简介：地下水控制是大型深基坑工程中的关键技术。结合某周边不规则的深基坑工程，从基坑周边既有工程环境、施工场地条件、基坑地质和含水层特征等多方面综合考虑，对基坑场地内上层滞水和孔隙承压水分别提出控制设计思路，给出排水管路、深井降水网布置设计方法，以及降水井结构设计图，最后评价地下水控制对深基坑周围环境的影响。对于类似建筑，具有一定的参考价值。

简介：在贯彻落实"增吨、压点、加密、提速"八字工作思路过程中,河唇车务段解放思想,顾全大局,实现了增运增收,取得了显著的成绩.实践使他们体会到,只要做好了强化大局意识、确保运输安全、努力增运增收、促进队伍稳定4方面的工作,"八字"工作思路就能得到贯彻和落实.

简介：当前解决国家领土主权归属问题,已经形成了比较成熟的国际法规则。但对于解决岛屿主权归属问题,国际上还没有明确的法律规则,如何解决我国南海被占岛屿主权归属问题,是当前重大课题。本文从探讨国际法关于确认岛屿主权归属的规则及解决岛屿主权的国际惯例判例入手,阐述岛屿主权归属及权益保护的法理启示。

简介：第一章总则第一条为加强国务院国有资产监督管理委员会(以下简称国资委)所出资企业(以下简称企业)财务监督，规范企业账销案存资产管理，建立和完善企业内部控制制度，依据《国有企业清产核资办法》(国资委令第l号)和国家有关财务会计制度规定，制定本规则。

简介：2016年5月1日起,国家全面推行营业税改征增值税试点。这一重大税制改革,其目的是减轻企业税负。但由于税率和计税方法与营改增前有明显的不同,所以,使建筑企业对工程经济的管理产生了影响。此文在阐述主要几种影响因素的基础上,通过分析和探讨,提出可采取的几种应对措施。

简介：我国营业税改征增值税试点在建筑业等几个行业全面推开。铁路工程建设作为建筑业的重要组成部分，营改增后其工程造价受到多大程度的影响。此文以京沈和哈佳客运专线的几个车站站房工程造价为例，进行对比与分析。

简介：从2016年5月1日起，将建筑业等行业纳入营改增的范围，这一重大税制制度的改革，必然会对建设工程投资产生一定的影响。此文在阐述现行铁路工程设计概预算编制办法有关规定的基础上，进一步阐述营改增后对现行铁路工程设计概预算编制办法的调整内容和方法。并以某铁路电气化站后工程为例，论述通信信号等专业在营改增后，材料费等几项费用对建安工程费和设备购置费的影响及影响比例。经测算，营改增对建安费的影响达到-3．27％，使设备费降低了4．77％。并降低了税负。

简介：以苏通长江公路大桥引桥75m跨径预应力混凝土箱梁节段施工为依托，参照JTG／TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》建议的预制拼装桥梁节段堆存规则，应用Ansys软件建立大型预制箱梁节段有限元模型，计算并分析预制节段在3层堆存条件下的应力分布和抗裂安全性，提出大型预制箱梁节段3层堆存的合理规则，可供今后类似工程施工参考。

简介：<正>有关经营往来的警句和俗话,在我国可谓多矣,像欠帐还钱,天经地义。一手交钱,一手交货等等。既是对经营规则的揭示,又是评判经营道德的砝码。自古至今,无论是企业之间经营往来,或者是民间的生意往来,大家都遵循这个准则。进入20世纪末叶,建设单位(业主)与建筑企业之间的生意往来悄然发生了变化,对于建筑企业来说,要想结清工程款,可是比登天还难――

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简介：总公司所属各单位，各铁路公司：按照《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税[2016]36号）、《中国铁路总公司关于明确全面实施营改增有关事项的通知》（铁总财[2016]119号）等规定，现将全面实施营改增后财务管理有关事项明确如下：

简介：中国铁路总公司：《中国铁路总公司关于报送营改增后铁路基本建设工程相关造价标准调整意见的函》（铁总建设函[2016]359号）收悉。按照《财政部、国家税务总局（关于全面推开营业税改增值税试点的通知）》（财税[2016]36号）和《住房城乡建设部办公厅（关于做好建筑业营改增建设工程计价依据调整准备工作的通知）》（建办标[2016]4号）等国家税制改革要求，经认真研究，函复如下：