简介:15年前的春天.我还在这个城市西郊的一所高校读一年级。春天的傍晚.我曾经一个人骑着一辆新大洲小螳螂50在立交桥上狂奔。那个时候,春风拂面.夜色撩人!成为我在这个城市生活的美好记忆.永远留在记忆的深处!
简介:意大利厂家摩托·莫里尼(MotoMorini)推出的91/2属于什么车型?从桑骜不驯的高头大马造型,完全裸露的V形双缸和钢管编织式车架来看,它属于风格独特的NK街车;但是从行程高达150mm的Marzocchi倒立式前叉和单筒减震器、162mm的宽裕最小离地间隙、钢丝福条轮辋以及公路越野两用轮脸来说,又属于不折不扣的探险摩托车;
简介:哈雷,精神?神经?曾接触过几次哈雷车主.总感觉他们有种有别于其他品牌车主的优越感.仿佛只有他们骑的才是摩托车.别人骑的都是自行车.
简介:我选择它的理由跟大多数人一样,除了动力.续航能力.通过性.外观之外。伴我搞好摄影是它最重要的使命。通过三个多月的驾驶,我们成了知己。
简介:刚参加工作时,我在矿工会的主要工作之一就是为俱乐部放电影。上世纪80年代什么资源都紧张,遇到好片子几个影院串片轮流放映是常有的事,每次当我准备打出“跑片未到,敬请原谅”的幻灯片时,摩托车便伴随着发动机声呼啸而至,真是帮了大忙!
简介:目前在国际市场上,巡航摩托车的销量首屈一指。这是因为巡航车那种从容不迫的驾驶风格,雄壮的车身造型和较高的可靠性。还有一个重要的原因,那就是富于个性的装饰。
简介:本田CRM250结合了专业越野车和民用越野车优点,既有强大的动力也不失日常行车的方便和舒适。和车友一起远行,它既能以135公里/时以上的速度疾驰,也能以强大扭矩在泥泞土丘里欢腾跳跃。
简介:新大洲本田TODAY自2002年6月24问世以来,该系车型已返销日本120多万台。04年以小名“自由TODAY”向国内用户销售,由于受当时市场价格接受度等因素影响,未能取得比较好的销售业绩,随着国内用户的理性和成熟,2013年4月底,新大洲本田新一代自由TODAY携带强大的海外用户基础以及出色的性能表现,
简介:1978年出生的梁一君属于那种典型的南方人.外形精干、脑子精明。话语里既有属于年轻人的激情,又透出几分老练和沉稳。“我一直很喜欢摩托车.前些年跟着俱乐部参加国内公路赛。现在年龄大了.想踏踏实实找点事干。于是想到了做飞鹰摩托车的经销商。”
简介:记得从有第一辆摩托车到现在,已有九年时间了,期间曾经拥有过很多辆车,是它们带来了我无尽的快乐,陪伴我风风雨雨走到了今天。
简介:渴望一直在路上,任意舒展的生活姿势。但,并非追求自由,自由多是盲目的;并非追求孤独,孤独总是灰败的;并非追求轻狂,轻狂背后不过是空虚。我们不是《逍遥骑士》,不要那种无谓人生。
简介:GSX家族的后起之秀——骏威系列从04年进入中国以来.不断推陈出新,至今已经发展到第四代骏威,同时衍生出的不同配置系列多达7种.足以满足年轻消费者的各种个性需求.堪称不断引流街跑潮流的经典车款。
简介:智能运输系统(IntelligentTransportSystem)简称ITS.是指采用信息处理、通信、控制、电子等先进技术,使人、车、路协调地结合在一起,减少文通事故、阻塞和污染,从而提高交通运输效率及生产率的综合系统。它不单指某种或某几种技术,而是代表了一种人们提高交通运输效率的全新理论和思维方式。
简介:ExtraEnergy是德国一家从事产品展览和测试的公司。该公司曾公布了其在2002年至2003年对参与展览和测试的电动自行车品名、型号及测试性能结果。目前,该公司已在进行策划和组织2006年电动自行车的展览和测试等有关工作。
简介:1故障现象首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。
简介:宝马,几乎无人不知这个久负盛名的品牌,它是生产精品摩托车的摇篮,辉煌铸就的宝马使德国在摩托车史上占有举足轻重的地位。在世界众多知名摩托车品牌中,宝马工艺精良,设计严谨。理念人性化且采用高、新科技。历经80多年的风雨洗礼,宝马摩托车如同一块宝石.随着时间的流逝.愈发放射出耀眼的光芒。宝马的英文缩写字母“BMW”为黑体字和清新的蓝白两色变错图案,组成酷似古典盾牌的圆形标志。宝马公司蓝白颜色组合成的标志象征着蓝天白云下飞速旋转的螺旋桨。
简介:电动自行车由于轻巧、省力、舒适、环保等优点,日益受到广大消费者的欢迎,显示出巨大的发展潜力。随着电动自行车数量的增加,其用电量也迅速增长,已成为电力市场的一个新亮点。如何做好电动自行车的用电服务,是摆在我们面前的一个新课题。
简介:中置电机是电动自行车发明以来的第1种驱动方式(摩擦轮不算在内),源自荷兰。它是用柱式电机以皮带轮输出传至后轮,在后轮(26")的辐条上固定一个皮带槽圈,直径是后轮直径的0.8左右。电机装在中轴五通后面(相对于真正的中置来说且将它叫做亚中置),槽圈装在后轮的左侧,右
简介:充电器的正确使用,不仅影响到充电器自身的可靠性和使用寿命,而且还会影响到电池的寿命。使用充电器对蓄电池充电时,请先插上充电器的输出插头,后插输入插头。充电时,充电器的电源指示灯显示红色,充电指示灯也显示为红色。充满后,充电指示灯为绿色。停止充电时,请先拔下充电器的输入插头,后拔充电器的输出插头。通常情况下,
简介:随着电力电子技术、计算机技术的发展,电动车交流电机控制技术有了很大的发展,己经逐渐替代传统的直流传动技术,应用在国民经济的许多领域。现今的交流电机控制技术主要朝着数字化、智能化、集成化的方向发展,集中在磁场定向控制(FOC)、直接转矩控制(DTC)以及空间电压矢量PWM(SVPWM)等方面的研究展开。DTC作为近年来发展的一种新型的控制技术,成为了交流电机控制领域的研究热点。
我和摩托车有个约会
我走我路—— 2009 Moto Morini 91/2
我眼中的“列强”们
我的“大眼”——铃木DJEBEL 250
我的大阳DY100-6A
我爱,所以我改——巡航车的改装
我爱我车——本田CRM250
时尚潮我看全新自由TODAY瞩目归来
梁一君:我从趋势里找到了商机
我的快乐之星——豪爵铃木海王星HS-125T
隆鑫“赛道”我想我要——隆鑫LX125-30L“赛道”
这里,我是诱惑!——骏威GSX125高级版炫酷来袭
全球智能交通的发展和展望(一)
Extra Energy策划和组织电动自行车展览和测试
电池充不进电现象的检查和处理
风雨洗练的辉煌——宝马,完美和极致先锋
电动自行车的用电和用电服务
中置电机现状和未来模式
电动车充电器的使用和保养
电动车交流驱动的研究现状和发展前景