简介：飞驰游艇于2013年售出的亚太首艘FerrettiYachts870于今年四月初抵运中国，并首度亮相2014海天盛筵成为众相瞩目的焦点。最终该艇于五月正式交付船东。这款在2012年夏天发表的型号，是由Zuccon国际项目工作室、法拉帝集团AYT-先进游艇技术中心，以及一支由潜心钻研美学、功能性和创新设计的建筑师及设计师团队组成的法拉帝CentroStile风格设计中心共同合作完成。

简介：由广州粤新造船公司建造的16，000马力海洋平台三用工作船——“波希征服者”号，于12月9日正式交付。据悉，“波希征服者”号是华南地区迄今为止建造的主机功率最大的多用途海洋平台工作船之一，可拖动20万吨级别石油钻井平台，被誉为“深海大力神”。

简介：由上海沪东造船厂建造的70000吨级“海吉”号散货船日前正式完工并交付香港船东新海康航业投资有限公司。该船属巴拿马型,总长225米,型宽32.20米,型深18.70米,吃水13.60米,主机采用6S90MC新型柴油机,航速16节。

简介：2014年7月17日，在位于意大利Forff—Cesena省．亚德里亚海岸著名小镇切塞纳蒂科（Cesenatico）的码头，举行了第一艘Ferretti（法拉帝）650游艇的下水仪式，而该艇的船东是—位中国人。

简介：WereDreams（“曾是梦想”）属于荷兰著名超级游艇制造商Amels的“限制版”型号——Amels171。Amels的“限制版”概念实际上是提供给游艇主一个设计图纸的半成品——经过检验的船体、系统工程和大体的内装布局，剩下的是细节性的设计和设备选择。因而Amels和其他同级别“全定制”超级游艇相比可以明显缩短设计、制造和交付的周期，而且为游艇主节约了成本。Amels171这样的“限制版”概念其实并不是首次使用，早在1997至2004年间，

简介：荷兰船厂Oceanco的89米INFINITY是在2025年正式交付的第一艘超级游艇。Y720超级游艇Infinity的外观由Espenφino设计．内饰设计则由Sinot与DavidKleinberg设计联营公司完成。一间大型主人套房可以为房东提供住宿，还包括私人外部甲板和按摩浴池。另有4客舱和2间VIP舱．总共可接待10位宾客。

简介：针对上市公司管理层对资产重组的意义认识不足,管理体制存在障碍,法规不完善,职工安置包袱过重,国有资产流失等问题,本文提出了只有按市场经济规律办事,制定企业发展战略,科学地规划企业的未来,建立健全各种制度,加强内部管理,政府及主管部应加强有关法律法规的建设等措施,拟顺利地完成资产重组,提高企业业绩,实现股东价值最大化这一上市公司的最终目标.

简介：本文通过对LONWORKS和PROFIBUS两种现场总线进行分析和比较,探讨了在目前多种现场总线并存的情况下,如何选择现场总线,以达到最可靠、最方便、最经济的效果.

简介：本文以企业购入的交易性金融资产为例,结合T型账户,对企业购入的交易性金融资产的初始价格确认,对持有期间期末调整及处置的账务处理进行阐述和解析。

简介：以基于模型的企业（Model-BasedEnterprise，MBE）为理论基础，采用虚拟现实技术（VirtualReality，VR）和数据库技术，结合国内某船厂的资产管理应用实例，在三维可视化环境中开发船厂分段堆场数字资产管理系统。该系统不仅可为管理者提供统一、高效的实时动态数据查询与决策依据管理平台，还能为覆盖船厂设计、建造及运营阶段的全生命周期的业务打下技术基础。

简介：本文对新旧无形资产会计准则的研发费用的会计处理进行比较，着重分析了新准则下无形资产的研发费用的会计处理，并对新准则所作修订的合理性作了简单评价。

简介：基本原理油门和档位的控制一个操纵杆控制着档位和油门，向前或向后推动操纵杆听到一声“咔嚓”响，发动机保持空转，只有进一步前后推动才会提供动力。

简介：本文运用主成分分析法能够对被评估对象评分、排序的功能，将主成分分析法应用于组合无形资产的分割评估中，确定组合无形资产中各单项无形资产的权重，进而正确界定其价值。

简介：渤海“自立号”是一座典型的沉垫基础自升式平台，平台寿命已经超过30年，为保证平台未来安全运行，需要对其进行剩余寿命的评估。评估内容包括考虑结构腐蚀的结构强度评估，以及对平台历史和延寿期的疲劳损伤累积评估。本文简要介绍了“自立号”平台延寿的评估过程和内容，供类似工程参考。

简介：在新制度下，事业单位固定资产的会计核算发生了很大的改变，本文试从固定资产的分类、会计核算会计科目、折旧、后续计量与处置等方面来阐述其变化后的情况。

简介：本文论述了学习策略和交际策略的概念和分类,以及目前研究表明的影响学习者使用交际策略的一些主要因素,目的在于探讨交际策略的研究在外语习得中的作用和对外语教学的启发.

简介：一、概述L250Z系列柴油机是由上海七一一研究所设计,新中动力机厂和淄博柴油机厂试制成功的新型中速柴油机。研制工作从1985年开始,1988年9月和1990年9月分别由新中动力机厂和淄博柴油机厂完成各自的首型6缸机的试制工作,并分别通过部级鉴定。根据市场需求,1991年又完成8缸机设计,由淄博柴油机厂于1992年5月完成首型8缸机的型式试验,1992

简介：结合“船舶柴油机使用及维护”课程，按照国家精品资源共享课程建设要求，对课程进行了重新的定位和设计，建立了一支专兼结合、配置适当的“双师”型教学团队，完善了教学资源与条件，创新和实施了一体化教学模式，对原国家精品课程信息化改造，转型升级为精品资源共享课程。