简介：

简介：随着人民生活水平的不断提高,人们对居住条件的要求也越来越高,不再满足于有一个栖身地,而是渴望有个宽敞舒适的居住环境.

简介：以广州地铁4号线直线电机车辆为例，对直线电机车辆的运行能耗进行对比分析；结合工程实践，系统分析直线轨道交通系统的节能措施。

简介：0引言随着地源热泵工程项目的日益增多,暴露出来的问题也越来越多,许多项目无论是在地源热泵设计上,还是地源热泵系统的操作运行上,都没有真正实现科学、合理地设计和使用,使地源热泵系统的运行效果并未达到预期的目标,而通过对地源热泵系统运行参数的监测,可以及时发现出现的问题,通过对运行数据的分析,能够找出出现问题的原因.经过调查,目前许多地源热泵系统在投入运行后并未对其运行参数进行过测试,这其中主要原因是绝大多数地源热泵工程项目在安装过程中没有预留各参数的监测接口,这使得系统运行过程中的参数监测变得困难,而实现监测所需要的仪器设备不仅要达到国家标准,又需要很大资金投入,这就造成很多项目投入运行后能效逐渐降低,而操作人员却不知道,导致系统能耗量逐渐增加,同时在系统发生故障后又需要对地埋管系统、机房系统、末端系统逐一排查,耗费时间和人力.目前,地源热泵系统多采用人工检测,检测室需要同时安装上所有仪表并在同一时刻开始测量,耗费人力物力,由于所使用的是检测仪表不能实现长期实时监测,只能了解在特定工况下系统的运行特性,检测结果具有一定局限性.

简介：论述城市轨道交通车辆直线电机气隙与效率之间的关系，分析直线电机定子与感应板的相互作用力．说明气隙过大会造成运行能耗增加；提出调整直线电机气隙的思路，着重介绍气隙测量的方法：

简介：

简介：为准确计算动车组牵引能耗,提出BP神经网络模型和改进牵规法预测动车组牵引能耗。选取机车类型、坡度、目标速度、停站方案等8个因素作为动车组牵引能耗之BP神经网络的输入变量,建立3层BP神经网络模型。采用增加动车组运动方程和优化基本阻力公式方式对牵规法进行优化。利用正交实验法对动车组牵引能耗影响因素进行分析,并对111组数据进行模拟验证。研究结果表明:BP神经网络模型的误差在4.26%以内,改进牵规法的误差基本在10%以内,证明BP神经网络模型比改进牵规法模型能更好地预测动车组的牵引能耗,而且当目标速度增大时,BP神经网络模型的计算精度明显比改进牵规法的计算精度高;目标速度和坡度对牵引能耗有显著影响。

简介：城市轨道交通客运量的不断增长使得能源消耗越来越大,在此背景下,从动态客流层面研究城市轨道交通列车牵引能耗对实现城市轨道交通可持续发展具有重要意义。首先建立一个基于动态客流的城市轨道交通列车牵引能耗算法流程,通过研究动态客流对列车牵引能耗的影响,初步得到动态客流和列车牵引能耗的耦合机理。以广州地铁某线路区段为例,利用城轨列车运行计算模拟实验系统进行算例分析,以动态客流为x变量,牵引时分为y变量,牵引能耗为z变量,并利用Matlab对570组模拟实验数据进行多项式拟合,并对动态客流进行灵敏度分析。分析结果表明,列车牵引能耗随着客流的增大呈线性增长关系。

简介：居住型地铁站的步行可达性是影响地铁站使用率高低的主要因素。首先，调查研究此类站点附近居民的出行方式，分析影响天津市地铁2号线翠阜新村站可达性的空间阻隔因子。其次，从附近居民到达地铁站的时间、距离两方面对路网阻隔、土地利用阻隔、围墙阻隔、流线阻隔和天气阻隔等进行步行可达性分析。最后，运用空间阻隔模型，基于现状和改善措施后得到的量化对比结果，提出优化步行通道、增加站点出入口与周边居住区的连接度、加大站点周边街巷密度、拆除影响步行路线通行的障碍物等优化策略。以期对今后居住型地铁站步行可达性的改善提供具体措施和改进建议。

简介：一、问题的提出为了贯彻提出的"学校教育要树立健康第一的指导思想,切实加强体育工作"的精神,体育教学的改革逐步深入,高职高专学生参加体育锻炼的行为也发生了一些变化.大专阶段正是学生个性形成的关键时期,这个时期,体育活动进行得如何,将直接影响学生体育价值观的形成和运动习惯的养成.本文着重研究大专学生的体育行为动机及特点,以充分调动学生进行体育锻炼的自觉性和积极性,从而提高高职高专体育教学的质量,增强学生体质.

