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6 个结果
  • 简介:在对结构特性进行论证与分析时,我们通常要对其做动态特性试验,所用方法中较为成熟和简便的就是频响函数,这种方法一般需要施加人工激励,这和结构实际工作过程中的激励源有所不同。为了能够更加真实地了解机械系统在工作状态下的结构特性信息,文章探讨了一种时域识别方法-EAR,并对某型机部件的飞行数据进行分析。试验结果表明,应用ERA算法对直升机飞行状态下的结构进行试验模态参数识别,取得了良好的效果,具有工程使用价值。

  • 标签: 参数识别 运行结构 伪模态 自然激励技术
  • 简介:首先阐述了传统技术及现代技术发展对直升机综合保障的影响;然后提出了系统工程及其在直升机综合保障工程中的具体应用;最后提出系统工程是一种成功而有效的方法,它能确保直升机的设计及保障资源的研制满足使用维修要求。

  • 标签: 系统工程法 综合保障
  • 简介:为满足直升机型号设计中的生存力设计要求,提出了适应直升机工程应用的生存力设计评估方法,该方法以直升机在战场中被敌方雷达发现的概率、被敌方武器击中的概率以及被杀伤概率为基础,建立直升机的生存力评估计算模型。然后以国外两型直升机为算例,通过对比分析加装防护前后的生存力数值,验证了方法的可行性,也为未来直升机生存力设计提出了建议。

  • 标签: 直升机 生存力 雷达 武器
  • 简介:先介绍了两种测量风洞稳速压控制系统风速反馈值的常用方式-单点风速测量和多点静压落差,并对其特点和应用场合进行了分析;然后对多点静压落差进行数学建模,给出了静压落差与风洞试验段中心点风速的关系;最后用一个工程实例说明此方法在实际风洞设计中的应用。

  • 标签: 多点静压落差法 风洞稳速压控制系统 风速反馈值测量