简介：渤海“自立号”是一座典型的沉垫基础自升式平台，平台寿命已经超过30年，为保证平台未来安全运行，需要对其进行剩余寿命的评估。评估内容包括考虑结构腐蚀的结构强度评估，以及对平台历史和延寿期的疲劳损伤累积评估。本文简要介绍了“自立号”平台延寿的评估过程和内容，供类似工程参考。

简介：介绍剩余定理及其解题的一般方法，给出了C语言实现程序，讨论了该程序的应用范围及进一步改进的方向。

简介：本文通过对LONWORKS和PROFIBUS两种现场总线进行分析和比较,探讨了在目前多种现场总线并存的情况下,如何选择现场总线,以达到最可靠、最方便、最经济的效果.

简介：针对大型高强度厚钢甲板纵骨结构的疲劳热点，用基于断裂力学的裂纹扩展寿命预报方法进行疲劳寿命评估。直接采用《船体结构疲劳强度指南》中的疲劳载荷计算公式计算纵骨名义应力；结合纵骨节点焊趾处表面裂纹应力强度因子经验计算式和裂纹扩展率单一曲线模型对大型集装箱船甲板纵骨的疲劳寿命进行预报。对集装箱船扁钢型纵骨端部连接节点表面裂纹应力强度因子进行一系列数值计算，结果表明，该应力强度因子与BS7910中十字接头焊趾处表面裂纹应力强度因子经验公式的计算结果相差很小，该公式可直接用于纵骨端部表面裂纹的应力强度因子计算。对某大型集装箱船甲板典型纵骨节点焊趾处表面裂纹进行疲劳寿命评估，根据不同载荷工况组成不同的载荷谱，讨论疲劳载荷谱对疲劳裂纹扩展的影响。

简介：配气机构作为柴油机的两大机构之一，其组件的工作条件比较恶劣。本文以TBD234V6型柴油机作为动态强度和寿命计算方法的验证对象，基于多体动力学软件ADAMS/Views和疲劳寿命分析软件MSC.Fatigue，对配气机构中推杆、摇臂、气门等建立刚柔耦合多体动力学模型，进行动态强度和寿命计算，并作出相应判断。

简介：基本原理油门和档位的控制一个操纵杆控制着档位和油门，向前或向后推动操纵杆听到一声“咔嚓”响，发动机保持空转，只有进一步前后推动才会提供动力。

简介：本文论述了学习策略和交际策略的概念和分类,以及目前研究表明的影响学习者使用交际策略的一些主要因素,目的在于探讨交际策略的研究在外语习得中的作用和对外语教学的启发.

简介：一、概述L250Z系列柴油机是由上海七一一研究所设计,新中动力机厂和淄博柴油机厂试制成功的新型中速柴油机。研制工作从1985年开始,1988年9月和1990年9月分别由新中动力机厂和淄博柴油机厂完成各自的首型6缸机的试制工作,并分别通过部级鉴定。根据市场需求,1991年又完成8缸机设计,由淄博柴油机厂于1992年5月完成首型8缸机的型式试验,1992

简介：结合“船舶柴油机使用及维护”课程，按照国家精品资源共享课程建设要求，对课程进行了重新的定位和设计，建立了一支专兼结合、配置适当的“双师”型教学团队，完善了教学资源与条件，创新和实施了一体化教学模式，对原国家精品课程信息化改造，转型升级为精品资源共享课程。