简介:日本自1989年开始发展电动助力自行车,(E-PABs)由此电动自行车现在在日本的社会保有量约800万辆,而且在年龄较大的人群用量较多。日本有1.26亿人口,700万人拥有自行车。上世纪80年代后期,电动助力自行车最初设计为一个工业部类,目的是对于老年骑自行车者能使之骑行较自行车方便省力。日本65岁以上的老年人有1900万,预计在2040年老龄人口将增加1倍,电动助力自行车将是一个很大的市场。
简介:2009年,超威公司以新技术、新工艺、新能源“三驾马车”为驱动,做足做好发展低碳经济大文章。截至目前,超威集团2009年主营业务销售突破50亿元,销售和利润与上年同比均增长了20%,顺利实现了“弯道超车”。在最近召开的超威省级新产品鉴定会上,国家863电动车项目负责人、清华大学教授马贵龙指出,超威公司2009年在技术创新的力度和成果上已经位于行业领先地位,为行业应对危机转型升级做出了表率,
简介:富有开拓创新精神的日本JD(股份)公司(位于日本大阪府茨木市公司总经理:山部康秀),为进步提升企业的核心竞争力.近年来始终将新品开发置于极其重要的地位,并在新品开发这一领域中取得了极其令人注目的成绩。JD(股份)公司不久前开发成功的几款颇具自己独特个性的小轮径自行车.便是其中一例。
简介:日本著名的YAMAHA和HONDA公司近期推出的一系列堪称“未来型”的电动自行车新品(包括儿童专用的电动两轮车),因设计新颖、结构独特,故深受消费者青睐,产生了极大的市场轰动效应。
简介:此解说是对日本JISD9414:2008《自行车-车闸》本体、附录中规定记载的事物,以及与这些本体、附录相关连的事物的说明,不是该标准的一部分。此解说是由财团法人日本标准协会编写发行。
简介:据悉,日本昭和公司将新建其在印度的第三家摩托车减震器工厂。该工厂已在首都新德里近郊开工建设,力争2008年夏季投产,其投资额约为10亿日元(约7000万元人民币)。本田出资逾两成的摩托车厂商英雄本田的第三工厂将于今年4月份开工投产,新工厂将为其配套。
简介:日本松下自行车工业股份公司前不久推出了一款堪称“全球重量最轻”。的折叠式电动自行车。这款“浑身”充满青春气息、重量仅16.9千克、名为“WILLELECTRICBIKE”的折叠式电动自行车新品,已于2004年2月15日正式批量推向市场,市场售价为10.98万日元(其中,整车9.98万日元.专用充电器1万日元)。
简介:3月9日.由日本川崎重工业株式会社与台湾光阳工业股份有限公司联合投资的常州川崎光阳发动机有限公司正式开业。基于产业分工与策略联盟的考量.两大品牌强强联手在常州高新区成立新公司常州川崎光阳发动机有限公司共同注资500万美元,一期产房面积6240平方米.计划在五年内实现年产100万台通用发动机.
简介:研究了电动自行年和不同速度下的蓄电池工作特性和续驶里程的关系,在此基础上叙述了经济速度概念;论证了标准中规定的20km/h为最高速度是合适的;从蓄电池和节能角度提出了提倡的速度区域;建议慎用超速行驶。
简介:2011年正处于一个新的转折点,能源危机、环境污染、气候变化受到前所未有的关注和重视,成为各个行业发展中共同面临的危机和挑战,节能减排、低碳环保理念深入人心。"
简介:2013年7月31日上午9时,江苏省自行车电动车协会在无锡湖滨饭店举行第六届会员代表大会暨理事会换届选举大会。中国自行车协会马中超理事长、江苏省公安厅李雪清处长、江苏省经信委许明副主任等领导出席了会议。会议由江苏美乐集团总裁、江苏省自行车电动车协会副理事长王朝阳主持。
简介:网络经济作为一种崭新的经济模式,不同于传统经济模式。网络经济企业所面对的将是更加复杂多变的市场和更加激烈的竞争。企业竞争开始从早期的质量竞争、价格竞争转向以获取顾客满意度为根本特点的服务竞争。合作竞争成为企业竞争的新模式,企业只有做出正确的合作与竞争决策,才能够在众多企业中脱颖而出。
