简介：1955年5月，交通部在广州黄埔港成立了我国第一支海港测量队，我是1956年从海军海道测量部转业来到这支海港测量队的，它直属交通部海运总局管理。建队初期，测量装备比较简单，定位主要靠经纬仪和六分仪，测深主要靠水砣或测深竿，报告图板和透明底图都是人工清绘，执行苏联《海道测量规范》，就是凭借这些设备，海港测量队开始艰苦的创业历程。1955年到1959年，首次执行测量任务是对广州港全面测量，并在五年时间里海港测量队辗转全国沿海13个港口进行首次全面测量，解决了当时水运部门对海图的急需。

简介：探讨在工程制图教学中如何合理安排、学习、使用轴测图，结合教学实践提出一些可行的做法。指出把轴测图及时、合理地渗透、融合到有关内容的教学中，能增强学生对立体的感性认识，培养学生的空间想象力和创造力，大大提高工程图学教学质量。

简介：2018年宁波集装箱海铁联运箱量达到60万标箱,居全国第三,同比增长50%以上,增速位居全国第一。宁波集装箱海铁联运量近十年来快速攀升,年均增长92%,累计完成海铁联运箱量179.85万标箱。全年新增海铁联运服务城市10个、内陆无水港2个。目前海铁联运业务覆盖15个省、市、自治区的46个城市,内陆无水港达到15个,常态化运行班列总数12条。沿“一带一路”、长江经济带,基本形成了南北两条线同步发展的格局。

简介：对标国际多式联运,中国多式联运的发展有哪些差距？有哪些先进的理念和实践值得学习与借鉴？实现中国多式联运从氛围热到实践热的破局之道在哪里？作为国际上公认的高效、安全、低成本的现代运输方式和实现物流供应链整体效率最优化的有效方式,多式联运已成为国际物流全程运输的主要形式。

简介：11月21日,中远海运港口有限公司与新加坡港务集团就位于新加坡的中远-新港码头新增两个泊位签署了合作备忘录.新增两个泊位后,中远-新港码头将拥有5个大型货柜船泊位,年处理能力由现有3个泊位,合共300万标准箱提升至约500万标准箱.

简介：冬季的秦皇岛港，海风刺骨，流冰零碎，浮标灯器上厚厚的冰层，从远处看去就像一座座冰塔。徐恩魁抡起大锤奋力凿开浮标上的冰坨，用手一把一把地将；东冰扔进海里。大口的哈气随着海风的方向散去，额头上的汗滴在阳光下分外显眼。这是“海标051”轮进行冬季海上航标应急抢险的场景。

简介：11月17日，天津海事局“海标15”轮列编仪式隆重举行，交通运输部海事局副局长黄何、李世新以及部海事局、天津海事局、天津市口岸办等单位领导参加了列编仪式。天津海事局局长刘福生向“海标15”轮进行了授旗，部海事局副局长黄何作了重要讲话。仪式结束后，“海标15”轮进行了首航，并就航标布设、撤标、甲板排链进行了演示。