简介：这个夏天在英国生活很充实，上课、体能、帆船、交友、下厨、写书、仲裁，我享受着在各式各样的身份和角色中来回穿梭的感觉。走出国家队，发现人生有更多的东西想学，更多的事情想做。虽然繁琐的任务都得亲力亲为，但我想这些不都是体验普通学子生活，取经航海大国和了解西方文化的最佳机遇与方式嘛？

简介：从“福龙”号到“跨世纪”号刘宁生先生的举动让人费解，为什么一个与帆船从来不搭边的人，竟然会在40岁之后放弃自己苦心经营的事业出国学习帆船，很多人难以理解这样的初衷，与其说是放弃一个梦，不如说他的心里有着更大的梦想……

简介：中华传统帆船具有悠久的历史，自公元10世纪之后的500年里．中华传统帆船成为当时世界上最大．最先进的船，畅行于四海。而今．中国帆船在大海上已失去踪迹，留下的是行行破碎的文字挽歌。

简介：10月18~24日,中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重召开.十九大报告宣告我国特色社会主义进入了新时代,并提出了新的目标蓝图和发展方略,为提振各行各业传递了动力和机遇.报告对船海业虽然只有＂坚持陆海统筹,加快建设海洋强国＂的寥寥一语,但许多重大措施与造船业都密切相关,如＂发展混合所有制经济＂、＂加快建设创新型国家＂、＂探索建设自由贸易港＂和＂增强金融服务实体经济能力＂等.这些间接举措对于造船业既是挑战,更是机遇.可以说,在市场恶劣与国家政策向好的交错里,中国造船业既处在最坏时代,又面临最好时代,而船企要走在新时代的前面,立足现实去认知并对接新时代战略至为关键.

简介：女士们,先生们,朋友们:今天,我们再次相聚在上海,参加两年一次的上海国际海事会议。非常高兴能有这样的机会与各国海事界朋友们进行交流与合作。进入90年代以来,中国船舶工业的发展进入了一个新的阶段。中国船舶工业总公司的造

简介：2016年即将到来，这意味着“十二五”很快就要成为过去时，而《中共中央关于制定十三个五年规划的建议》和《船舶工业“十三五”发展规划前期研究思路（初稿）》也已发布或完稿。在这个新旧交替的时候，就让我们回顾一下自2011年至2015年5年里走过的风风雨雨。

简介：主席先生,女士们,先生们:我很荣幸参加今天的会议,与在座的各位朋友一起,展望21世纪国际海事业的发展。首先,请允许我代表上海市人民政府,并以我个人的名义,向参加本届会议的各位代表和来宾表示热烈的欢迎。我的演讲分三个部分。

简介：国务院总理李克强在十二届全国人大四次会议关于政府工作的报告中提出：＂制定国家海洋战略,保护海洋生态环境,拓展蓝色经济空间,建设海洋强国。＂寥寥数语,铿锵有力,彰显了我国发力海洋经济的决心和宏愿。这既是我国新时期海洋战略的延续,更是我国打造一流海洋实力的必由之路。海洋强国,装备先行。只有船舶工业尤其是造船业真正强大了,海洋强国才会实现。因此,提速推动我国从造船大国入列造船强国,已是我国海洋强国战略的＂重中之重＂。两会再次为我国造船业吹响奋起直赶的号角,不仅指明了光辉的航向,而且描绘了清晰的线路图。