学科分类
/ 11
216 个结果
  • 简介:文章给出了高职德育与当代中国精神的定义,阐述了高职德育与当代中国精神之关系。认为高职德育离不开当代中国精神,需要当代中国精神的支撑、推动、指引和鼓舞,当代中国精神是高职德育的生命源泉和核心内容;当代中国精神也离不开高职德育,高职德育是当代中国精神传承实践和弘扬创新的重要途径,高职德育对当代中国精神具有支撑、推动和表现作用。两者之间,相互渗透、相互作用、相互支撑、相互推动,相互统一于促进"中国梦"的实现。

  • 标签: 高职德育 当代中国精神 重要途径 核心内容 关系
  • 简介:对于经济快速发展的中国而言,澳大利亚长期以来是一个主要的原材料供应国。近几十年中,两国之间的贸易发展为全球海运贸易扩张所作出的贡献愈发显著。2015年中国与澳大利亚自由贸易协定的签署则推动了两国之间的进一步合作。

  • 标签: 澳大利亚 合作关系 中国 自由贸易协定 材料供应 海运贸易
  • 简介:6月初,伊朗国家航运公司(IRISL)宣布计划推出一条到日本的定期航线,在对伊朗实施制裁期间,公司仅有一条从南部港口城市阿巴斯港到东亚地区的航线。然而,现在有通往韩国,新加坡及中国的航线,并且这些航线都很活跃。

  • 标签: 航线 伊朗 日本 航运公司 东亚地区 港口城市
  • 简介:10月17日消息,日本邮船日前推出全新越南一泰国航线的汽车船服务,新服务对港口挂靠做出相关调整。新服务名为RufflesAoDaiROROExpress,添加越南海防港(HaiPhong),代替之前的蔡兰港(CaiLan)。

  • 标签: 日本邮船 服务 越南 航线 汽车 泰国
  • 简介:通过综述日本国立航海教育法人化改革内容与做法,总结日本国立航海教育改革的成功经验,为中国航海教育发展提供改革思路.对于日本教育法人化改革带来的院校经费保障不足、校长权力过于集中和与政府关系不够清晰等问题进行分析,提示中国航海教育选择进行法人化改革可能面临的问题.

  • 标签: 日本 国立航海院校 航海教育 法人化
  • 简介:日前,日本邮船、三井商船、川崎汽船等3家日本船运巨头正式宣布合并集装箱货运业务,共同出资于2017年7月设立新公司,预计2018年4月开始商业运营。合并后三巨头的集装箱货运业务年营业额将达2万亿日元,成为世界第六大船运公司,将占7%的世界市场份额。

  • 标签: 货运业务 日本邮船 集装箱 合并 船运公司 川崎汽船
  • 简介:日本邮船3月10日宣布开辟新日本-华南-泰国航线(PerseusService)和日本-海峡-印尼航线(LeoService和MeteorService),以扩充其服务网络。(1)新日本-华南-泰国航线(PerseusService)该新航线于3月22日在林查班启航,

  • 标签: 东南亚航线 日本邮船 SERVICE 服务网络 泰国 华南
  • 简介:10月31日,商船三井发布2018财年二季度业绩报告。据财报披露,该公司今年第一、二季度录得总收入6198亿日元(约合54.58亿美元),同比减少24.3%;归属于母公司的净利润为57.3亿日元(约合5041万美元),同比下降56.4%;每股净收益为47.88日元,上年同期为109.72日元。

  • 标签: 船公司 日本 商船三井 净利润 净收益
  • 简介:9月10日,由中远海运集团所属中远海运科技股份有限公司和日本古野电气株式会社、株式会社平成商事共同投资设立的中远海运古野通信导航科技(上海)有限公司在中远海运集团总部举行成立大会暨客户推介会.

  • 标签: 海运 合资公司 电气 日本 株式会社 通信导航
  • 简介:基于国内经济形势向好的背景下,预计下半年全国规模以上港口货物吞吐量增速将有所回升。结合目前最新数据,预计2018年年货物吞吐量增速将保持在4%左右,总量达132亿吨左右。

  • 标签: 中国港口 港口货物吞吐量 经济形势 预计
  • 简介:中远海运特运的北极之旅,与国家“一带一路”倡议的提出同步,并为“一带一路”向极地延伸提供了实践依据。北极与南极,地球高冷的两端。浮冰、大雾、低温等恶劣气候是这两极的常态,对于一般远洋商船而言,只能望洋兴叹不敢涉航。近年来,随着气候变暖、冰雪融化加速,特别是中国相继将“冰上丝绸之路”纳入“一带一路”。

  • 标签: 丝绸之路 中国 北极 浮冰 先行者 国力
  • 简介:日前,中国-东盟海事磋商机制第六次会议在广西壮族自治区南宁市举行。本次会议围绕航运安全、船员素质、溢油应急、环境保护等方面进行协商与会谈,对中国-东盟海事磋商机制谅解备忘录相关后续工作进行完善。来自中国交通运输部、中国海事局与东盟各国海事主管部门的40多名代表参加会议。

  • 标签: 中国-东盟 中国海事局 广西壮族自治区 合作 磋商机制 谅解备忘录
  • 简介:整体来说,我国多式联运发展水平目前仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出,多式联运仍是我国交通业融合发展的一大短板。2017年11月4日,满载着葵花、南瓜籽仁的19个集装箱由临河通过铁路运输到达天津港,直接装船运往中东国家。这是巴彦淖尔市开行的首列海铁联运集装箱班列。

  • 标签: 多式联运 海铁联运 集装箱货物 铁路运输 法规标准 南瓜