简介：阐明了油品静电产生的原因，分析了管道特性、油品导电性、含水量、流动状态、流速等因素对油品带电的影响，以及发生油库静电事故必须具备的条件，指出金属管道接地可消除管壁电荷、防止电荷聚积，但不能导走油流里的电荷。提出在作业过程中，可采用一些工艺方法减少油品带电，减少油库静电事故的发生，如添加抗静电添加剂，控制油品流速，采用合理的装油方式，防止不同油品相混及油品含水和空气，油品经过过滤器时留有足够的漏电时间。

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简介：介绍了影响加油站油品数量损溢水平的因素，特别针对实行升进升出后温度对油品数量损溢的影响和现行油品数量管理办法存在的缺陷。提出了利用液位仪管理系统完善加油站油品数量管理的设想，以实现对油库和加油站库存管理的公正评价和考核。

简介：交通肇事逃逸现象透视张庆科，戴刘林去年六月２２日１８时］０分，２０６国道线安关市怀宁县境内的１１８０．？５公里处，一辆大货车将在道路上玩耍的一儿童当场撞死后疾驶而去。去年７月１１日凌晨２时２０分，桐城大关乡大民的时民，夜间给农田放水后沿公路回家讨，被...

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简介：根据收发油作业特点深入剖析了作业过程中可能存在的岗位失职、无视作业规程、忽视设备性能、麻痹大意忽视细节等几类违章现象，对于规范领导、管理及作业人员行为，确保收发作业安全具有重要意义。

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简介：道路交通事故处理工作，是公安机关依法调整交通事故当事人之间法律关系的行政执法活动。由于它与人民群众的生活直接相关，常常成为社会生活的“热点”，一直为社会各界所关注。尤其是“关系案”、“人情案”、“金钱案”等腐败现象，老百姓对此更是深恶痛绝。如何防止事故处理工作出现腐败现象，已是新形势下交通管理中亟待解决的问题。导致交通事故处理工作中的腐败现象产生的原因是多方面的，既有社会环境的客观因素，也有执法方面的主观原因。归纳起来，主要有以下几点：一、交通事故处理民警法制意识淡薄，依法办案的素质不高。事故处理应该说有一套可行的法律法规在规范办案人和当事人的行为。但由于受行政干预、说情风及地方保护主义干扰，

简介：交通管理中的学问──芜湖师大模范岗亭现象启示陈园生在芜湖师大岗亭，骑车人一见红灯就自觉地停下来，很少有人闯红灯。而在其它岗亭，骑车人闯红灯却司空见惯。有朋友曾对我说，不知怎的在师大岗亭被纠违章，心里顺气，而在其它一些岗亭老觉着不顺气。师大岗亭现象原因...

简介：描述了水击现象产生的原因、传播过程及可能造成对设备的损害，介绍了水击压力的计算公式和选择水击消除器时计算设计容量的经验公式，提出了安装和使用水击消除器时的注意事项。

简介：自１８９９年美国纽约一名叫蓓蕾丝的女子被汽车撞死，成为世界上有记载的第一起道路交通事故至今，全世界已有约４０００万人死于交通事故。目前，全球平均每天就有约１６００人因道路交通事故而死亡。我国是世界上交通事故发生率最高的国家之一，统计资料表明，自１９５...

简介：为了消除安全隐患，对于建于20世纪70年代左右的石油库，有相当数量的配套消防设施已不能满足现行油库规范的要求，例如有大批油罐未安装罐顶环型冷却管，这也是近年来油库安全隐患改造的项目之一。

简介：自开展“我要安全”主题活动以来，楚雄分公司以加油站未遂事故为切入点，强化加油站未遂事故上报的数量和质量，通过对未遂事故的查找和分析，进一步提高了全员安全意识，增强了员工应急处理能力，取到了良好的效果。从2月份以来，楚雄分公司所属加油站共上报各类未遂事故369例。

简介：浅析执勤交警与违章者冲突现象江苏马建刚交通安全管理是公安机关的一项重要管理工作，同时也是公安机关联系广大群众的一个重要窗回。执勤交警每天都要处理大量的违章现象。在纠正违章和处罚违章者的过程中，执勤交警与违章者之间往往存在着心理上的对抗，并由此引发行为...

简介：针对成品油长输管道输送过程中存在的瞬态水击现象,通过建立数学模型,利用SPS数值模拟软件,动态模拟了三种不同水力瞬变工况下成品油长输管道系统内压力波动的情况。结果表明:单台泵站失效30min后,首站最大水击压头达12.2MPa左右;2台泵站同时失效30min后,首站最大水击压力达17.2MPa,远超过设计压力,会造成对管道的破坏。同时提出了相应的保护和预防措施,可为工程实际应用提供一定的理论参考。

简介：在加油站收购和建设过程中，“三超”现象较为普遍，为杜绝“三超”，应科学决策，加大监控力度。

简介：为防止发油鹤管和静电溢油线被拉断的现象发生，通过在现有已安装溢油静电保护器的发油台加装自制的复位报警器，实现司机从悬挂钥匙处取钥匙时，如果鹤管、油气回收管和下装静电溢油线没有复位，就会发出声光报警进行提醒，防止因人员疏忽造成对设备设施的损坏。

简介：面对成品油经营主体日益增多，油品来源趋于多元，质量参差不齐的情势和企业应对质量风险准备的不足，在对不同来源油品质量指标进行全面汇总，统计分析，对油品购、储、运、销各环节质量风险的全面识别，并落实质量风险防控职责，提高识别和防控能力的同时，建立了油品质量风险动态管控体系，包括建立实施油品质量指标，警戒线，避免抽捡不合格或质量争议；对不同来源油品质量指标进行趋势控制，提前发现和管控异常变化；动态识别重点风险指标，采取差异化管控措施，已取得一定成效。

简介：根据湖南成品油管道的概貌及通油情况。介绍了第一次清管所用的清管器及发送顺序、清管工艺、跟球方案和作业实施结果，并总结了相关经验，可供其它成品油管道清管工作借鉴。