简介：地铁车站及区间隧道是狭长的地下建筑，除各车站出入口、送排风口与外界相通外，基本上与外界隔绝。由于地铁车站是列车运行和大量乘客的集散地，导致列车在运行过程当中，产生大量的噪音和热量。而狭长的地铁车站及区间隧道使得这些噪音和热量不能及时流动疏散，从而影响到乘客的身心健康，并干扰车站正常的气流组织，加重车站的负荷。

简介：通过对西方功能翻译各个时期代表思想的回顾和分析后发现,尽管功能翻译思想各个历史时期有它的独特表现,而且各个代表也有自己独到的见解,但主体思想没变——翻译的目的性原则。

简介：

简介：介绍了MVB总线的物理层、帧和报文的格式与时序，以及从德国BOMBNARDIE~引进的地铁总线自动控制的实现。

简介：自2002年11月开通以来，朔黄铁路发生了多起弓网事故，造成受电弓上框架严重变形、支持瓷瓶断裂、受电弓整体塌陷，多架受电弓报废的情况。因此，有必要通过消化吸收既有自动降弓装置的技术，并根据朔黄铁路弓网故障特点进行相应的功能改进，制作加装符合朔黄铁路实际情况的弓网保护装置。

简介：地方创制性立法是指在坚持贯彻宪法和法律精神的前提下,根据本地方实际情况,先行制定地方性法规,用以对上位法条款进行进一步的完善,解决当地实际问题的立法活动。地方创制性立法具有三个重要功能：一是中央立法的先驱者;二是能够为地方法律制度的完善提供基础和支撑;三是对地方立法功能的补充和完善。地方创制性立法的完善主要通过以下几个措施：明确地方专属立法权;以立法质量作为指标,并且从公民基本权利以及公平正义出发;提高立法质量和立法技术,扩大创新的立法空间。

简介：本文从首都高速公路建成通车后四年来重视公路路容保洁,介绍了从路面、安全设施，包括护栏、防护栅、隔离带、标志、标线、收费站等设施保洁的具体做法要求，也提出了有关加强养护保洁的看法。

简介：生产建设项目造成水土流失的,应进行治理并恢复其原有水土保持功能。本文通过分析城市建设水土流失内涵及城市水土保持功能,提出城市建设蓄水保水功能损失率和水损失率两个城市水土保持功能损失计算指标,并以实例计算,供业内交流探讨。

简介：档案工作作为国家的一项重要的基础性资源建设,随着改革开放的深入,法制社会的建立,档案工作转变观念,建立民生档案,想方设法满足人民群众对档案信息的需求,已经成为档案利用工作的基本取向之一,也使档案在更大范围中发挥其重要的社会功能。就档案在当今社会中的功能进行分析,以期广大人民群众不断提高自身的档案意识。

简介：以计算机技术和信息技术为基础的综合监控系统在不断地发展和提高,联动控制功能作为综合监控系统的核心功能,有着越来越多的功能需求和应用场景.综合监控系统的联动控制功能可以显著地降低操作人员的工作强度,避免不必要的操作错误,提高地铁的应急处理能力和运营效率.概述地铁综合监控系统的功能和特点,介绍地铁综合监控系统中联动控制的功能需求、设计原则、分类,以及一些典型情况,并对联动功能的设置提出建议.结合长沙地铁1号线项目,描述在车站火灾工况下,联动功能在综合监控系统中的实际应用.

简介：本文对应用于深圳地铁的列车无人驾驶自动折返功能、设备及操作程序进行了简要介绍。

简介：微表处是一种路面罩面技术,适用于交通量大、重载车辆多、车速快、刹车性能要求高的高等级公路,但目前微表处路面行车噪声较大。通过室内试验研究,采用添加3%橡胶粉和2%环氧树脂工艺生产的降噪微表处混合料,可在满足基本路用性能的前提下,显著减低轮胎、路面噪声。降低路面＂刚度＂是一种直接有效的降噪手段。

简介：正1概述列车运行监控装置(LKJ)是防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵列车运行安全能力的重要行车设备,有着其他安全设备不可替代的重要作用。LKJ2000型列车运行监控装置采用先进的32位微控制器技术,具有较高的运行速度、控制精度和更强的数据处理能力。现使用的LKJ控制软件沿用了其初期设计开发列车运行监控记录装置的一些思路,由于近年来铁路的高

简介：简要介绍ATO实现站台精确停车的关键,除采用合理的控车算法外,还需充分考虑列车的性能对列车停车精度的影响。

简介：为了解决ATS日志储存时间过短、服务端程序日志重启后丢失等缺点,开发设计新的日志管理套件势在必行。该套件独立于ATS系统主体功能,在不影响ATS系统功能的前提下提供日志管理服务。从需求分析、整体设计、详细设计、数据结构设计等几个方面给出了日志管理功能套件实现的整体方案。

简介：以韩礼德的功能文体学研究为理论基础,从概念功能、人际功能、语篇功能、修辞手段和音节特征等角度分析约翰.弥尔顿（JohnMilton）的《夏娃诉衷情》（EvetoAdam）。揭示其独特之处,使读者正确有效地理解这首爱情诗,进而达到欣赏的效果,增强使用外语的能力。

简介：随着铁路建设技术的发展，新技术和新设备的应用，促进了网络和自助售票的普及、车站管理和运营模式的更新和转变，这些都对客站站房的功能划分和布局提出了新的要求。此文从网络和自助售（取）票、进站安检、实名制检票和商业服务等方面，对站房空间的需求和利用进行分析。并以3类小型客站站房为例，阐述可采用的站房结构、功能划分和布局的建议。

简介：通过对几起故障的分析,针对信号集中监测系统软件存在设备电气特性超限不报警等问题,提出监测系统软件功能改进方案,完善监测系统软件功能,防止类似事件的发生,使之更好的发挥＂预警机＂的作用。

简介：针对南京地铁信号系统的车载信号与车辆的接口关系，具体介绍了车辆至车载信号的输入接口、车载信号（ATP、ATO）至车辆的输出接口、“地-车”信号设备之间的双向接口以及车载信号指令通过与车辆的接口通信对车辆安全运行的控制。最后，分析了南京地铁目前将车载信号设备划分给车辆系统维护管理的利与弊。

简介：介绍国内外目前使用较多的两种警惕装置的触发方法,分析静态和固定周期动态触发警惕装置的不足,同时结合车辆的运行工况,重新设计实现了一种在安全制动距离下,警惕触发周期随车速变化而自动调整的动态触发方式。根据具体的出口城轨车辆,设计了一种依托列车控制逻辑,触发周期可变换的新型的触发方式。