简介:创建学习型院校是顺应社会发展、院校发展和教职工个人发展的必然选择。本文提出如何创建学习型院校,通过组织教职工树立先进理念、发展校内文化氛围、构建出良好的学习机制、促进机制和保障机制、解决好学、行合一问题等五种途径,进行了研究。
简介:学习者自主学习是大学英语教学的手段和目的。教师在通过“后摄”自主学习使学生真正实现自主学习的过程中,其中介作用不可忽视。本文以Feuerstein的中介作用理论为指导,对“后摄”自主学习中实现英语教师的中介作用提出了看法。
简介:本文探讨了在网络技术不断发展的背景下,如何建立网络的多模态环境,从多个方面给予高职学生不同的学习体验,以提高高职英语自主学习的效果,最后提出了一种基于网络多模态英语自主学习模型。
简介:本研究在对高校日语阅读学习现状进行分析的基础上,以元认知策略相关理论为指导,探寻在具体的教学实践过程中,如何将元认知策略融入日语阅读自主学习的过程中,进而找出提高学生自主学习能力的有效途径和方法,使学生逐步学会准确认识自身的学习能力、任务、目标、并对自身的学习活动进行计划、监控和调节,最终实现自主学习。
简介:本文针对《高职学生自主学习能力现状问卷调查》的统计结果,从学习动机、学习策略、自我管理、信息能力四个方面进行了分析,并提出了相应的教学建议。
简介:提起游艇,人们会习惯性地想到它是“舶来品”,脑海中浮现出更多的是进口游艇品牌的宣传画面。而实质上,国产游艇早在十年前就已进入欧美市场,像太阳鸟、红双喜、毅宏、海星等国产游艇品牌早已出口至美国、英国、西班牙、东南亚与美洲等国家和地区,中国台湾地区的杰腾、赫涞森等品牌更是从一开始,就以销往欧美市场为己任,因为台湾地区虽然四面环海,但游艇消费市场却一直并不兴盛。也许正是因为自主品牌从一开始更多关注国外市场的定位,致使国内游艇消费者对自主品牌的认知度反而不高,也一度造成自主品牌“墙内开花墙外香”的局面。
简介:1月20日,我国首艘自主生产的救助引航船在顺德下水。该船的特点是:航速可达到32节,防撞能力极强,在海浪中经得起3倍的冲击(相当于30米高度自由落体的撂量),当船在10级强风的风浪中,翻转后还可以360°自动扶正继续进行救助工作。
简介:本文概要介绍中组部等国家五部委联合发文精神要点,简要回顾今年以来各级组织学习贯彻该精神所采取的措施和行动,并提出了相关建议。
简介:通过对近些年世界各地液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船所发生的LNG泄漏事故进行科学、系统的调查分析,总结出导致泄漏事故发生的各种因素;对薄膜型LNG船的结构进行分析,建立以“薄膜型LNG船泄漏”为顶上事件的薄膜型LNG船泄漏事故树.通过对选取的38个基本事件进行系统的分析,根据事故树分析的原理求出该事故树的最小割集,总结出各基本事件对造成LNG船在装卸、运输过程中发生泄漏事故的结构重要度,并通过最小割集分析出各基本事件发挥的作用.通过研究,为LNG船的运行提供安全防护措施,避免事故发生.
简介:NGJ一1型逆功率继电器是国内最新一代,是上海浦江工程技术研究所研制产品。技术性能满足我国船级社规范的有关要求,功能齐全,具有自检功能,调节方便。该继电器另一个特点是体积小,重量轻,仅为国内同类产品的三分之一。是中小型船舶电站生产配套的理
简介:我们开发研究了排水型深V船型。与优秀常规圆舭型比较,其耐波性、操纵性、稳性都有很大提高。静水快速性超过国际水平而与优秀圆舭型接近,波浪中失速则远小于圆舭型,而且工艺性好,适用面广,效费比高,有极广阔应用前景。
简介:1993年秋芬兰克瓦纳一玛莎船厂提出了未来型超高速海上航行客船/渡船新概念,并于今年3月在日本横滨举办的"Sea—Japan"展览会上展示了该型船的模型,引起了许多同行的关注。据日刊报道,该型船航速为40kn,不但是日本国内航线、日本与邻国间航线和东南亚各国间航线的理想船型,而且也是地中海、北海等内海航行的理想船型。倘若将该型
简介:HotLab67M由HOTLAB工作室研发.意大利船厂VSY负责建造。该艇按照探险型游艇概念设计,但具有现代化游艇的所有特征,结合了一贯的优雅之风,与典型的意大利风格和建造工艺巧妙结合,让这艘游艇成为这一系列中的典型。
简介:对采用B型货物围护系统的170000m^3液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)运输船货舱的结构强度进行分析,该船的特点是液货舱依靠自身支撑,与船体仅通过支座相连。为保证LNG货物的安全,液货舱结构本身需具有足够的强度。参照美国船级社的相关要求,采用有限元法校核液货舱的结构强度,给出需重点关注的高应力区域和优化建议及支座支撑力的分布特点。
简介:在大型薄膜型LNG船的结构设计中,既要符合规范要求,又要满足船级社和船东的众多技术要求。在开发设计阶段,为满足船体结构强度、疲劳寿命和振动特性等技术要求,进行了针对性的计算和优化工作,为结构设计的合理性、安全性和可靠性提供依据。该开发设计工作为后期的详细设计和改进提供了技术保证。
简介:今年5月,圣劳伦佐发布了SX系列的第二艘船型SX76。这艘游艇以“海洋友好型”的社交游艇为理念,最大程度优化船上的空间,提供同尺寸游艇所不能比拟的宽敞。
简介:本文较详细地介绍了C300型船用火灾自动报警系统的组成、功能及其安装、使用等,以供设计选用者参考。
简介:
简介:1995年夏季伏尔加船厂将为德国Russochart航运公司完工第一艘200型浅吃水海/河型原油/成品油/化学品船,挂塞浦路斯旗。自1957年以来,该船厂致力于建造3000-6000dwt级油船,包括最近为荷兰RensenBV航运公司完工的4艘4000dwt级化学品船船体。这艘双壳体200型海/河型油船吃水4.64m时为5150dwt,满足劳氏+100Al油船规范,冰级IC,+LMC,UMS,能在无限海域航行。其显著特点是大量采用西欧设备。主尺度如下:总长113.80m,宽
简介:本文阐述了Liftboat平台圆柱形桩腿结构强度的基本理论,并以圆柱形桩腿为例,通过有限元分析,说明此类平台桩腿结构强度的分析方法及过程。
学习型院校创建研究
“后摄”自主学习中英语教师的中介作用
基于网络的高职英语自主学习多模态环境构建
元认知策略下高校日语阅读自主学习能力的培养
高职学生自主学习能力现状调查及分析——以武汉软件工程职业学院为例
游艇自主品牌,路在何方?
我国首艘自主生产救助引航船下水
弘扬“两弹一星”精神大力推动企业自主创新——学习贯彻中组部等国家五部委联合发文精神概述
薄膜型LNG船泄漏事故研究
NGJ—1型逆功率继电器
新船型—深V型开发研究
未来型超高速客船/渡船
向帆船时代致敬的探险型游艇
B型LNG船货舱结构强度分析
大型薄膜型LNG船结构开发设计
Sanlorenzo SX76海洋友好型融合游艇
C300型火灾自动报警系统
VS468型多用途工作船
伏尔加船厂推出新系列海/河型油船
LIFTBOAT平台圆柱型桩腿强度分析