简介：介绍列车辅助电源系统试验平台的构成及工作原理,对列车辅助电源系统中辅助电源装置、辅助整流器进行相关试验,并对其中蓄电池组进行放电特性研究性试验,获取了许多重要数据,为列车辅助供电系统新产品的研究、设计和开发提供试验依据。

简介：介绍了铁路保价运输管理辅助决策系统的总体设计、设计要点及系统所具有的数据收集、报表查询、收入统计、营销管理、保价分析等功能。该系统的开发切实提高了保价运输生产管理的信息化水平。

简介：多媒体辅助教学是指把诸如电视与具有动画、图像、图表文字等功能的计算机集为一体的辅助教学。1996年起我们学校开始尝试将多媒体运用于教学,一经尝试,立刻令人感到了它强大的生命力和优越性。它能创设更逼真的语言环境,将语言材料的声音,形象(画面)或语言形式有序地、自然地呈现在学生面前,更好地贯彻听说领先原

简介：有轨电车辅助驾驶系统是有轨电车运营管理系统的一部分。系统采用嵌入式计算机、高速通信网络、视频识别技术,与车辆设备及信号系统通信网络相结合,将系统综合信息、视频数据、车辆状态数据传输到地面服务器,实现司机行车监测管理、有轨电车运行防护、车辆运行状态监测等,满足有轨电车运营部门行车规范管理、降低车辆能耗等运营要求。对有轨电车辅助驾驶系统研究背景、设计原则、系统架构、功能应用等进行阐述,通过对有轨电车辅助驾驶系统的研究及应用,为轨道交通类辅助驾驶系统研究和应用提供参考。

简介：安全生产是铁路运输的永恒主题.落实逐级负责制是实现安全管理目标的重要手段.根据工作实践,提出了理清管理层次,明确管理范围,制定考核标准,明确考核内容,坚持监督检查和工作评价制度等落实安全管理逐级负责制的措施,并从"明责,赋权,予利"对落实安全管理逐级负责制作了阐述.

简介：针对地铁运营网络化需求，对换乘车站设施设备进行分析，结合社会力模型，利用AnyLogic软件对突发事件人员疏散进行建模仿真，计算高峰状态下，行人疏散所需时间，查找各疏散通道仿真时间，并进行二次优化，寻求人员疏散最短时间，进一步提高地铁运营企业突发事件应对的可控力。

简介：结合动车组辅助逆变器吊装结构出现故障的现象，依据标准EN12663，对原吊装结构进行有限元仿真分析，显示原结构不满足强度要求，在此基础上提出新的结构方案，并进行有限元仿真分析，分析结果显示新型吊装结构满足材料强度要求，并将应用于实际。

简介：介绍了多输出单端反激开关电源的设计方法,该方法适用于计算机联锁系统辅助电源的设计。分析多输出单端反激电源的工作原理,双闭环控制方式和工作模式;详细阐述了高频变压器的设计方法以及关键元器件和电路参数设计。该方法设计出的电源符合计算机联锁系统辅助电源性能要求,具有很大的实际工程价值。

简介：从动车组辅助供电系统的构成和功能出发,全面考虑了扩展供电、应急供电等冗余设计,并根据辅助容量、应急容量的计算验证,说明了该系统匹配的合理性,为辅助供电系统设计提供参考。

简介：介绍了在AutoCAD平台上开发码序表辅助设计软件的过程,涉及数据输入、进路搜索、码序运算等内容。

简介：过对工务传统作业组织管理方式的分析，说明了工务修程修制改革是行车和人身安全的需要，是保证作业质量和减员增效的需要。结合原融安工务段试点工作的实际，阐述了修程修制改革带来职工队伍稳定，人员素质提高，规章制度更加完善，安全管理进一步落实的显著效果。对改革过程中出现的问题进行了分析，并提出了建议。

简介：分析目前的地铁车辆检修制度现状，提出改进方案。通过分散式检修提高车辆运用效果和确保检修质量。

简介：论述了发挥离退休人员作用的必要性，分析了离退休人员具有榜样作用、积有丰富的经验、拥有充裕的时间及具有亲和力量的有利条件，阐述了在新形势下离退休人员发挥参政指导、政策宣传、爱心示范、精神鼓舞以及在下一代的教育方面发挥作用的内容。

简介：为全面提升南宁站客运人员的整体素质，更好地适应高铁时代的发展要求，从车站客运人员年龄构成、受教育水平等现状人手，分析了存在的问题，进而提出开展有针对性的全面培训内容和拓宽培训方式，使职工培训工作更加丰富多彩。

简介：摘要：列车自动防护系统（ATP）为地铁列车正常运营提供了安全保障，当失去ATP防护时，列车运行存在极大的安全风险，因此，研究无ATP防护下仍能保证列车安全行驶的方案具有重要意义。介绍基于上海13号线增购项目应用的地铁列车辅助追踪预警系统技术方案，从技术原理、系统构成、系统功能、技术特点4个方面分别阐述。

简介：利用VBA语言及VB编程工具设计编写工资计算辅助工具,该工具具有大写转换、税收计算、自动生成工资条等功能,为工资的计算提供便利,并为探索如何在工作中利用计算机提高日常工作效率积累经验。

简介：体制这个看似空泛的概念，经常能决定一个国家，一个民族、一个行业的兴衰。在大部制交通体制框架确立之后，作为五种交通方式之一的公路交通也将面临新体制下新的问题，其中体制问题更是首当其冲。最近，本刊编辑部收到了一些相关稿件，这些稿件对公路体制的思考和框架的构筑不一定成熟，甚至是有一点幼稚。但是，思考是行动的前提，这些不尽完善的思想也许会为今后公路体制走向完善提供借鉴。

简介：为改变南宁铁路局行包业务手工制票的落后面貌，研究开发了以Mysql作为数据库，采用面向对象的设计方法，使用Delphi2007可视化开发工具实现编码的行包制票系统。该系统界面友好、操作简便，具有自动计算运价里程、制票方式灵活多样及易于升级维护等特点，从而提高了行包业务办理的质量和效率。

简介：以2010年春运期间广铁集团衡阳火车站火车票实名制为调查对象，对火车票实名制的意义、存在的问题进行了分析，并据此提出了增加购票渠道、优化检票程序、加强车票二维码的慎密和推进信息化建设等策略。

简介：结合粤赣高速公路第15标段预制预应力混凝土空心板梁的施工,介绍制梁台座的优化,采用水磨混凝土面层、取消传统的加铺钢板做脱模层,通过实践证明施工技术可行,取得明显的技术经济效果,可供预制梁台座施工参考.