简介:2012YamahaYZF-R1与第六代(2009款)相比主要变化在于全新的OECU系统以及扭矩控制系统.改进原则是在保证轮胎附着力的同时满足最大的输出功率,而不是盲目的追求功率。
简介:ECER10与97/24/EC分别是E-mark认证新旧法规中对电磁兼容要求。文章主要针对电动车整车试验项目,较详细地分析和介绍了二者之间的差异,包括被测样品的配置模式、新增项目以及原有项目的不同点。
简介:48V微混系统是指系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BSG电机替代传统的启动电机和发电机,除了自动启停功能之外,还能够在必要的时候,为车辆提供辅助动力的轻度混合动力系统。一般来说,48V微混系统由三大件组成:电机、锂离子电池组以及DC-DC转换器。48V微混系统通常与内燃机并联。
简介:铅酸蓄电池的焊接质量直接影响电池使用寿命,而焊接质量与铸焊用模具有很大关系,我们结合多年的工作经验和实际操作,对铸焊用模具进行设计,使之能够达到蓄电池生产的各项技术指标和质量要求,并能够提高工作效率,大大延长模具的使用寿命,
简介:1.电动自行车产业历经20年道路曲折成绩斐然(1)行业大事记1997年:中华人民共和国轻工业标准QB/2302—1997《电动自行车安全通用技术条件》公布并实施,电动自行车正式走上历史舞台。1999年:国家质量技术监督局发布GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》国家标准出台。2004年:人大常委会批准颁布新的《中华人民共和国道路交通安全法》,电动自行车正式写进道路交通法。
简介:上个世纪90年代,摩坛劲吹复古风,很多厂家都根据骑手的嗜好和市场的需要,应时推出了复古造型的街车,其中日本四大天王各持“杀手锏”,配置、定位、性能,价格等都比较接近的CB1300.GSX1400、ZRX1200、XJR130同台竞技、明争暗斗。最终,这场龙争虎斗没有输家,它们各自赢得了相当数量拥趸的支持。
简介:电动车种类繁多,除两轮电动自行车外,还有各种大、中、小型电动三轮车,残疾人轮椅,休闲车,立式滑板车,二、三、四轮坐式滑板车等。
简介:车型设计:离经叛道不见其车、只闻其名.了解本田的车迷就应该知道DN-01是本田一款较有特色的车型。事实上,特色不足以形容DN-01到底有多特别,它是一款颠覆本田传统的车型.是一款凝聚了设计师奇思妙想的艺术品.它的出现体现了本田对摩托车造型的全新定义。
简介:整车介绍MichaelHecken,KarlheinzNicolai,BenjaminBorries3人共同于2014年创立的HNFHeisenberg这个品牌。
简介:经常会有骑行者向记者反映自行车速度太慢而电动汽车又不方便。现今,一款名叫Evowheel的设备因运而生。它可以在几秒钟之内将任何一辆传统的普通自行车变成电动自行车,让骑行者体验电动自行车的骑行乐趣。Evowheel是一种外接装备,可以安装在传统自行车的前轮上,整个安装过程只需要不到30s。
简介:2017年1-4月我国电动自行车累计完成产量1239.5万辆,累计同比增长6.9%,其中4月份当月完成产量243.2万辆,同比增长5.6%。2017年1-4月,我国自行车制造业主要产品中,两轮脚踏自行车累计完成产量1979.5万辆,累计同比增长23.5%;其中4月份当月完成产量639.2万辆,同比增长38.4%;电动自行车累计完成产量1239.5万辆,累计同比增长6.9%,其中4月份当月完成产量243.2万辆,同比增长5.6%。
简介:由中国自行车协会主办的"中国自行车协会零部件专业技术委员会"(以下简称"委员会")的启动挂牌仪式暨GB3565《自行车安全要求》标准修订预备会于2014年12月16日上午在天津市赛象酒店隆重举行。会议由中国自行车协会培训中心主任郑培东先生主持,国家自行车电动自行车质量监督检验中心冯子娟总工程师代表天津市自行车研究院孙前程院长致辞。
简介:
R1的“新装”2012 YAMAHA YZF-R1
E—mark认证新旧法规对整车电磁兼容要求的差异分析
顺应国家油耗政策要求 各大主流车企积极布局微混系统
铅酸蓄电池铸焊用模具的设计工艺与要求
道路曲折成绩斐然电动车行业面临新要求新考量
优雅老爷车 ——2009 Yamaha XJR 1 300
电动自行车选购注意事项(1)
概念成真试驾HONDA DN-O1
XF1与BMW联合推出新款电动自行车
1分钟实现普通自行车转变成电动自行车
工信部:2017年1-4月我国生产电动自行车1239.5万辆
中国自行车协会零部件专业技术委员会第一届会员大会暨GB3565《自行车安全要求》标准修订预备会召开
全国主要电动自行车生产企业产销存统计表(以下数据由企业提供,仅供参考)2013年1月份