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空间阻隔视角下居住型地铁站的步行可达性

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摘要居住型地铁站的步行可达性是影响地铁站使用率高低的主要因素。首先，调查研究此类站点附近居民的出行方式，分析影响天津市地铁2号线翠阜新村站可达性的空间阻隔因子。其次，从附近居民到达地铁站的时间、距离两方面对路网阻隔、土地利用阻隔、围墙阻隔、流线阻隔和天气阻隔等进行步行可达性分析。最后，运用空间阻隔模型，基于现状和改善措施后得到的量化对比结果，提出优化步行通道、增加站点出入口与周边居住区的连接度、加大站点周边街巷密度、拆除影响步行路线通行的障碍物等优化策略。以期对今后居住型地铁站步行可达性的改善提供具体措施和改进建议。

DOI ldeqvpwed3/1777717

作者杨焱;孙永青;刘立钧

机构地区不详

出处《都市快轨交通》 2017年5期

关键词居住型地铁站可达性空间阻隔出行方式

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2017年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）