简介:2012年8月14日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到浙江长兴,调研经济运行情况。国家发改委主任张平、工信部部长苗圩、财政部部长谢旭人、中国人民银行行长周小川、国务院副秘书长尤权、国务院研究室主任谢伏瞻、国务院副秘书长项兆伦、人力资源社会保障部副部长信长星、国务院研究室副主任田学斌、浙江省委书记赵洪祝、省长夏宝龙、湖州市委书记马以等领导陪同调研。
简介:2017年3月7日“2017中国(南京)国际新能源汽车电动车及充换电设备展”新闻发布会在江苏南京国际青年会议中心召开,江苏省科学技术发展战略研究院院长孙斌受邀出席此次会议,并发表了题为“电动汽车发展展望”的报告。
简介:1986年3月15日.中国政府宣布在江苏省徐州市成立淮海经济区.从此.江苏、安徽、河南、山东四省接壤地区的20个地级市、97个县(市)在这片总面积17.8万平方公里的土地上组成一个中国最大的”特区”。淮海经济区的总人口约占全国总人口的93%.境内地势平坦、交通发达.所以.这块历史上的兵家必争之地也是各类交通工具生产厂家在国内竞争的主战场。
简介:苏中本是苏中家具连锁业江苏省著名商标,在泰兴、如皋、如东等地可谓家喻户晓,苏中集团总裁沈维新先生现把“苏中”品牌延伸至电动车电池行业。毋庸置疑,利用原有的品牌效应对产品导入市场初期是一个很好的切入点,也降低了打开市场的成本,但是,“苏中”仅是一个区域概念,电池是一种具有较高科技含量的未来能源产品,
简介:智能运输系统(IntelligentTransportSystem)简称ITS.是指采用信息处理、通信、控制、电子等先进技术,使人、车、路协调地结合在一起,减少文通事故、阻塞和污染,从而提高交通运输效率及生产率的综合系统。它不单指某种或某几种技术,而是代表了一种人们提高交通运输效率的全新理论和思维方式。
简介:分析了我国电动自行车发展的现状,对一些地区禁止电动自行车上路的主要理由行驶安全问题和电池易造成二次污染进行了反驳,认为按标生产的合格电动自行车产品应该足安全的,电池的回收再利用也可以通过管理得到解决。电动自行车是公共交通工具的理想补充,是电动车系列的前端,发展电动自行车有利环保、节约能源。同时提出电动白行车还需解决质量不令人满意、市场服务体系不够健全和规范化、市场细分也不够等问题,全面落实科学发展观,促进电动白行车健康发展。
简介:由无锡市人民政府、亚太电动车协会、国家电动车产品质量监督检测中心主办,无锡市锡山区人民政府承办的“2008中国第3届轻型电动车展览会”(简称“无锡展”)闭幕已有时日。这是一个政府出资办展的成功案例。为了办好“无锡展”,无锡市锡山区人民政府从人力、物力、财力等各个方面支持轻型电动车展,要求锡山区下属各镇、局,必须组团参加开幕式以增强人气。
简介:文章介绍了铅蓄电池、金属氢化物-镍蓄电池、锂离子蓄电池及聚合物锂离子蓄电池、锌-镍蓄电池、锌空电池和氢燃料电池作为电动自行车、电动汽车以及混合电动车动力电源的优缺点,分析了上述蓄电池在电动车上的应用现状和应用前景.
日本电动助力自行车市场的发展
超威做好发展低碳经济大文章
日本JD新品开发、硕果累累
日本推出堪称“未来型”的电动自行车
日本JIS D 9414:2008《自行车-车闸》标准解说
日本昭和将在印度新建摩托车减震器工厂
日本推出全球重量最轻的折叠式电动自行车
日本川崎与台湾光阳联合投资在常州打造发动机生产基地
关于电动自行车的经济速度
在转变中发展 在发展中成长
责无旁贷 积极作为 推动产业经济健康有序发展——江苏省自行车电动车协会第六届会员代表大会胜利召开
网络经济环境下企业的合作与竞争
温家宝考察浙江经济 听取天能等企业汇报
电动汽车发展展望
“趋势”在行动---淮海经济区摩托车用户访谈录
化“危”为“机” 从容布局谋大势——江苏苏中电池科技发展有限公司发展之道
全球智能交通的发展和展望(一)
我国电动自行车发展及现状
谈谈电动自行车发展新动向
电动车电池的发展现状