简介：截至2014年12月,北京市城市轨道交通运营总里程已达527km,线网总电耗高达14.3亿kW·h。掌握轨道交通系统运营与能耗特点,分析北京市城市轨道交通能耗现状,提出加快建立城市轨道交通节能评价体系、深化节能设计改进及创新、加强节能管理、建设能耗统计与监测平台等节能工作建议,不仅可应用于既有线路的节能改造,服务于新建轨道交通,还可为其他行业提供参考,提供节能替代产品,满足日益增长的消费需求,为企业带来新的利润增长点。

简介：为了确保旅客火灾时的安全性．要求电动车辆地板等材料具有很好难燃性．一般现在广泛使用确保难燃的塑料、橡胶高分子材料中添加难燃剂（氯、澳等卤化合物）．得到很高的难燃性。但是当燃烧时会产生很多有害毒气。近几年来，欧洲制定标准（规格），研究材料燃烧时产生毒气的安全性．把脱卤作为高分子材料难燃化的对策。

简介：作用在挡土墙上的主动土压力，一般按库仑土压力公式计算．当墙背坡俯斜较大，土体中出现第二破裂面时，按第二破裂面公式计算．目前，用公式法计算库仑土压力，则是先假设破裂角出现的位置（即交于边坡、荷载内、荷载外、荷载边缘等），然后按相应的公式进行计算，并验证计算结果是否符合假设，如不符合则需重新假设，需反复计算多次．对计算路堤和路肩挡土墙的墙背土压力，可能出现同时符合两种假设边界条件的情况，则应取其土压力较大者作为采用的计算值．计算非常繁琐，作者经过多年研究，用优化法计算库仑土压力非常简洁和方便，可供设计者借鉴．

简介：党的十八届三中全会围绕深化科技体制改革，提出了要健全技术创新市场导向机制，发挥市场对技术研发方向、路线选择、要素价格、各类创新要素配置的导向作用。

简介：为研究斜拉桥横向减震体系的减震行为,以一座高低塔曲线斜拉桥为工程背景,结合桥梁新型横向钢阻尼器,给出了可行的斜拉桥全桥横向减震体系的优化设计方法,并与横向固定体系进行比较,分析了其减震效果。研究表明:地震作用下,斜拉桥横向减震体系能显著减小桥墩及其基础的地震需求,亦能一定程度上减小桥塔及其基础的地震需求,同时,将主梁的地震位移控制在合理范围内;钢阻尼器的滞回耗能能力明显优于摩擦型支座。

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简介：滨海地区盐渍土分布广泛，但多属软弱黏土，且环境敏感性强，不宜直接用作路基填料。研究从滨海盐渍土的工程应用角度出发，考虑水盐环境的影响，采用拟水平正交试验设计，对其进行水泥石灰综合处治路用性能试验研究。结果表明：水泥石灰处治滨海盐渍土的压实性能得到改善；水泥掺量对处治土强度贡献最大、石灰掺量次之、水盐环境影响最小，且盐水环境对水泥石灰处治土早期强度的促进作用明显；处治配比合适的水泥石灰处治滨海盐渍土可用作路基填料，推荐采用3％石灰＋3％水泥或2％石灰＋3％水泥配比对滨海盐渍土进行处治。

简介：<正>安全质量文化,是一种更高级的管理方式,他能使"想安全质量、做安全质量、为安全质量"成为每个员工的自觉行动,从而大大降低管理成本,提高生产效率,实现企业和谐、健康、有序发展。一、安全质量文化,是一种更加具体细致的企业文化1.安全质量文化的概念企业文化,是企业全体员工在长期的生产经营活动中,共同形成的一种价值理念和行为方式。

简介：1999年12月9日，人们把注意力集中在Railtrack公司的西海岸铁路现代化项目上，这一天被认为是项目主要审查结束的日子，当这一天到来时，审查确认，采用以移动闭塞传输为基础的列车控制系统对整条线路重建信号的宏伟计划宣告已经失败。

简介：工程师和管理人员，对沥青路面施工所用集料合格率低和级配变异性大的事实，长期以来一直熟视无睹，习以为常，却未意识到这是我国沥青路面早期病害多、维修费用高和使用寿命短的主要原因。沥青路面集料标准化加工技术开发成功，并相继在多个工程项目应用，取得出乎意料的效果，着实使人们大开眼界。这里将用传统方法加工的集料质量，同用标准化加工技术生产的集料质量作对比，使人们看到，原来当前集料加工质量的提高和沥青路面质量的改善，竟然存在如此大的余地，而要获得质量大幅度提高的措施，只不过是集料标准化加工技术而已，投入少，效益大，令人深思。