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  • 简介:中国石化的HSE方针是:安全第一,预防为主;全员动手,综合治理;改善环境,保护健康;科学管理,持续发展。中国石化的HSE目标是:追求最大限度地不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境,创国际一流的HSE业绩。中国石化的HSE承诺是:

  • 标签: 中国石化集团公司股份公司 健康方针 安全环境
  • 简介:严寒行车安全朱毅,陈南庆冬季,天气逐渐变冷,对行车安全会产生一系列影响,主要表现在以下几个方面;(一)对驾驶人员的影响。严冬由于气温低,气候干燥,人员易发生冻伤和寒区多发病,尤其呼吸道感染和雪盲的发病率为高。同时由于驾驶员穿戴比较厚,手脚不够灵便,...

  • 标签: 公路运输 冬季 行车安全
  • 简介:高温行车安全朱毅,张志刚夏季,我国南方大部分地区和西北高原部分地区气温较体最高可达40℃,而且用方多民这种高温多雨天气给安全行车带来一系列影响.如果不了解和及时项应高温气候的变化。行车安全将会受到产tatte:i/;}-;i,--m,。T‘““”“...

  • 标签: 驾驶员 发动机 汽油泵 行车安全 安全行车 高温季节
  • 简介:石油库的技术改造要注意解决离心泵产生气阻的问题。解决的方法有:设计时注重油泵的选型,应用中对泵的叶轮进行技术改造。

  • 标签: 石油库 油泵 技术改造
  • 简介:目前,我国大多数公路属混合交通,人车混行,路况复杂。驾驶员在行车中,应能正确判断行人动态,及时处理,以确保行车安全。1、正常的行人反应快,能不慌不忙地靠路边避让,甚至还回头张望并适当调整自己的行走路线或停下来让车。这时驾驶员可以正常速度通过,不必鸣号...

  • 标签: 公路交通 行车安全 行人动态 判断
  • 简介:事再现车辆变形(二)石常林三、车辆的变形规律:碰撞前的初始状态和车辆自身的质量特性决定了车辆的变形形式.当两车碰撞前的速度相互垂直时,车辆的变形形式可以从图10、图11中得出.其中图7所示的是车辆变形量变化情况,可以从距地面50毫米到70毫米,每隔...

  • 标签: 交通管理 交通事故 事故再现 车辆变形
  • 简介:现代交通文明建设徐其发现代人生存的必备条件——“衣、食、住、行”,“行”即为交通。人们的工作出行,生产的货物流通,无不依赖于交通。如果把城市比作人体的话,那么城市交通就相当于人体血液的流动。文明,是社会发展进步的象征,是一种维持社会进步,有序的公德...

  • 标签: 交通管理 现代交通 文明建设
  • 简介:事故再现车辆变形(一)石常林事故再现是通过事故现场推知事故前车辆所处的状态,包括两车的碰撞速度和初始的接触位置等,这对正确分析和处理事故起着重要作用。在一些特殊的问题上,如验证驾驶员或证人的陈述,确定初始碰撞位置或碰撞速度,事故再现必须准确无误,它...

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