并根据大量的大气暴露和加速老化试验后的疲劳试验数据,确定了DYB-3有机玻璃在典型环境大气暴露与试验室人工加速老化间的当量关系

  • 标签: 飞机 座舱 有机玻璃 环境老化 当量关系 老化试验
  • 简介:CFM国际公司近期公布了关于下一代窄体客机发动机Leap—X项目的一些技术数据.包括降低16%的燃油消耗。为了减重,Leap—X发动机的风扇叶片边缘将采用钛合金,叶身将采用利用三维组合树脂转换浇铸法生成的复合材料。采用这种风扇叶片材料能够使叶片抵挡更强的冲击。

  • 标签: 技术数据 CFM 国际 风扇叶片 Leap 燃油消耗
  • 简介:为进一步加强基础性、探索性研究项目,以先进预研夯实技术基础,引领技术创新和发展,中国燃气涡轮研究院于2008年9月27日在成都市郫县召开基础性探索性项目专题研讨会。参加会议的有郭昕、李继保、焦天佑、江和甫、马锋、程荣辉、侯敏杰等院领导以及该院各部门各研究室的专家和科技人员。

  • 标签: 燃气涡轮 研究院 基础 中国 技术创新 专题研讨会
  • 简介:论述了研制先进航空发动机的途径和方法,阐述了核心机和验证机各自的研制目的和相互之间的关系。指出我国航空发动机研制应走核心机和验证机的发展途径。

  • 标签: 航空工业 航空发动机 验证机 核心机
  • 简介:通过引入有效应力集中系数修正Lemaitgre-plumtree疲劳模型,证明了在含微缺陷结构中缺口处的有效应力集中系数与疲劳极限存在的相关关系,即K1=α-1/α'-[1];建立了以有效应力集中系数为自变量的损伤变量D(K1)的表达式,阐述了其损伤力学性质;最后推导出有效应力集中系数与腐蚀影响系数间的关系表达式。

  • 标签: Lemaitgre-plumtree疲劳模型 有效应力集中系数 腐蚀影响系数
  • 简介:在所开展的发散冷却试验中,用金属丝网实现发散冷却结构,选用固定熔点的石蜡液滴,模拟发散冷却叶片上炭烟颗粒沉积的物理过程。通过调节发散冷却吹风比和主流温度,在一系列喷雾时间下,模拟产生沉积物。借助红外热像仪获取了金属丝网表面温度分布,利用光学扫描系统获得了沉积物的堆积分布和堆积厚度。研究结果表明,颗粒沉积会降低发散冷却效率,且沉积厚度将对冷却效率的变化产生影响。

  • 标签: 航空发动机 涡轮叶片 发散冷却 金属丝网 冷却效率 颗粒沉积
  • 简介:回顾了航天大国运载火箭及推进技术发展历程,重点分析了美国、俄罗斯等国航天运载器推进技术的发展现状和后续发展思路。通过对当前世界主流运载火箭的构型特点和推进技术水平的对比和发展趋势总结,对中国未来发展载人航天运载器和先进推进技术的主要方向提出了建议。

  • 标签: 载人航天 运载火箭 液体火箭发动机 推进技术
  • 简介:简要介绍了第四十届国际航展的情况,说明了民用航空发动机的发展重点及其市场态势,阐明了加强研究国际合作这一发展航空动力装置的重要途径,指出了我国民用航空发动机国际合作的光明前景。

  • 标签: 航空工业 航空发动机 国际航空展览 发展现状
  • 简介:本文叙述了能源机械联合体35年来补燃发动机的研制概况,以及在PД-170,PД-120基本发动机基础上进行的改型研制情况。这些改型发动机用途广,性能-质量特性好,生产工艺具有良好的继承性,可靠性高,生产成本低,使用操作方便。介绍了液氧-煤油发动机为基础研制三组元发动机和膨胀循环系统的情况和在新型推进剂方面开展的研究工作以及用改型发动机广泛开展国际合作的情况。

  • 标签: 火箭发动机 补燃循环系统 膨胀循环系统
  • 简介:本文简要回顾了中国导弹与运载火箭发动机的发展,重点论述了中国大型液体火箭发动机的研制过程,突破的主要技术关键,以及所取得的主要成就和研制经验。

  • 标签: 液体火箭发动机 研制 成就 经验