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  • 简介:山区高速公路建设中,常采用单向、双向拉伸土工格栅作为筋材进行路基加筋,路基填料多为移挖作填的粗粒土。以此为背景,采用大型直剪试验方法,就影响筋土界面特性的几个主要因素(压实度、含水量、土工格栅孔径、粗粒土粒径)进行试验研究。通过研究得到:界面摩擦角随着填土压实度增加而增加,随着填土含水量的增加降低幅度逐渐增大;界面摩擦角与土工格栅孔径有一定的匹配关系,存在一个最佳孔径;界面摩擦系数比呈现出随填料中粗颗粒P5含量增加而增大的趋势。

  • 标签: 土工格栅 直剪试验 筋土界面
  • 简介:论述进行LED隧道照明试验的必要性,分析LED隧道照明灯的光衰减、总均匀度、纵向均匀度、墙面照度和用电量随时间的变化,对光衰减、均匀度、墙面照明和用电量问题进行讨论,得到光衰减、均匀度、横向光束角和灯的结构4个方面的结论,建议墙面照明要求采用英国标准。在LED隧道照明灯的开发中,应对灯的结构、散热和配光进行更深入的研究。

  • 标签: 公路隧道 LED照明灯 光束角 结构 配光
  • 简介:铁道科学研究院东郊分院建成的城轨车辆试验配套设施,可进行城轨列车型式试验和性能试验、TNC系统、ATC系统的通信信号地面和车载试验以及轨道结构试验等,具备综合检测功能.

  • 标签: 城市轨道 试验线 设施
  • 简介:本文对土工肉格加筋沥青混凝土进行高温车辙和常、低温小梁弯曲对比试验研究,用J-积分理论分析、直观地反映出土工网格的加筋效果,得出了有益的结论,证明土工网格加筋技术有其它改善措施无法比拟的优点。

  • 标签: 土工网格加筋技术 沥青混凝土路面 裂缝 车辙
  • 简介:总结BP网络在岩土工程中的应用情况,针对岩土工程的特殊性讨论用BP网络解决岩土工程问题时应注意的一些问题.

  • 标签: BP网络 岩土工程 预测 分类
  • 简介:当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。

  • 标签: 土工格栅 施工技术 填土路堤 加固 铁路路基 高填路堤
  • 简介:介绍列车辅助电源系统试验平台的构成及工作原理,对列车辅助电源系统中辅助电源装置、辅助整流器进行相关试验,并对其中蓄电池组进行放电特性研究性试验,获取了许多重要数据,为列车辅助供电系统新产品的研究、设计和开发提供试验依据。

  • 标签: 列车供电系统 辅助电源系统 试验平台 蓄电池 地面联调联试
  • 简介:分析了工程试验检测管理所面临的现状,并对工程试验检测管理风险进行了详细的识别,分析了不同可能诱发风险的原因和因素,为进一步加强工程试验检测风险管理提供了依据,减小风险发生的概率和降低风险损失及危害程度。

  • 标签: 工程试验 检测 风险分析
  • 简介:正轨道检测车对轨道线路状态进行动态检测,检查线路不良状态类型、程度和位置,指导线路养护维修,保障铁路运输安全。其轨道检测系统在使用前需要进行试验和标定,目的是将检测系统设备部件与整个系统进行功能验证、试运行和参数标定。试验和标定设备对精度、稳定性要求较高,一套完备的标定与试验手段是检测系统运行的最基本条件。

  • 标签: 轨道检测 检测系统 标定设备 系统试验 激光摄像 参数标定
  • 简介:土工格栅是一种新型的特殊的土工合成材料,有着较高的抗度和刚度,受到工程界的青睐,将其加筋于柔性路面,能有效地提高路面的抗应力能力,延长路面的使用寿命,并在同等荷载强度作用下,在满足路面设计通行能力的情况下,能够减薄路面结构层的厚度,降低路面的造价。该方法具有实用性,在新建或改建公路、城市道路工程中,能够充分的应用到实际工作当中,特别是在石料缺乏区更具有应用的实际意义。

  • 标签: 土工格栅 应用原理 加筋性能 柔性路面 加固
  • 简介:冻土是一种特殊的土体,有着不同于普通土的许多特点.多年冻土的季节融化层每年都要发生季节性的冻融过程,并伴随着发生各种不良冻土地质现象,产生一系列的工程问题.融沉、冻胀和不良冻土地质是多年冻土区筑路工程最主要的问题.本文简要地对青藏线多年冻土区各类路基工程措施进行了讨论和介绍,并强调全球范围内气温升高将改变青藏高原多年冻土的环境,为了应对高温冻土和全球变暖的严峻挑战,必须改变以往沿用的消极被动保护冻土的方法,而采用积极主动保护冻土的工程措施,即冷却地基的方法,因此,研究开发新的地温调控原理和技术,采用能冷却地基的新的路基结构形式,以确保路基工程的长期稳定,是我们要在青藏铁路工程建设中解决的关键技术问题.

  • 标签: 铁路工程 多年冻土 工程措施 讨论
  • 简介:城市轨道交通车辆段往往位于线路两端,山区城市寸土寸金,轨道交通车辆段的选址更是位于高填深挖的山地,高填方引发的岩土工程问题复杂,处理困难.文章通过对西南某市地铁车辆段岩士工程设计的总结,提出设计难点及重点,存在的相关问题足以引起各方重视.

  • 标签: 山区车辆段 深挖方 高填方 填料 级配 排水
  • 简介:1、前言CBR法是一种在国外广泛使用的柔性路面设计方法,CBR是实测土基(或路面材料的承载值与标准碎石承载能力的百分比,称之为承载比。记为CBR值。所以CBR是表征土基和路面材料强度的重要指标。我国柔性路面设计土基与路面材料强度参数是采用回弹模量E_o。虽然CBR与E_o表现形式不同,但两者之间有

  • 标签: 路面材料 柔性路面 回弹模量 承载比 材料强度 自动化系统