简介:广惠高速公路全长153km,分为A,B、C三段,沥青磨耗层均采用AK-16A,其中A,B段选用了SBS改性沥青。介绍了A段沥青磨耗层的组成材料、配合比设计和施工质量控制的要点,通过对应用情况的分析,总结出做好沥青磨耗层的一些有效措施。
简介:无论是在沥青混合料配合比组成设计中,还是在沥青路面施工质量控制过程中,集料毛体积相对密度测定的准确与否,直接关系到沥青混合料的空隙率(W)、矿料间隙率(VMA)、饱和度(VFA)等沥青混合料体积指标能否满足要求.而在集料毛体积相对密度测定中,细集料毛体积相对密度的测定,具有相当大的难度,对试验人员的操作水平要求相对较高.根据多次对细集料进行毛体积相对密度测定并结合此项试验的必要性,对细集料毛体积相对密度测定进行探讨.
简介:分析了铁路电力贯通线接地故障的形成原因,阐述了故障判别方法和预防措施。介绍了供电线路故障指示器的检测原理和特点,并进一步探讨了其对铁路贯通线的适用性。
简介:分析陕西省高等级公路沥青路面长期观测资料,研究相对弯沉变化系数发展规律,为半刚性基层沥青路面设计,施工,管理提供参考。
简介:目前,TDCS系统在列车计划运行线的会让调整铺画中,仍基本处在手工调整的初级阶段。针对这个问题,提出以自动调整为主,手工调整为辅的方法。如果这个构思能通过程序员编程技术的改编并得以实现。就能达到列车运行图计划运行线实时相对自动调整的目的,提高调度指挥的效率。
简介:2003年12月2日,日本的一列试验中的磁悬浮列车在山梨县创下581km的最高时速纪录。日铁东海公司和铁路综合技术研究所在山梨县进行的磁悬浮列车载人运行实验中时速高达580km,创列车载人运行世界最快纪录。
简介:9月26日,随着一辆中巴车缓缓驶向洞口,目前世界上海拔最高的超特长公路隧道一一雀儿山隧道正式建成通车。雀儿山隧道攻克了高原高寒地区修建隧道的多个难题,打通了几十年来川藏北线的天险瓶颈,将助推藏区经济社会加快发展。
简介:苏北地区原本蓬勃发展的船舶专业在2008年金融危机的影响下,经历了2009年至2012年的低迷时期,文章选择苏北地区四所船舶类专业院校,并对这4年苏北院校船舶类专业的专业设置、招生、就业等情况进行十分细致的分析与研究,探索其发展情况。
简介:
简介:目前,广东省在国道设连续式交通量观测站21个,间隙式交通量观测站632个,比重调查点4613个,观测总里程52775.4km,占2001年全省公路管养里程52%,国道、省道观测里程占管养里程的100%。做好交通情况调查,正确反映公路网的营运状况及未来的发展趋势,是一项重要的课题。对此进行了分析,并提出建议。
简介:目前全路上下正在打一场围歼客运列车事故的“人民战争”。杜绝客运列车事故的措施是多方面的,本文仅从车站相对方向同时接车和同方向同时接发列车工作(以下简称两个同时),及《技规》有关规定略抒己见。两个同时是日常接发列车工作经常遇到的情况。1978年,陇海线杨庄站两端同时接入上下行客车,其中一列车进站后又冒进出站信号,拦腰撞到正在进站的对向列车的卧铺车厢上。造成旅客死亡106人,伤47人,中断行车九小时多。重大事故发生后。铁道部曾将《技规》有关两个同时的条文内容进行修改,注意到了客运
简介:HXD3型机车采用当今世界先进的交流传动技术,微机控制系统I,GBT水冷变流机组,大转矩异步交流牵引电机。对其运用以来的主要质量问题进行总结分析,提出针对性的改造、整治建议,以提高HXD3型机车运用质量的可靠性,保证铁路运输安全畅通。
简介:基于地铁A型车的模型,通过牵引计算从运行时间、旅行速度、运行能耗等角度,研究不同线路条件下80、100、120、140、160km/h等最高运行速度的运营效果,得到不同线路条件下适宜采用的速度值.采用无量纲化的综合评价方法,对具体线路最高运行速度进行合理选择以北京市规划建设的某条市域快线最高运行速度的选择为例进行分析,表明北京市市域快线140km/h速度等级在理论上是比较合理的.
简介:在分析铁路固定、移动设备失效及突发特大客流3类突发情况对铁路系统的影响和对客运行车的需求的基础上,分别提出具体的解决办法和措施。
简介:通过从轨道电路分路不良的成因分析入手,重点探讨在分路不良情况下部门联控的措施,提出了开发联控管理信息系统的建议。结合广西地方铁路的情况,简单介绍了合山站区部门联控的措施及成效。
简介:相邻基坑开挖卸载会影响基坑围护墙体所受土的压力,进而影响其变形及内力,处理不当,则会造成工程事故.结合一工程实例,对不同间距情况下,基坑开挖卸载对相邻基坑变形的影响进行有限元模拟分析,为解决实际工程问题提供理论依据.
简介:铁路调车作业在铁路运输生产过程中占有相当重要的地位。通过对铁路多年来发生的调车事故原因进行分析,提出加强安全管理,充实完善规章制度,进一步强化作业人员的安全技术业务培训,提高作业人员的安全意识和综合素质,才能有效地减少和防止调车事故的发生。
简介:通过对太原工务段南同蒲线路钢轨伤损情况的现场调查和数据分析,提出应对钢轨疲劳的防治措施,并进行了现场应用试验。结果表明只要加强对线路的科学维护,精心保养作业,就可以降低铁路钢轨的磨耗、伤损,保障线路设备的安全可靠,确保列车安全稳定运行。
简介:一年一度的日本机车最高荣誉奖评选制度开始于1958年.本次19本2005年机车最高荣誉奖的得主是M250型集装箱电力机车,该奖项首次颁发给货运机车这是日本机车史上前所未有的。
广惠高速公路A段沥青磨耗层应用情况分析与评价
关于对"细集料毛体积相对密度测定"的个人见解
10kV电力贯通线接地故障分析及故障指示器使用情况探讨
相对弯沉变化系数发展规律的研究
TDCS运行图计划运行线的实时相对自动调整
日本磁浮列车创下最高时速纪录
全球海拔最高超特长公路隧道正式通车
苏北船舶类专业发展情况的初探
关于广东省公路学会换届情况的报告
关于我省交通情况调查工作发展的思考
确保客运列车安全——谈相对方向同时接车和同向同时接发列车安全
关于HXD3型机车运用质量情况的分析
城市轨道交通市域快线最高运行速度值研究
铁路突发情况下的客运行车需求分析
轨道电路分路不良情况下的部门联控
不同间距情况下相邻基坑施工的相互影响
铁路调车作业安全情况分析与对策
南同蒲线路钢轨伤损情况的研究及预防措施
M250型集装箱电力机车获日本2005年机车最高荣誉奖
企业规划是企业发展的基础——中铁隧道集团改制发展情况简介